Meni se desilo nesto slicno na Yamahi XT600, vozio se po sumi i pao (samo je naslonio na zemlju), podigo je upalio normalno krenuo par metara i samo se ugasila i prestala da reaguje, izgurao je do puta i upalio na gurku i sve se vratilo u normalu, ali ne znam sta je bio razlog
Svakako imam u planu da prvo odvezem kod majstora da proveri sve ako budem uzeo, nego me zanimalo koliko bi sve to izaslo, jer ne bih uzimao ako ima ulaganja vise od 200-300e
Hvala na odgovoru, imam neku kombinaciju za jedan SV, caletov drug hoce da ga proda jer je u godinama pa ne moze da vozi, bio juce da ga vidim deluje ok, stojao coveku u kuci, slabo vozen, uvezen cini mi se iz nemacke pre 10ak godina, jedino sto nije paljen par meseci, pa razmisljam da uzmem da sredim to
Jel zna neko koliko odprilike izlazi da se proveri/zameni sta treba na SV-u koji nije paljen 7-8 meseci, servis (ulje i filteri) ne racunam, i sta bi sve trebalo proveriti?
Procitao sam u drugoj temi za isti kombinezon da kazu da 52 ovog modela nose ljudi do 185cm i 90kg, jel moguce to?
Evo teme, predzadnji post clana strugo
Prosle godine nisu vozene kvalifikacije (valjda je bila kisa pa otkazano), najbolje vreme je postavio Vinjales u FP1 - 1:54.316
Najbolji krug ikad drzi Lorenzo 1:53.927 (2008)
Ali stvarno sramota sta ova dorna radi... Ljudi vredno rade godinama da bi bili najbolji na svetu i sad nekom debilu palo na pamet da ih ovako 'upropasti', ako su neki timovi dominantniji od drugih to je njihova zasluga, drugi treba da se potrude da budu bolji, a ne ovako, stvarno nema smisla
Francesco Bagnaia potpisao dvogodisnji ugovor sa Pramac Racing Ducati-jem, od sledece sezone prelazi u Moto GP, prica se da ce verovatno Petrucci da ode iz tima na kraju ove sezone.
U garazi deluju skoro isto, s tim sto Osram daje malo svetliju nijansu, moracu da ih probam napolju kad vreme dozvoli
I ja sam razmisljao o NB, ali vidim dosta komentara o trajnosti pa nisam hteo njih