COC sam dobio preko radnje gde sam ga kupio GP motors iz Lazarevca i mislim da je bila 1200din. Na papiru piše da je generalni zastupnik Benelli motors d.o.o ul.Ratarski put 57 Beograd gde imaju kancelariju,a sedište im je u Bačkoj Topoli tel.024/715-786 Nadam se da sam pomogao...

Za Benelli ti je max brzina 45km/h...bar tako piše kod mene na potvrdi(COC)koju sam dobio od generalnog uvoznika...

Imas PP Pa jel pomoć kolegi za PP?Kaži čoveče šta da se radi.....nemam novca da se vučem po sudovima,a ni vremena.U Lazarevcu neće da registruju do 49ccm bez obzira na potvrdu...NEĆE!!! Imaš COC i neće da ti registruju skuter od 49ccm? Tako nešto je bilo sa mnom pred prošlu sezonu ali tada su se svi tehnički pregledi u Lazarevcu vadili na to da nisu zvanično registrovani za vršenje tehničkog pregleda na skuterima do 49ccm(iako posedujem COC). Resio sam to odlaskom do susednog Lajkovca gde sam bez problema odradio tehnički pregled,a zatim uplatio te neke takse i registrovao skuter bez problema u SUP Lazarevac.

Ovo su ti potpuno ista ulja samo je ovo desno novije pakovanje.

Ništa neće da mu fali da sipaš i polu-sintetiku tj kao što ti je neko već preporučio Motul scooter expert. Drugar je npr kupio nov Benelli i od prvog dana sipao Ipon sintetiku.Pre neki dan posle 3000 pređenih km. morao je da čisti auspuh pa se i on razmišlja da pređe na ovaj polusintetički Motul za koji je čuo da ima odlično sagorevanje...

Benelli quattro nove 49x

To i jeste prava avantura,lako je sesti na 500 i više kubika i ići na daleke ture,treba stisnuti petlju pa sa skuterčetom ili kao nekada Automatikom, pa napraviti ovako nešto...

A ja se još razmišljam da li bih sledeći vikend mogao do Zlatibora na moto skup sa mojim Runerom 50cc.Pošto sam pročitao ovu temu mislim da ću ići 100%,pogotovo što od Lazarevca preko Divčibara i Kosjerića nemam više od 150km do Zlatibora... Veliki respekt za ovo što si učinio pre punih 8 godina...

Ja išao u SUP u mome mestu i rekli mi da bele tablice još uvek važe i da mogu da vozim sa njima bez ikakvih problema. Niko ne pominje da imam obavezu da ga osiguram već samo kažu da važe po starom kao i pre što su važile. Takođe sam čuo da pojedini SUP-ovi traže te potvrde o max brzini 45/kmh i da bez njih ne žele da produže registraciju onima koji imaju žute tablice...

Liberty od 125 kubika ide kao nevreme,ko nije imao prilike da ga proba nemože da veruje...,a i novo je novo,mada znajući ovog lika što ga prodaje(pazarivao sam ranije od njega Liberty 50...ima nekog u PGS-u pa ih dobija nove ispod cene), siguran sam da neće mnogo spustiti cenu...

Odabrao ovo... http://www.motul.com/rs/sr/products/185

Rado...ali ja ipak kupujem nešto manje,Burgman mi pored auta ne bi mogao stati u garažu...

Nekad bilo to što ti kažeš. Pratim oglase već neko duže vreme jer sam zainteresovan za kupovinu i ako mi se nešto svidi ja ga memorišem i posle pratim da li se prodao ili je spustio cenu.Od 15-tak skutera koje sam pratio u zadnja 2 meseca nijedan se nije prodao,ali bukvaln nijedan,ali i pored toga niko ne popusta sa cenom.Za dva sam čak bio ozbiljno zainteresovan,išao da ih gledam,nudio keš pare a razlika od cene koja je početna je oko 200e i ljudi neće.Svak traži onoliko koliko njemu treba para,nema veze da li to što prodaje toliko i vredi...E baš zato se ništa i ne prodaje,em narod nema para,en su cene prenaduvane. Burgman ti na slikama izgleda dobro ali s obzirom da je kraj sezone i da je opšta besparica mislim da će prodaja ići vrlo teško...

Znaci polu-sintetika zavrsava posao???

Kupio sam pomenuti skuter od 50 kubika,2t,pa me iteresuje da li je bolje sipati čistu sintetiku ili polu-sintetiku za mešavinu? Znam da je sintetika bolja ali sam takođe čuo neke priče da se u motorima do 50 kubika koji se ne vrte na velikim obrtajima,bolje pokazala polu-sintetika pa da proverim da li ovde neko ima saznanja o tome. Inače skuter je iz uvoza pa ne mogu pitati bivšeg vlasnika šta je sipao... Ja bih se recimo opredelio za Motul.

1. Godište skutera koji ste vozili: 2011 2. Vreme provedeno na skuteru: Godinu dana i pređenih oko 1200km 3. Šta mi se dopada: Izgled skutera,mala potrošnja,solidna fabrička oprema(kofer,alarm,aluminijumske patosnice,daljinsko paljenje) 4. Šta je moglo biti bolje: Završna obrada,plastika zveči posebno na prednjem blatobranu i na koferu,zadnja doboš kočnica,akumulator... 5. Moj utisak: Skuter sam kupio nov,vozio ga godinu dana i za to vreme prešao oko 1200km sa vrlo pažljivom vožnjom.Za to vreme je izgoreo aluminijumski deo na fabričkom auspuhu,procurela je prednja viljuška i crkao akumulator pa se pitam šta bi se desilo da je skuter vozio neki klinac koji bi prešao 4-5000km za sezonu? Ja mislim da bi se raspao...Sve ovo sem akumulatora mi je zamenjeno jer je skuter bio u garanciji ali što je mnogo...mnogo je. Potrošnja se kretala oko 3.5l dok nije skinuta blokada na varijatoru i tada se maksimalna brzina povećala sa 45 na 55km/h, a potrošnja smanjila na 3l/100km,dakle sasvim ok.Vukao je solidno čak i dvoje na koliko je bio i registrovan.Prednja kočnica odlična dok je zadnja nešto ispod proseka.Digitalna tabla lepa i pregledna ali ako se motor par dana ostavi izložen suncu,zna dosta da požuti i tada je poprilično ružna.Sve u svemu Matrix je jedan id lepših skutera do 50cm ali mu je kvalitet krajnje diskutabilan i mislim da se za 1200e koliko je koštao nov može uzeti Sym ili Kymco koji su po kvalitetu pojam za Keeway...

Zovem se Zoran ali me svi zovu Vaske,zivim u Lazarevcu nedaleko od Beograda.Po profesiji sam vozač profesionalac u Kolubarskim rudnicima.Do skoro sam imao skuter od 50cm Keeway Matrix ali sam ga prodao i trenutno sam u potrazi za nekim boljim skuterom tipa Gilera runner...Pozdrav svima i nadam se lepom druženju i razmenjivanju iskustava.