a planiram da uzmem taj posto imam a2 i uzmem taj nov,ali bih stavio vecu gumu jer lepse izgleda i to sigurno pa kad prodju dve godine i dobijem cistu a onda cu uzeti jaci za brzine,sad mi brzine nije bitna vise izgled zato ako neko zna koliko maximalno moze da se stavi,a da se ne menja felna i viljuska

koliko bi moglo maximalno na kawasaki ninju 300r 4″ 140/70-17 zadnja guma da ide bez prepravki menjanja felne??

koliko bi moglo maximalno na kawasaki ninju 300r 4″ 140/70-17 zadnja guma da ide bez prepravki viljuske i menjanja felne??

koliko bi moglo maximalno na kawasaki ninju 300r 4″ 140/70-17 zadnja guma da ide bez prepravki viljuske i menjanja felne??

koliko bi moglo maximalno na kawasaki ninju 300r 4″ 140/70-17 zadnja guma da ide bez prepravki viljuske i menjanja felne??

koliko bi moglo maximalno na kawasaki ninju 300r 4″ 140/70-17 zadnja guma da ide bez prepravki viljuske i menjanja felne??

Jel do poda ili do stopala?ako je do poda fali mi 10cm da stojim skroz stabilno.koliko se moze smanjiti ako se stavi manje sediste?i koliko bi se spusio za moju tezinu,verovatno 0,00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000001cm Jbg zato je i uspeo donesu mu stolicu da se popne posle mu ne daju da sidje,a sam ne moze

sta podrazumeva pod duzina nogu,odakle se meri?do polnog organa ili do kuka?ako su ove slike tacne ispadne da mogu sa obe noge da stanem i to celom duzinom

165cm i 55kg kupio bih r600,zx6r,r6.jesam li prenizak za takav motor,kako ga sniziti?

165cm i 55kg kupio bih r600,zx6r,r6.jesam li prenizak za takav motor,kako ga sniziti?

165cm i 55kg kupio bih r600,zx6r,r6.jesam li prenizak za takav motor,kako ga sniziti?

165cm i 55kg kupio bih r600,zx6r,r6.jesam li prenizak za takav motor,kako ga sniziti?

165cm i 55kg kupio bih r600,zx6r,r6.jesam li prenizak za takav motor,kako ga sniziti?

Zar se spuštanje ne postiže stavljanjem dužih "dog bones"-a? Detalji.. I sta bi jel se stavaljaju duzi ili kraci?

Kazem da nema motor do 5000e iz Srb,a ti iz inostranstva ko zna kakvi su i pitanje dal su legalni,ako je sad lep na oko ne znaci da nije lupan ranije.Zato i pitam za ovaj motor ako je neko gledao pa da da misljenje.Ili uopste neki savet oko kupovine,iskustva.

Moze i honda,ali ne vidim po oglasima da ih ima koje su kupljene u Srb.A sto se tice ovog belog r6 ipak 7000e mnogo koliko god da je dobro ocuvan,mislim bolje dodati jos 3000e za nov koje ja nemam i izgubiti 4000e za 4,5 god na novom nego 3000e na polovnom. Znam da ima dosta i nelegalnih i ko zna u kakvom stanju zato i prvenstveno jurim neki iz Srb sa dokumentacijom i ovaj ostecen mi je zapao za oko.Vidim da je uzet u Srb,ima dokumentaciju,a nisu velika ostecenja.Pa bi bilo korisno ako neko poznaje coveka ili ako je gledao motor da napise utiske.

Video sam taj oglas izgleda motor bas ocuvano iako nisam neki strucnjak,ali je po meni to ipak puno para za motor star 4 godine ako se uzme u obzir da je nov oko 10500e.Da je oko 6000e verovatno bih uzeo bez razmisljanja,ali vidim da je covek ozbiljan i da je cena fixna tako da ne bih da mu nudim. Jel mozda zna neko o osiguranju motora,jel moze uopste negde da se osigura u Srb?

http://www.polovniautomobili.com/oglas4242553/yamaha_r6/ gledao sam bas ovaj motoric,sad nesto mi je niska cena s obzirom na godiste i kilometrazu? Kojih 175cm,ja imam 165cm sa svojih 25 godina.

Zanima me yamaha r6 2008-2011god.Nisam bas neki strucnjak za motore pa bi mi dobro dosao savet u vezi sledeceg. Sta treba gledati? Kolike su cene servisa i sta se menja? Kolika je prosecna potrosnja u nekom normalnom rezimu i poneki put da se odvrne gas? Koje su mane? I jedno zanimljivo pitanje.Posto vecina motora su japanski,a japanci su niski zanima me kolika bi bila minimalna visina motoriste da bi mogao elegantno da sedi na motoru,mislim da mogze da se spusti noge na zemlju?

Na masinskom se ne radi zato sto oni to nece ili zato sto nemaju tu mogucnost? Pretpostavljam da postoji neki nacin jer sam video par motora kupljenih kod nas koji imaju blokadu, ali su vlasnici neljubazni pa nece da kazu gde i kako moze da se sredi.

Gledao sam po raznim forumima, ali nigde nema konkretnog odgovora. Radi se o blokadi za motor i registrovanju na manju konjazu. S obzirom na novi zakon tek sa 24 godine moze da se polaze za motor cija je snaga veca od 35kw pa me zanima, a verujem i ostale sledece: 1. Da li kod nas moze to da se uradi i gde? 2. Gde se ta blokada stavlja, tj. koji su sve tipovi blokade? 3. Koliko je kompikovan proces i sta je sve potrebno(atest, potvrde itd.)? 4. Kako to utice na snagu motora, ubrzanje, potrosnju, max brzinu? 5. Koliko bi to sve kostalo i trajalo? Mene konkretno zanima za motor od 600 kubika recimo cbr600, gsxr600, r6, zx6r stavljanje blokade na 25, 35 kw ili bilo sta sto bi dozvolilo da se legalno vozi motor sa a2 kategorijom. Bilo bi korisno da odgovore samo ljudi koji su imali iskustva sa tim, koji rade to, kome je prijatelj radio, a ne oni koji samo pretpostavljaju..