... u igri su dva vrhunska putopisca: Furios Panda i Lalajko, ubedjen sam da ce se cekanje isplatiti

Liberté, égalité, fraternité ... ima tome skoro 250 godina i kad god im zapne negde oni znaju sta im je ciniti i kako

Valja, kako da ne valja. ''Izvini'' je tako retka roba na ovdašnjem tržištu da je zlata vredna. Respect

Hehe, nema vise Saveznog...ostao nam samo republicki ali svejedno...zaslužuju sve pohvale, zaista. I da napišem i to, odmah sutradan po završetku Relija upućeno je pismo zahvalnosti u ime organizatora i učesnika na sve instance MUP-a: Ministru lično, pa dalje redom, državnom sekretaru, načelniku Uprave za bezbednost saobraćaja i ostalima na dole. Onoliko koliko ste vi zadovoljni asistencijom pripadnika MUP-a na samom Reliju toliko smo, ako ne i više, i mi iz organizacije zadovoljni saradnjom koju smo imali sa njihovim kolegama u toku pripremanja Relija. Zaista smo imali vrhunski profesionalan i stručan odnos svih ljudi iz MUP-a sa kojima smo komunicirali, uz maksimum tolerancije i razumevanja sa njihove strane za naše potrebe i probleme koje smo imali u pogledu priprema cele manifestacije. Suvišno je govoriti koliko zakona, uredbi, propisa treba ispoštovati da bi se organizovala ovakva manifestacija i u tom pogledu su nam zaista mnogo pomogli. Ono sto je najvrednije u celoj toj priči o saradnji sa MUP-om je to što smo imali prilike da se uverimo da u MUP-u a pre svega u Upravi za bezbednost saobraćaja, što u kancelarijama što na policijskim motorima i u ''presretačima'' sede ljudi koji zaista razumeju problematiku motociklista, pre svega po pitanju bezbednosti, i imaju dobru volju da sa motociklistima zajedno, rešavaju tu problematiku... i naravno da se sa nama zajedno voze

Znaš kako, dok ste vi zujali tamo vamo ja sam pokusavao da izračunam ali posto nije islo onda sam morao do rešenja dođem tako što sam naravno to je rezultiralo pa sam došao do zaključka da: BMI (Body Mass Index)- je odnos između težine i visine koji se koristi za procenu količine piva koju učesnik Moto Relija Tour Around Serbia može da unese u sebe a to dalje implicira faktor rizika da hoteli u kojima se noći neće imati dovoljno zaliha. Zato sam primenio matematičku formulu koja korelira sa veličinom stomaka kod odraslih osoba a izračunava se kao težina u kilogramima podeljena sa telesnom visinom u metrima na kvadrat BMI=TT (kg) / [TV (m)]2, gde su: TT=telesna težina; TV=telesna visina Pošto me mrzelo da računam a pri tome nemam pojma koliko je ko težak i visok upotrebio sam podatke iz prijave za učešće na reliju. Polazeći od hipoteze da je kvadrat nad hipotenuzom majce koju neko nosi jednak zbiru kvadrata nad obe gajbe piva koju je u stanju da popije podeljeno sa ostalim učesnicima relija minus količina tečnosti koje telo potopljeno u pivo istisne u jedinici vremena dobio sam grafikon koji si video.

A sad....pogled na Reli iz jednog drugog ugla

Potvrdjeno. Ispred gradske skupstine su u 18,15 - 18,30

Pozdrav Blaž i dobro nam došao Sada kada si se predstavio možeš da otvoriš temu u bilo kojoj sekciji foruma. Tako funkcioniše ''sistem''

Svaka cast Sandra svaka cast Mancule Standardno...Vrhunski

znači... mora da se ponovi ''ono''

Evo blic izveštaj za prvi dan iz prve ruke: Naši drugari su danas, malo je reći, uživali . Poručuju da se ovde zahvalimo najviše SELJACIMA (konkretno kod Rume i Šapca) koji ovih dana biju bitku za svoja prava ali u celoj svojoj muci nisu odoleli šarmu BJBikersa pa ne da su uklonili traktore sa puta i napravili prolaz koloni nego su srdačno otpozdravljali i mahali odgovarajući na salvu sirena i grmljavinu motora koju su propustili Dakle, zahvaljujući njima ali i POLICAJCIMA u pratnji Relija, današnji dan je vožen u minut prema predviđenoj satnici. Kiša . Počela je da pada u trenutku kada su naši relisti seli da ručaju. Prestala je kada su završili ručak i krenuli dalje. Počela je da pada ponovo par minuta nakon što su se smestili u hotel u Loznici, a potom kada je veselo društvo krenulo u provod (gde su trenutno) prestala je Atmosfera je, da ne ureknem, savršena....društvo je toliko veselo da dalji telefonski razgovor nije bilo moguće voditi tako da nam preostaje da sačekamo sutrašnji dan i eventualnu neku fotku .... ako nam se neko smiluje

Kad ti to Ruška kaže, onda budi siguran da je to tako. A pošto ste sugrađani i pošto imaš 17 godina,voliš motore, voziš apriliu... iskoristi priliku pa kad sretneš u gradu ovu Afriku (ako je još uvek ta) ....iskoristi priliku, zaustavi je i upoznaj Bajkera zbog kojeg ovde mnogi od nas još uvek sanjaju taj 24. avgust 2008... Ivanjicu i ''okolinu'' Dobro nam došao Radojice

Upravo tako. sad mogu da napišem, jer otišli su...pa neće biti shvaćeno kao agitovanje a do iduće godine, izvetriće Mnogi kada čuju: Reli, kažu....pa dobro, tim putevima sam vozio 100 puta, u tim mestima sam već bio, vozio sam u grupi milion puta...mnogo je para da plaćam smeštaj, klopu jer za te pare mogu da se vozim sam ili sa svojom ekipom toliko i toliko dana, toliko kilometara ali... zaista postoji nešto što odvaja Reli od bilo koje druge vožnje, pa i od onih vikend bjb vožnji. po onoj staroj...ko nije bio, teško je objasniti

Nisam nesto iskusan ali znam da sam na tvoje pitanje nasao puno dobrih odgovora i saveta ovde na forumu, pa da pokusam: Ovo putovanje se razlikuje od drugih pre svega u tom smislu sto je od strane organizatora dosta toga obezbedjeno: spavanje je u hotelu (ne treba sator), dorucak i rucak organizovani (ne treba hrana i kamp pribor), servisno vozilo Auto-Moto Saveza sa dva mehanicara i alatom (ne treba alat), vozilo za transport motora u slucaju kvara, lekar opremljen potrebnim medicinskim materijalom... itd. Krecemo se kroz naseljene, urbane sredine u kojima ima puno bajkera i clanova ovog foruma, auto i moto servisa, vulkanizerskih radnji tako da i sa te strane ne bi trebalo da bude nekih problema. Ucesnicima preostaje samo da provere i pripreme motor (u smislu tehnicke ispravnosti) i ponesu samo osnovne stvari: sprej za gume, mozda komplet za krpljenje gume, sprej za podmazivanje lanca (ako nemas ugradjen podmazivac), bocu ulja (ko smatra da mu je potrebno), neko voli da nosi na duza putovanja rezervnu sajlu (npr. meni je pukla bas na proslom reliju i problem je odmah resen i ako nisam imao rezervnu) moto-opremu koju inace nosis (neko voli da ima rezervni vizir za kacigu, rezervne rukavice zbog kise ili ako izgubiszaboravis negde jedne), naravno KISNO ODELO. preporucujem i kamasne tj. navlake za cizme protiv kise posebno ako cizme nisu visoko vodo-otporne a nije lose imati i kisne navlake za ruke posebno ako nemas rezervne rukavice. dovoljno majci za presvlacenje (moze biti jako vruce) i rezervni par obuce u kojim moze da se vozi (moze biti jako kisovito) dokumenta (vozacku, saobracajnu, l.k. ili pasos) foto.aparat, mobilni telefon, punjace, baterije kreditnu karticu i nesto novca a najvaznije...poneti dobro raspolozenje preporucujem sledece stivo za citanje: http://forum.bjbiker...voznja-u-grupi/ http://forum.bjbiker...-mestu-nesrece/ takodje svima koji ce prvi put voziti u grupi ili su relativno skoro poceli da voze motor, preporucujem da se slobodno i bez ustrucavanja jave svom redaru odmah po dolasku na startno mesto i da prijave da im je to prva grupna voznja. pravilo je da u tom slucaju dobijate poziciju u grupi sto blize celu grupe jer cete tu biti najbezbedniji. obavestenje u kojoj ste grupi dobicete tokom danasnjeg dana na email a spisak ucesnika po grupama bice objavljen ovde u temi. na startnom mestu videcete gde je parkirana koja grupa i videcete redare u naradnzastim fluo-prslucima. dobicete brosuru-vodic u kojoj cete imati tacnu satnicu, itinerer po danima, imena redara i njihov raspored po grupama kao i njihove mobilne telefone. ...i na kraju sve ono sto ti zaboravis neko drugi nece pa zato samo opusteno

Jovane (i ostali koji planiraju da se priključe u Novom Sadu) plan je sledeći: Reli će u Novom Sadu biti u 11,15 ili nešto kasnije, u zavisnosti od saobraćajne gužve. Imamo policijsku pratnju ali ni oni nisu svemogući kada je u pitanju izlazak iz Beograda i čuvena lakat krivina na novosadskom. U svakom slučaju vi planirajte da u Novom Sadu budete u to vreme. Pauza je 30 minuta tako da ćete imati dovoljno vremena da se udobno smestite u konvoj...a dalje već znate Mesto gde će Reli napraviti pauzu je Pozorišni trg (kod SNP-a) Danas (tačnije sinoć) je konačno napravljen definitivan raspored po grupama i biće objavljen ili tokom noći ili ujutro. Takođe, sutra do kraja dana bi svi učesnici trebalo da dobiju raspored na svoje email adrese kao i sve ostale detalje (satnicu, brojeve telefona i imena redara, itinerer). Sve to će biti dostupno i u brošuri na licu mesta.

A ko priča o napadu i odbrani . Rekoh ti da mi je teško da polemišem sa nekim za koga ne znam sa koliko zaista informacija raspolaže o temi o kojoj je reč pa sam mislio da je najbolje da svako ostane pri svom uverenju. Nego, Željko jel to što bi bio sa nama, da ti nije posla, znači da si juče ili danas tokom dana kupio tog dukatija 999s ? Ako jesi, od srca ti čestitam...zaista lep motor

duga je to priča dragi (ili draga) bonarina. možda bih i mogao da ti pomognem da je shvatiš kada bi znao odakle da počnem. vidim da si član ovog foruma od pre dva dana pa nešto mislim da krenem sa objašnjenjem od početka. s druge strane, vidim iz tvojih komentara da si upućen u detalje organizacije relija skoro kao i mi iz organizacije pa nema onda smisla da širim priču. u svakom slučaju, ako već (po tvojim rečima) tri godine za redom pratiš situaciju sa prijavljivanjem na reli nastavi ti to da radiš i dalje. nama su komentari posmatrača jednako korisni kao i komentari učesnika.

Svako ima svoj razlog zbog kojeg će učestvovati na nekom događaju - u ovom slučaju vožnji. Uglavnom, većini (pre svega iz Srbije) je prvi kriterijum novac jer kriza na žalost veća nego predhodnih godina. Nekome je bitno nešto drugo...npr. ko će još učestvovati ili ruta koja će se posetiti ili pak iskustvo koje može ili ne, biti drugačije. Rumuni jesu odustali (iz razloga koji je gore u temi naveden), Hrvati se zaista nisu prijavili u smislu veće grupe koja dolazi iz Hrvatske, što ne znači da među prijavljenima nema Hrvata...ali Slovenci nisu na čekanju - šta više oni čine skoro polovinu prijavljenih. Potrebno je imati u vidu da je ovo treći Reli koji se organizuje. Na predhodna dva učestvovalo je skoro 400 ljudi, prešlo se više od 2000 km kroz Srbiju, obišlo se i videlo mnogo toga i mi kao organizator smo i očekivali manji odziv i interesovanje nego ranijih godina. Trebalo je u Srbiji, koja je relativno mala zemlja, naći nove puteve kojima se nije vozilo, nova interesantna mesta koja nisu posećivana a pri tome da na toj ruti imate odgovarajuće smeštajne kapacitete koji za odgovarajuću cenu (čitaj: što manju) mogu ponuditi adekvatan smeštaj učesnicima. Zato smo se maksimalno potrudili da onima koji se prijave obezbedimo za novac koji uplate, što bolje uslove i što bolju zabavu i druženje. Manji broj učesnika to sam po sebi garantuje. Imaćemo dakle 80-tak učesnika (skoro polovinu iz Slovenije). To znači dve grupe motora - to znači kompaktniju vožnju, bolju sinhronizaciju i manje smaranja nego ranije prilikom stajanja, parkiranja, točenja goriva i pokretanja. Imaćemo policijsku pratnju i obezbeđenje kolone sa nekoliko policijskih motora i automobila za svo vreme relija. Imaćemo servisno vozilo sa dva mehaničara i kompletnim alatom Auto-Moto Saveza Srbije. Imaćemo lekara urgentne medicine sa kompletnom opremom za pružanje prve pomoći - za ne daj bože, imaćemo vozilo za transport pokvarenih motocikala i vozilo sa hladnjacima punim vode i sokova. Imaćemo noćenje i doručak u više nego pristojnim hotelima (Drinum Travel, Rubin i Srebrno jezero) gde će praktično skoro svi učesnici biti u dvokrevetnim sobama sa normalnim kupatilima i normalnom higijenom. Imaćemo svakog dana normalan ručak...i sve će to za manji broj ljudi nego ranije, biti daleko tečnije, brže i komfornije tako da oni koji će ići ove godine na reliju ni u čemu neće biti na gubitku već na protiv, imaće veći komfor i time veće šasne da zaista uživaju u ovom putovanju. Pri tome, manji broj ljudi znači veće šanse za bolje druženje, upoznavanje i zabavu, što je u ovakvim akcijama najvažnije.

primeceno ... instrukcije stizu tokom dana ili najkasije ujutro

Popuni prijavu, sada pred finale mnogi kao i ti, koji nisu mogli unapred da planiraju slobodne dane ili pare... odlucuju u poslednji cas da krenu. S druge strane, ima i onih koji otkazuju iz razno-raznih razloga tako da se situacija menja iz casa u cas. Vrtimo se na cifri izmedju 80 i 90...Slovenci pritiskaju i dalje....Rumuni su npr. otkazali jer su se solidarisali sa svojom ''seficom'' Ankom koja ove godine ne moze da dodje. Sve u svemu jos 7 dana do polaska i nesto malo vise slobodnih mesta

Kad popunite i predate prijavu automatski dobijete na email potvrdu da je prijava primljena. Potrebno je dan-dva da prijava bude obradjena i nakon toga dobijate na email instrukciju za uplatu. Dakle, ako odmah ne dobijete potvrdu da je vasa prijava primljena a smatrate da ste je ispravno popunili ili iz nekog razloga ne mozete da je popunite - posaljite email sa pitanjem tj. opisom problema koji imate na rsvp@bjbikers.com Ako ste uspesno popunili prijavu i dobili potvrdu da je prijava primljena sacekajte jedan do dva dana i dobicete na email instrukciju za uplatu kotizacije. Ako nakon 48 sati od trenutka prijavljivanje ne dobijete instruciju za uplatu kotizacije posaljite email sa pitanjem na rsvp@bjbikers.com I na kraju, ako imate bilo koje drugo pitanje u vezi sa relijem posaljite ga putem email-a na rsvp@bjbikers.com Naravno, forum je uvek tu...i sve sto pitate ovde automatski se prosledjuje na email: rsvp@bjbikers.com

Dragi forumaši, pratimo temu i iskreno smo ponosni na to što ovde postoji toliko puno ljudi koji su uvek spremni da pomognu. Takođe, smatramo da je dodatni kvalitet ove moto-zajednice i taj što se ovakve akcije pokreću i sprovode spontano i iskreno od srca. Svaku diskusiju u tom smislu, pa i onu u koju je uneto možda nešto više strasti nego što je potrebno, vidimo kao izraz želje da pomoć o kojoj se radi bude što veća i što delotvornija. U jednom trenutku izgledalo je da akcija teče u dobrom pravcu i da nema potrebe za ''mešanjem'' Asocijacije Motociklista Srbije ili ''uplitanja brenda BJBikers'' i to što nismo ''nametali'' naš broj računa kao mesto gde će se slivati donacije bilo je samo zbog toga što smo hteli da ispoštujemo iznete stavove u diskusiji da ova akcija treba da ostane ''neobojena'' odnosno da nam neko ne bi zamerio da ovu spontanu akciju želimo da koristimo u svrhu promocije ovog web sajta, foruma, asocijacije...a sa čime se skoro uvek susrećemo kada i sami organizujemo humanitarne akcije. S druge strane, evidentno je da postoje mišljenja da bi prikupljanje novčanih donacija putem BJBikers računa olakšalo akciju, pa ćemo u tom smislu, tokom sutrašnjeg dana objaviti ovde u temi broj dinarskog i deviznog računa i poziv na broj na koji će svi koji to žele moći da uplate donaciju za pomoć Peri a mi se naravno obavezujemo da taj novac prosledimo njegovom staratelju odnosno da ga upotrebimo Peri na dobrobit, na način kako to budu odlučili oni koji su te donacije uplatili na taj račun. To naravno ne znači da svako ko želi i može, ne treba da pomogne i na drugi način jer očigledno je da Peri mnogo toga nedostaje i da mnogo toga zaslužuje.

Toka, mozda pitas za zadrzavanje u Rumi radi prikljucenja ? Ako je to u pitanju predlazem tebi ali i svim ostalim ucesnicima kojima ne odgovara da startuju iz Beograda, da se o tacnom mestu i vremenu prikljucenja jave privatnom porukom Scubi radi dogovora.

Druga osoba/ekipa je zaduzena za rutu pa ce me ispraviti ali koliko ja znam: 1. nije planirano neko posebno zadrzavanje u Rumi 2. ruckovi su: prvi dan - Sabac, drugi dan - Cacak, treci dan - Resavska pecina, cetvrti dan - Vrsac 3. izmedju 17,30 i 18h