Kupujem motorce Honda CBR F3 ili F4i, podvlacim "i". Ako vec uzimam f4 onda mora biti i, ne znam da li su svi i. Zamolio bih bez trotineta i bez komentara tipa: kupujem i ja pa se ne kurcim. Ako je motor OK pare na ruke. Javite se na pp radi dogovora

Топлотна проводљивост је у физици скаларна величина, k, која описује способност супстанције да проводи топлоту. Што је топлотна проводљивост већа, то се већа количина топлоте може пренети кроз исти попречни пресек у истом времену. дефиниција Количина топлоте, Q, која се за време t спроведе кроз супстанцу на растојању L, у правцу нормалном на попречни пресек површине S, услед температурне разлике ΔT, у стационарним условима и када је пренос топлоте узрокован искључиво температурном разликом. топлотна проводљивост = количина проведене топлоте × растојање / (површина × температурна разлика) k=Q/t x L/SxΔT Топлотна проводљивост материјала зависи од његовог хемијског састава, грађе, агрегатног стања као и температуре. Количина топлоте која се пренесе у јединици времена је зависна од топлотне проводљивости и у диференцијалном облику се може представити dQ/dt=kSxdT/dx где је: dT/dx је градијант температуре S површина кроз коју пролази топлота k је константа топлотне проводљивости. Јединица за топлотну проводљивост у СИ систему је - W/(m K) = W m-1 K-1 (ват кроз метар-келвин). Toplotna provodljivost aluminijuma je 205. Mislim da sam bio vrlo jasan

VIdis wolfy, ja sam hteo qpiti auto bmw, ali posto nemam para za zamenu nekog dela koji se redje kvari, a kosta boga oca, odlucio sam se da qpim usrani punto i neki fini bike. Necu biti odusevljen kolima, a ni nesto bike-om, jer mi ostaje 2000e za bike, a to nece biti Fazer S2. Ali moci cu za oba vozila da odvojim za servis, dok bi za bmw bilo malo drugacije. Razmisli dobro, nemoj da se zaleces kao sto sam ja 2 puta. Kad se pomiris sa nekim stvarima, bude ti lakse, jer si na usranom balkanu. Mala ti je kinta za taj motor, a ti kako oces, uostalom ja te potpuno razumem, sta kog mi pisali ovde ti si se vec odlucio i pre nego sto si postavio post.

Ja mislim druze da bi trebap da uzmes Fazer 600 S2 i neces se pokajati. Ima ga moj drugar, provozao sam ga, vrh motor. Inace imam 194cm 0.1t i bez problema ie u krivine, udoban, malo trosi. Jedina mana je sto im se greje sediste kad ga predugo vozis ali to se moze srediti za 5-10 eura

Nemam slike. To je od kolege. ako mi bude spustio cenu do zime na 2200eur, kupi cu ga ja, ali samo ako je F4i,ako ne, mogu da ti dam njegov broj pa se povezite. Jbg, bog je prvo sebi ostavio bradu

Pa 10% od 2000eura je 200eura . Nije malo, a vec 20% necu ni da komentarisem. Ne znam samo zasto pada cena preko zime?

Poz svima, resio sam da pazarim hondu cbr 600 f3. Video sam danas neki oglas pa me interesuje jel ovo normalan zvuk motora, posto se meni cini da su mu rastelovani karburatori i jel mora da se pali sa gasom ili ako ne mora, koji je otprilike problem sto se motor pali sa gasom? Evo i linka:

Odlucio sam se ipak za CBR, jbg. Juce sam bas probao jedan cbr 500 f. Jbt, motor 1989. god, ide ko metak, poteze ko supermen, a sva olupana. Pitao vlasnika gde nalazis delove, kaze kod njega je 3 godine i nista nije menjao, cak ni redovan servis !!! Menjac normalno, zvuk motora normalan, ono... Sad mi ostaje da sacekam zimu i da nadjem dobrog majstora. Joj ocu li ga vise pazariti Nudi mi kolega sa posla njegov f4 u stvarno extra stanju. Znam da ga on po gradu vozi normalno i da nema jajca da tockira, za 2400e 2003. god Mislite da je to ok cena?

Mislim da sam nasao nesto http://www.mojauto.r...92_cbr_1998_god Jel zna neko nekog dobro majstora ili nekog ko se bas razume da ode samnom da pogledamo motor. Nisam ni ja tututmrak za motore, ali ipak bih voleo nekog iskusnijeg pored sebe.A sto se tice kojeg evra vise, to vise ne moze. Nategao sam se maximalno. Imam platu 350e i jedva sam se skrpio za ovih 2 soma.

Probaj da stavis alu foliju izmedju sedista i auspuha. To bi trebalo da ti pomogne. Mozes da uzmes ovu kuhinjsku. Samo kad je budes stavljao, neka bude minimum 4-5 puta jedna preko druge i gledaj da ne napravis neki otpor strujanju vazduha izmedju sedista i auspuha. Aluminijum je odlican izolator toplote.

Pozzz svima ljudi. Resio sam konacno da prodam moj kinez Leike od 150ccm i predjem na pravi motocikl. Samo javlja se jedan problem. T-cat ili CBR. Lepsi mi je T-cat i najradije bih njega uzeo, ali vidim da dosta ljudi ima problema sa drugom brzinom, tj. sa menjacem uopste. Moze li neka pomoc oko opredeljenja, dal da pratim srce (t-cat) ili mozak (cbr) i ako moze bez pristrasnih saveta. Moj leike je imao hondin agregat i presao je brda, polja, doline i njive i nista i uverio sam se da je honda kvalitetan motor ali opet bi pre yamahu. Hvala svima unapred.

ja obozavam BMW i stvarno je BMW nesto posebno, pogotovo sto prave i boxter motore za motocikle, ALI odrzavanje, ako se ikad ista pokvari kosta ko svetog Petra kajgana, sa sve slaninom. Jesi loi razmiljao o Fazeru S2. Za mnogo manje para mozes da ga kupis od BMW, on je po meni uni motor, tj. motor za sve. I jos nesto: koji bre to prosecan Srbin ima platu 550eur, voleo bih da ih vidim, posto sve ljude koje znam uglavnom rade za 25.000 din i to ako nadju posao?

Znate li koja je najmnoljudnija zemlja na svetu. E pa u toj istoj zemlji se vozi i najvise skuter i motora na svetu. ko onda oni ne znaju da naprave skuter ili motor, onda niko ne zna. Problem je sto su tek poceli da ih prave. Kad budu pokrpili svoje mane, zbogom Italija i Japanci....

Zdravo svima, ja sam Ivan, 85 god. vozim trenutno kineski skuter leike 150 ccm sa hondinim agregatom, koji se inace fenomenalno pokazao i zelim da uzmem nesto od 600 ccm. Najradije bih inace thundercat, ali vidim da dosta njih ima problema sa menjacem, tako da mi izbor pada na cbr 600 f3. A i verujem da ima vise delova za cbr nego za thundercat. Ukoliko neko prodaje tako nesto, slobodno nek se javi.