Ovako, vlasnik iz strane saobracajne ce najverovatnije morati da prodje motorom preko nase grane, ili na prikolici da ga doveze-bitno je da bude u blizini motora na nasoj granici, a pozeljno celim putem do odredista. Ukoliko vozilo nije odjavljeno ,nema potrebe da ga prijavljuje carini, ev. se objasni da se ide na voznju po Srbiji.
Kada vozilo dodje do tebe, mozes mu skinuti tablicu i zajedno sa saobracajnom poslati vlasniku na odjavu. Onda neces imati tablicu i saob. za voznju, mada ga ti kao nas drzavljanin ne bi smeo koristiti.Ukoliko te zaustave nasi organi moze da sledi oduzimanje vozila na osnovu car. prekrsaja i sledi kazna vozacu tj. tebi.
Kada bi hteo da ga carinis odjavljenog, morao bi da napravis ulaz tj udjes u Srbiju iz bilo koje susedne zemlje. Nacin na koji ces to zavrsiti je po meni nelegalan, rizican, i kosta.
Najbolja varijanta je skracena procedura carinjenja, tj. kada vlasnik strane saobracajne, ukoliko je gradjanin Srbije, ode po mestu prebivalista u najblizu c. ispostavu za vozila, i ocarini vozilo. Vozilo mora biti neodjavljeno. Tu je nesto veca osnovica za carinu, ali kad se preracuna ,ispadne jeftinije, brze , sigurnije, i potpuno legalno. Ako je covek nas, i ukoliko ti izadje u susret...
Motocikl je vec u stigao u Srbiju, odjavljen je u Svajcarskoj i ima odjavljenu saobracajnu i tablice na ime prijatelja koji je nas covek, doteran je ali nije prijavljen ulaz za carinu tako da bih morao svakako da ga tovarim na prikolicu ali bez njega posto se covek vratio u CH gde i zivi a to bih morao nekako resiti u hodu sa spediterom. Nisam jos isao da ga uzmem jer se macujem oko ovog COCa posto jedni rekose da ne moze da se dobije za starije motore, po gotovu iz Svice sa smanjenom snagom a uvoznik mi u razg. telefonom rece da ce to moci sa njihovom potvrdom koju kasnije nosim u AMSS itd. Cekam to da resim nacisto pa cu redom ostalo kako budem mogao i morao.. Veliko hvala!