Poslao sam mail Kolega bdada ti je već odgovorio. Dodao bih samo da je moguće da hard enduro motori uopšte ne budu homologovani za saobraćaj, tako da uopšte nećeš moći da ga registruješ. Proveri dobro pre uvoza da li ima homologaciju. Ako nemaš načina slobodno pošalji meni na e-mail: darko.stevanovic@dekra.com pa ću ti ja proveriti. Pozdrav Motore sam gledao na sajtu Subito.it, i planiram da uvezem iz Italije, nadam se do kraja godine ili pocetkom sledece, u pitanju je KTM EXC450, vecina ih tamo ima tablice, ali nisam video nijedan sa retrovizorima, a retki imaju migavce, jel bih na primer mogao to sve da stavim kad ga kupim, pre ulaska u Srbiju? Ako je reg. u Italiji onda mora imati homologaciju (oni su to izmislili ne mi) mozes ga i cariniti bez a stavis sve sto fali pre pregleda (iz nepoznatog razloga zvanog "amss pregled"). Vecina, da ne kazem svi, koje sam gledao imaju tablice

Hvala svima na odgovorima! Kolega bdada ti je već odgovorio. Dodao bih samo da je moguće da hard enduro motori uopšte ne budu homologovani za saobraćaj, tako da uopšte nećeš moći da ga registruješ. Proveri dobro pre uvoza da li ima homologaciju. Ako nemaš načina slobodno pošalji meni na e-mail: darko.stevanovic@dekra.com pa ću ti ja proveriti. Pozdrav Motore sam gledao na sajtu Subito.it, i planiram da uvezem iz Italije, nadam se do kraja godine ili pocetkom sledece, u pitanju je KTM EXC450, vecina ih tamo ima tablice, ali nisam video nijedan sa retrovizorima, a retki imaju migavce, jel bih na primer mogao to sve da stavim kad ga kupim, pre ulaska u Srbiju?

Zamenjena prednja guma, uz motor dajem i prednju sa siljcima

Jedno pitanje, u slucaju da motor nema retrovizore i migavce (hard enduro motor) da li moze da prodje homologaciju bez njih, ili mora da se stave prilikom uvoz, ima li neko iskustva sa tim?

Stavio sam klip na Sam Svoj Majstor, evo link i ovde U opisu ima link da se naruce siljci, preko aliexpressa sam ih uzeo, 100 komada 3,5$, dobijaju se i srafovi ali je kratak navoj pa ne moze da probije gumu, pa sam uzeo u gvozdzari duze, navoj M3 duzina 10mm, zadnja je cela uradjena sa 10mm, a na prednjoj sam koristio njih za sredinu, a za spoljnje krampone sam hteo 15mm, ali nije bilo pa sam uzeo 18mm i morao sam da stavljam podloske posto su bili duzi, sve u svemu nije mnogo tesko, najvise stradaju prsti kad se ubacuju srafovi, bar meni posto sam gurao prstima srafove da prodju kroz gumu. A rezultate rada cemo da vidimo kad padne sneg, ako ne prodam motor umedjuvermenu

Cekamo sneg

Evo jedan video od mene, ako neko mozda ima zelju da napravi nesto ovako

Juce mi nesto bilo dosadno pa sam uzeo da lepim carbon foliju na bocne plastike, i razmisljam nesto, posto sam imao u planu da farbam motor, a prodajem ga, da ne farbam nego da stavim foliju, ali posto bih hteo komplet da ga prelepim kako ce to da izgleda, sta mislite o tome? P.S. Evo link sajta koji radi grafike, ali za MX i Hard Enduro motore https://www.decalmx.com/ Upravo sam se cuo sa covekom iz KG kod kog sam radio auto, kaze da ne rade motore, da li zna neko ko radi ovde u okolini - Kraljevo, Krusevac, Cacak, Kragujevac?

Danas sam bio sa bratom i dva druga na Gocu, malo da rostiljamo, i posle jedno 3 sata, cujemo neku cetvorotaktnu masinu kako se priblizava kroz sumu, posle par sekund pojavljuju se 2 KTM-a EXC 450 i Suzuki RM takodje 4t, prvi put sam video navedeni motor uzivo i ostao sam bez teksta Planirao sam da ga kupim ali nisam dobio ni jedan pozitivan komentar sto se samog KTM-a tice, pa samo poceo da se interesujem za WR450, ali danas mi se probudila stara zelja, zanima me misljenje vozaca koji su imali navedeni model, godiste koje sam razmisljao da uzmem je od 03-05, gledao sam oglase po Italiji jer bih odatle uzeo motor? Kome god sam pomenuo bilo je - kakav crni KTM, bezi od toga!

Da polazes za 125 mozes sa 16, ali s tim sto ti je ograniceno na 11kW (oko 14 konja), sa 18 mozes do 35kW (oko 46 konja), a za novac...

Jel zna neko da li prednja kociona klesta sa XTZ 660 ili XTZ 750 odgovaraju na XT 600e?

Oko 11 godina, s tim sto je veci deo bio na 50ccm (Tomos Automatic, APN 6, Sky Off Road 50), zadnje 2 godine su tek bile malo 'ozbiljnije' masine, do sada, hvala Bogu, nije bilo ozbiljniji padova, manja proklizavanja po blatu, srecom bez povreda.

Ni za jedno ni za drugo Siljke sam kupio preko aliexpress-a, metalni su, nisam znao da su ovolicni, pisalo 10mm, delovalo mi vece kad sam gledao koliko je to, ali posle sam video u opisu proizvoda da su napisali da na slici deluju vece nego sto jesu

Stavljao sam na Kupujem Prodajem pre oko mesec dana, niko se nije javio, nisu bili zainteresovani

Motor registrovan do 21.12.2016. Drugi vlasnik u Srbiji, uvezen iz Engleske, 1997 godiste, presao malo manje od 36,000km. Vozi se svakodnevno. Pocetkom sezone odradjen servis, sipano MOTUL (5100 10w40) ulje, zamenjeni filter vazduha i filter ulja, stavljena nova zadnja guma, stavljenje nove gumice na usisnoj grani, pre 1000km stavljen nov lanac i lancanici. Motor ima Laser Produro auspuh. Pocetkom meseca stavljene nove zadnje plocice. Stavljeni drugi retrovizori, novi zmigavci Carbon Look, ukrasno stop svetlo, dajem i fabricko sa nosacem tablice. Uz motor dajem zadnju gumu sa siljcima za sneg, kacigu sa naocarama koja se vidi na slici kao i jaknu za motor. Od ulaganja lamele, jer proklizavaju, potrebno promeniti gumice u prednjim kocionim klestima jer su dotrajale (imam nove prednje plocice ali nisu jos stavljene), fali plastika sa leve strane rezervoara i malo oko estetike jer ima ogrebotina. Prodaje se zbog kupovine drugog motora. Kontakt: 062/336-250 Cena za clanove foruma 1500e.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1997. 2. Vreme provedeno na motorciklu: 6 meseci i jos uvek je kod mene 3. Sta mi se dopada: Mala potrosnja, lak za voznju, jeftino odrzavanja, dobar za pocetnike. 4. Sta je moglo biti bolje: Kao sto su ostali rekli, zastita od vetra, 6. brzina, tezina... 5. Moj utisak: Za nase standarde, motor je odlican, uz redovno odrzavanje, moze da traje vecno, nema veliku brzinu ali moze dobro da povuce, za moje potrebe odlicno, malo je tezak za neki off ali neke blaze terene savladava bez problema, sve u svemu zadovoljan sam.

Kopaonik

MT Revenge Replica GP, kupljena na sajmu, za sada sam i vise nego zadovoljan

Ja sam imao zadnje EBC takodje, stavljene pre mozda 2 meseca, zamenio sam ih pre nepunih mesec dana, samo metal ostao od njih, narucio sam od coveka iz Novog Sada preko KP druge, i za sada sluze dobro. Gde mogu da se nadju gumice za klesta, posto mi je prednja kocnica blokirala pa sam je skinuo i rasklopio?

Koliko sam gledao po netu, ako sa A2 polazes za A, potrebno je samo 7 casova voznje da bi mogao da izadjes na test

Hvala vam na savetima, da nisam pitao, ja bih se zaletio i kupio bez razmisljanja, ali kad se malo razmisli...

Planiram nju da uzmem svakako, to mi je zelja vec duzi niz godina, nego mi danas pade na pamet da je mozda bolje da uzmem stariju ili neki stariji posto sigurno necu biti u mogunosti do kraja godine da uzmem novije godiste

E ovako, za mesec dana sticem pravo da polazem za punu A kategoriju, pa bih zeleo da uzmem drugi motor, planirao sam da kupi R6 2006/2007, ali posto skoro nemam iskustva u voznji sportaka, mislim da je pametnije da uzmem za pocetak nesto malo starije dok se naviknem. Zanima me konkretno R6 stariji model 2000-2002, ili ZX7R, ili neki treci, hteo bih da dam u zamenu moj XT, ili ako ga prodam da kupim drugi, hvala unapred