HIMNA DOMA ''SREMČICA'' http://www.youtube.com/watch?v=gWEk2veqJg8 Deda Mrazovi svoju donaciju možete predati i preuzeti Deda Mraz odelo i na sledećim lokacijama u Beogradu: Moto Laboratorija - Višnjička 84, Karaburma, Beograd 063 269 759 Arakis http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/60772-moto-servis-laboratorija/ Auto Škola VIR - Novi Beograd, Blok 45 Jurija Gagarina 235, 011 718 2524 http://autoskolavir....doci-do-nas.php Moto radnja Guevara - Novi Beograd, Bulevar Arsenija Čarnojevića 80 011 311 9511 http://adresar.bjbikers.com/guevara/ Moto radnja Max Moment - Beograd, Karađorđeva 55 011 3284 903 http://adresar.bjbikers.com/maxmoment/ Svaka od navedenih lokacija ima ograničenu količinu Deda Mraz odela pa ako vam nije baš usput možda je bolje da predhodno pozovete i proverite da nisu možda odela već raspodeljena. Mi će naravno pratiti razvoj situacije i dostavljati na lokacije dodatne količine ako za tim bude bilo potrebe. Takođe imajte u vidu da je svaka od navedenih lokacija opremljena terminalom putem kojeg će se vršiti elektronska evidencija svake pojedinačne donacije. Upravo radi te evidencije, bićete zamoljeni da prilikom predaje vaše donacije saopštite vaš broj mobilnog telefona. Praktično evidencija uplaćenih donacija vrši se na identičan način kao kada radite dopunu za mobilni telefon a broj telefona koristimo samo kao ''vezu'' za eventualnu reklamaciju i kao podatak na osnovu kojeg možete da ''povežete'' svoju donaciju sa evidentiranom uplatom. Naravno brojevi telefona ostaju u našoj bazi podataka i neće biti distribuirani trećim licima. Edit: Vašu novčanu donaciju moći ćete da predate i da preuzmete Deda Mraz odelo i na Drugoj BJB žurci http://forum.bjbiker...ost__p__1189982

toliko im se svideo nas Moto Reli da su napravili svoj Petak, 2. Septembar, 2011.| Autor: Kurir BEOGRAD - Slavlje! Uprava saobraćajne policije obeležiće 4. i 5. septembra dan ovog sektora MUP Srbije. Dragiša Simić, načelnik Uprave saobraćajne policije, izjavio je da je 2011. posvećena saobraćajcima na motoru! - Tim povodom, 4. septembra ispred Palate Srbija u Novom Beogradu biće održana smotra 50 saobraćajaca na motorima, koji će zatim krenuti u vožnju do Novog Sada. Dan kasnije motociklisti u uniformama provozaće se kroz centar grada, a onda krenuti prema Oplencu. Proslavi dana saobraćajaca prisustvovaće i kolege iz Bugarske, Mađarske, Hrvatske, Rumunije, Crne Gore, Republike Srpske i Makedonije - rekao je Dragiša Simić. Dan saobraćajaca, međutim, neće proteći samo u slavlju. - S kolegama iz regiona razmenićemo iskustva i dogovorićemo se o detaljima za što efikasniju zaštitu policajaca - rekao je Simić. (M. M.) http://www.kurir-inf...ista-120122.php

auuh ajd sad jos jednom al polako ....salim se naravno.

Stigao nam je i odgovor na pismo koje je Pablo uputio Nasoj Srbiji i zamoljen sam da vam ga prosledim: Postovani, Najlepse hvala na divnim recima koje ste nam uputili, a posebno na poseti kojom ste deci priredili trenutke radosti i ulepsali im dan u Skoli prijateljstva. Mnogim devojcicama i decacima to je bila jedinstvena prilika da se druze s bajkerima, fotografisu se s njima i razgovaraju o motorima. Utoliko nam je znacajnije sto su medju njima u najvecem broju deca sa Kosova i Metohije i zato Vam od srca zahvaljujemo na svemu sto ste ucinili da organizujete ovaj put i druzenje s decom na Tari. Molimo Vas da nasu zahvalnost prenesete svim ljudima dobre volje koji su ucestvovali u dogadjaju i iskreno se nadamo da ce biti prilike da nastavimo saradnju. Srdacan pozdrav iz Skole prijateljstva, Nasa Srbija Sanja Savic

Beograd, 01. Avgust 2011 HUMANITARNA ORGANIZACIJA NAŠA SRBIJA Poštovani, Želimo da vam se zahvalimo na pozivu da proteklog vikenda posetimo decu u Školi prijateljstva kao i na gostoprimstvu koje ste nam upriličili tim povodom. Velika nam je čast i zadovoljstvo što smo bili u prilici da budemo delić tako humanog i značajnog projekta kojeg istrajno i sa očigledno velikom ljubavlju organizujete svake godine. Nadamo se da smo ovom posetom, u izvesnoj meri, doprineli vašim naporima da u svakodnevnicu te dece unesete što je moguće više optimizma, ljubavi i pažnje i bili bismo jako srećni ukoliko biste prihvatili i podržali našu iskrenu želju da ovu saradnju nastavimo i unapredimo u narednim godinama. Verujemo da Asocijacija Motociklista Srbije, putem svoje društvene mreže na Internetu koja broji preko 18.000 članova, može značajno više doprineti ostvarivanju ciljeva vaše Škole prijateljstva nego što je bio slučaj tokom ove prve, skromne posete i u tom smislu vam stojimo na raspolaganju za sve vaše potrebe, predloge i ideje. S poštovanjem, Ivan Pavlović - Pablo Predsednik Asocijacije Motociklista Srbije

Hehe, plavi kačketići tamo roze kačketići vamo ali definitivno deci ispunjen dan a vama lepa i plemenita vožnja

privodimo kraju poslednje pripreme za akciju... pardon hteo sam ovog

Bunar, Care dobro se ti nama vratio . Tvoja pobeda i ove tvoje reci su stvarno za svako divljenje i postovanje.

Šta reći

Realno, broj onih koji su kliknuli na anketu ne mora da znači ništa. Siguran sam da ima mnogo onih koji su pročitali temu, potpisali bi peticiju ali jednostavno nisu kliknuli na anketu...nisu je videli ili smatraju da se podrazumeva. Drugo, u broj poseta ulaze i ponovljene posete. Samo sam ja ulazio u temu bar 20-tak puta. Pravo stanje stvari ćemo videti kada zaista krenemo da sakupljamo potpise na terenu i to je prva stvar od koje zavisi uspeh peticije i uveren sam da ćemo sa dobrom organizacijom prikupiti respektivan broj potpisa i to ne samo od motociklista. Zamislite samo koliko porodica sa decom putuje ovog leta Ibarskom u Crnu Goru na more. Većina njih odlazi i vraća se vikendom jer se tako ''pakuju'' aranžmani u hotelima a shodno tome i termini početka i kraja godišnjeg odmora. Zamislite samo kolike kolone i koliki rizik naprave dva, tri šlepera na deonicama gde je otežano preticanje. Pravi horor i kocka sa životima. Napravio sam malu anketu među komšijama. Kao i Đunta, svi oni koji su vozačku dobili u ''onoj'' staroj YU od druga Tita, su zaprepašćeni da ta zabrana ne postoji jer im je ostalo u sećanju da je još 70-tih i 80-tih godina to bila normalna stvar da vikendom kamione viđaš samo na parkinzima. I naravno, svi pisde na šlepere ali to traje dok ne parkiraju...onda ih savataju drugi problemi i čovek jednostavno ne razmišlja zbog čega je u stvari bio pod tolikim stresom dok se vozio na izlet ili godišnji odmor, kroz nacionalni park ili lokalnim putem u posetu rodnom selu. Naravno, svako koga sam pitao potpisao bi ovakvu peticiju bez problema. Slažem se sa Mišom da ovde često vlast ne poštuje čak ni zakon koji su sami doneli a kamoli da su navikli da poštuju volju i potrebe građana pa još iskazanu ''nekakvom'' peticijom. Ali ako ikako možemo da im, kulturno, demokratski, argumentovano...zagorčamo život ajd da to uradimo. P.S. Imam u vidu i to da je, sudeći po onome što je napisano ovde na forumu, Miloš nastradao kod Golubca, svojom greškom. Ali to ne menja stvar. Pogledajte registraciju tog kamiona, pogledajte koliki je to kamion, pogledajte tu krivinu...predeo gde se to desilo (ako iko ima ovde ko ne zna taj put)...to stvarno nema nikakvog smisla. Mare i Marija su na Ibarskoj magistrali, u Dolini Jorgovana, nastradali u SUBOTU i ovog 07. Avgusta će tome biti tačno godinu dana. Šleper, star više desetina godina, sa prikolicom koja nije imala ispravne kočnice i vozačem pod dejstvom alkohola (podaci iz policijskog zapisnika) je najmanje pola metra u krivini prešao na njihovu stranu. Svi smo svesni da je pominjanje naših stradalih kolega u ovom kontekstu samo izraz pijeteta i da mi za njih i njihove bližnje ne možemo ništa promeniti. Ali možemo bar pokušati da nešto promenimo za nas i sve one druge koji još uvek ''taljigamo'' na ovom svetu i koji bismo da bar neko vreme proživimo ''kao sav normalan svet''. U svakom slučaju, akcija prikupljanja potpisa se priprema i uskoro prelazimo na fazu dva: Budi potpisan da ne budeš obrisan

U hotelu Drina u Bajinoj Bašti smo proverili i mesta ima dovoljno za taj vikend. http://www.hoteli-tarabb.com/hotel_drina.htm Najavili smo dolazak grupe sa BJB i u hotelu nas već znaju jer su prošle godine učesnici Relija bili smešteni kod njih. Na raspolaganju su jednokrevetne (1.800 din) i dvokrevetne sobe (1.600 din) plus 110 din boravišna taksa i osiguranje. Potrebno je da smeštaj rezervišete lično. Dovoljno je okrenuti br telefona recepcije: +381 (0) 31/862-451 i spomenuti da ste u grupi motociklista sa BJB. U uvodnoj temi dati su linkovi i za druge opcije ukoliko nekome ne odgovara hotel u Bajinoj Bašti.

To je dobra ideja. AMS već radi sa jednim timom advokata i stručnjaka sa Saobraćajnog fakulteta na temu putarina, žute trake itd pa ćemo pokušati sa njima da što bolje formulišemo i tekst ove peticije. Inicijativa i sada može da se prenese na forume biciklista, vikendaša a posebno u opštine koje su najviše ugrožene - citat iz novinskih članaka čiji linkovi su dati u uvodnom postu: Novosti, 24. jul 2006 Na­i­me, još pro­šle go­di­ne u Di­rek­ci­ju za pu­te­ve sti­gle su pri­tu­žbe lo­kal­nih sa­mo­u­pra­va pre sve­ga op­šti­ne Sr­bo­bran. Na re­gi­o­nal­nim pu­te­vi­ma če­ste su sa­o­bra­ćaj­ne ne­sre­će, dru­mo­vi su go­to­vo uni­šte­ni zbog stra­nih i do­ma­ćih šle­pe­ra ko­ji kr­sta­re al­ter­na­tiv­nim prav­ci­ma, ka­ko bi iz­be­gli pla­ća­nje pu­ta­ri­ne. Blic, 10. 05. 2009. Iako je odluka o ovoj zabrani kretanja teretnjaka postojala osamdesetih, ukinuta je pre skoro 20 godina. Ipak, iz Ministarstva za infrastrukturu kažu da će verovatno do septembra ili oktobra ova zabrana ponovo stupiti na snagu. Čeka se, naravno bez razloga, usvajanje novog zakona o bezbednosti u saobraćaju....Prema rečima Vladimira Rebića, načelnika Odeljenja za kontrolu i regulisanje saobraćaja u MUP-u Srbije, ovakva odluka bi znatno poboljšala bezbednost u saobraćaju

U čemu je problem Ne zanima me koliko je ljudi protiv peticije niti me zanimaju njihovi argumenti zašto misle da šleperi mogu da voze magistralnim i regionalnim putevima i danju i noću i vikendom i praznikom. Zanima me koliko je ljudi protiv toga i koliko je ljudi (bar ovde sa foruma) za to da se to zabrani. Prosto, ovde se ne radi o debati za ili protiv niti o glasanju, već o izjašnjavanju onih koji su ZA tj. o okupljanju istomišljenika oko jedne ideje tj. predloga. Ako neko ima sumnje...slobodno može biti miran jer pravo na pozivanje i javno okupljanje istomišljenika oko jedne ideje, inicijative je takođe jedan od postulata demokratije. Naravno da je dobrodošao svaki predlog u pogledu toga kako na najefikasniji način ostvariti ono što je cilj peticije, pa u tom smislu i sam tekst peticije možemo korigovati ukoliko bi to doprinelo njenom usvajanju. S druge strane, ko god je protiv ove peticije ili protiv izmene postojećih propisa, može pokrenuti svoju kontra-peticiju - da sve ostane isto...samo ga molim da to ne radi u ovoj temi

Aćim je u pravu. Jedna od definicija : ''Peticija je pismeno obraćanje kojim grupa građana/ki traži od organa javne vlasti da pokrene postupak ili preduzme meru ili radnju iz svoje nadležnosti. ...'' Peticija se predaje državnom organu koji je nadležan za oblast-pitanje na koje se peticija odnosi. U normalnim državama, normalna administracija će peticiju razmotriti, dati svoje mišlljenje a ukoliko peticija i malo ima smisla, gledaće da je uvaži. U ovom slučaju nadležni su Ministarsvo za infrastrukturu tj.Mrka http://www.mi.gov.rs/nadleznosti.htm ali je svakako treba poslati i Ministarstvu za trgovinu i turizam (zbog uticaja na turizam), MUP-u Srbije (zbog uticaja na bezbednost saobraćaja), Ministarstvu finansija (zbog minusa u budžetu zbog neplaćanja putarina od kamiona koji izbegavaju auto-put), Ministarstvu zaštite životne sredine (zbog uticaja na životnu sredinu) Đeliću (ne znam koja mu je sada funkcija ali znam da se slikao ovde http://www.dunavskastrategija.rs/ ) Obdusmanu (što reče Aćim jer smo kao građani koji plaćaju naknade za puteve dovedeni u neravnopravan položaj imajući u vidu nesrazmeru u visini naknade i stepenu eksplatacije puteva između putničkih vozila i motora i kamiona-šlepera) Da se razumemo: Suština ove peticije nema veze sa motociklistima niti sa motocklizmom...tj najmanje ima veze s tim. I zato je treba proširiti na razna mesta U svim zemljama (praktično cela EU) ograničenje kretanja kamiona vikendom i praznikom, kao i njihovo MAKSIMALNO usmeravanje na auto-puteve, nije uvedeno da bi bajkeri mogli da se vozikaju. U tom smislu pitanje koja ova peticija postavlja ima mnogo širi značaj nego što je to značaj za nas na dva točka. Evo jedan od primera: Privredna Komora Beograda (parama EU) je još 2006. godine izdala publikaciju ''Smernice za poslovanje sa Evropskom Unijom - Saobraćaj'' citat koji se odnosi na drumski saobraćaj: 1.1.1. Drumski transport ...... Stanje: U prevozu robe i putnika drumski transport dominira: udeo u robnom saobraćaju iznosi 44%, u putničkom 79%. U periodu 1970. - 2000. je broj motornih vozila u prostoru EU povećan: sa 62.5 miliona u 1970. godini, na oko 75 miliona u 2000. godini. http://europa.eu.int...g/en/s13001.htm Problemi: Očekuje se porast prevoza robe drumom od 50% u 2010.godini. Uprkos sposobnosti vršenja prevoza širom EU, visokoj fleksibilnosti i prihvatljivosti cena, neke manje kompanije će se naći u teškoćama u pogledu profitabilnosti. Zagušenje saobraćaja je sve veće čak i na glavnim putevima, a samo drumski saobraćaj proizvodi 84% CO2 koji potiče od saobraćaja. Predlozi mera (prim. - od desetak nabrojanih prva mera je) : harmonizovanje vremena vožnje i uvođenje prosečne radne nedelje ne duže od 48h (izuzev u slučaju samozaposlenih vozača) http://europa.eu.int...g/en/s13001.htm A šta mi imamo? Dok u celoj evropi i zemljama oko nas kamioni i šleperi stoje vikendom i praznikom parkirani, oni koji se zateknu u Srbiji voze i Ibarskom i Đerdapskom magistralom i regionalnim putevima Vojvodine, kroz Nacionalne parkove.... sa sve turistima, sa sve ljudima koji su potrpali decu u kola i krenuli na vikend, odmor, izlet... i pri tome voze BESPLATNO tone i tone tereta putevima koje mi plaćamo što kroz registracije, što kroz poreze, što kroz inostrane kredite koje država uzima.

Znam, zato je i pokrećem.

Iskreno, nisam zamislio još, ovo skrpih onako impulsivno. Pretpostavljam da ovo spada u nadležnost Ministarstva za infrastrukturu ili kako se već zove. Ajmo par dana diskusije, predloga, saveta i izjašnjavanja ovde u temi pa i na Facebook-u, Twiter-u, ajmo da animiramo bicikliste jer i oni su ugroženi isto koliko i mi... Realno, dovoljno je da se iz svakog grada javi po jedan naš član koji bi preuzeo na sebe da bude ''kurir'' za svoj grad i okolinu. Taj bi imao tekst peticije i javio bi ovde u temi gde ga ljudi mogu naći da potpišu. Ako je u prilici taj bi mogao da se provoza motorom po moto-klubovima, možda da sa par drugara ispred moto-kluba ili nekog kafića napravi mali štand gde bi prolaznici potpisivali.... U Beogradu sam siguran da punkt za potpisivanje može biti u Labosu...tamo uvek ima neko i svako može da se provoza da potpiše. Naravno, u Beogradu možemo organizovati mnogo ozbiljniju akciju, na trgu, sa medijima...u svakom slučaju, temu sam zbog tih dogovora i otvorio

Mare druže, preneo sam tvoj komentar ovde da ne bismo tamo vodili diskusiju. Ja upravo i pisdim zbog toga što mi, kao što rekoh, već godina ne završavamo parče od 20-tak kilometara koliko je ostalo obilaznice oko Beograda a kamoli da smo uradili krak auto-puta do Vršca. To je najlogičniji pravac kojim tranzitni tj. teretni saobraćaj treba da ide kroz Srbiju prema Rumuniji. Ako to već nismo uradili, onda šta je problem da šleperom ideš do Paraćina, pa preko Zaječara do Kladova i graničnog prelaza? Kilometraža je nešto malo veća ali kamionski saobraćaj kroz nacionalni park koji tražiš kao država da ti UNESKO stavi u zaštitu kao svetsko nasleđe i kamionski saobraćaj tik pored najveće plovne reke u Evropi...je uvreda za mozak ako ne i čist kriminal. Ajd objasni ti meni šta to ima od robe da šleper istovari na deonici od Golubca do HE Djerdap. Nema ništa...jer na toj deonici nema kuće a kamoli grada, industrije... Znači šleper do Golupca može i logično je da ide odakle god da ide...auto-putem pa na Smederevo ili Požarevac, Gradište, Golubac i kraj. Onaj ko hoće u RO ili u Kladovo, auto-putem, pa Paraćin, Zaječar i Kladovo tj. prelaz. Šleper koji je u tranzitu kroz Srbiju najmanje ima logike da se guzi kroz tesnace Đerdapske klisure ili kroz kapije Golubačke tvrđave iz XIV veka. A to da su šleperima putarine velike...pa onda ne idu auto-putem nego džadama...to samo u Srbistanu ima i može.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/68545-miloseva-peticija-zabrana-kretanja-kamiona-vikendom-i-prazn/page__view__findpost__p__1116427

Potrešen užasnom tragedijom u kojoj je motociklista, Djoric Milos zvani Antun. Iz V. Gradista, (1980 - 2011), izgubio život u saobraćajnom udesu - sudarom sa kamionom šleperom kod Golubačkog grada predlažem da ovde pokrenemo a potom proširimo gde god možemo Inicijativu za potpisivanje peticije sledeće sadržine: Mi, dole potpisani građani podržavamo peticiju Asocijacije Motociklista Srbije za 1. Generalnu zabranu kretanja kamiona sa prikolicom, šlepera i poljoprivredne mehanizacije na magistralnim i regionalnim putevima prve kategorije u vremenu od 16h do 22h svakog poslednjeg radnog ili pretprazničnog dana kao i tokom VIKENDA i PRAZNIKA 2. Generalnu zabranu kretanja kamiona sa prikolicom i šlepera kroz Nacionalni park Đerdap, na deonici Magistralnog puta M-25.1 od Graničnog prelaza Đerdap do Golupca Podaci: 1. redni broj 2. ime i prezime 3. JMBG (matični broj, onaj sa 13 cifara) 4. mesto boravka (i državu, ako ste u inostranstvu) 5. svojeručni potpis Obrazloženje: Suvišno... dovoljno je samo jedan izgubljeni život a mi ih gubimo na desetine svakog vikenda i praznika samo zbog aljkavosti, neodgovornosti, bezobrazluka...onih koji ovakav propis ne donose 2006. godina - Srbija http://www.novosti.r...-samo-autoputem 2009. godina - Srbija http://www.blic.rs/A...ane-do-daljnjeg 2011. godina - Bugarska http://www.vozi.org/...tale&Itemid=165 2011. godina - Srbija http://forum.bjbiker...ost__p__1116248 USTAV REPUBLIKE SRBIJE 2. Ljudska prava i slobode ... Pravo na peticiju Član 56. Svako ima pravo da, sam ili zajedno sa drugima, upućuje peticije i druge predloge državnim organima, organizacijama kojima su poverena javna ovlašćenja, organima autonomne pokrajine i organima jedinice lokalne samouprave i da od njih dobije odgovor kada ga traži. Zbog upućivanja peticija i predloga niko ne može da trpi štetne posledice. Niko ne može da trpi štetne posledice za stavove iznete u podnetoj peticiji ili predlogu, osim ako je time učinio krivično delo.

Neka mu je pokoj duši . Doći i taj dan kada će plakati i one duše zbog kojih šleperi u konvojima idu kroz jedan od najlepših parkova prirode u Evropi a ne auto-putevima. Znam da nije mesto, nije ni trenutak...ali besan sam što jebenu obilaznicu oko jebene gazele gradimo ko Skadar na Bojani... svi znamo da je Đerdapska magistrala u saobraćajnom smislu ''slepo crevo'' ... da je to u stvari biciklistička staza i da je tamo, upravo zbog lepote prirode, više biciklista i motociklista nego automobila ...ali i da je najviše šlepera koji jedva, jedva, jedva mogu da prođu kroz Golubački grad Povraća mi se kad pomislim na to dokle je ova država stigla i gde ide http://whc.unesco.or...tivelists/1693/

Više informacija o deci kojoj idemo u posetu, o Kampu prijateljstva u kojem su deca smeštena kao i o domaćinu koji nas je pozvao u goste imate ovde: Nasa Srbija informacija.pdf i ovde http://www.nasasrbija.org/

Savrseno . Mora da si u vojsci bio izviđač

Ajd Drum Bun

E sad mi je lakse