Jump to content

Moto Zajednica

abarth

Članovi
  • Broj tema i poruka

    417
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: abarth

  1. Ja sam se u maju izvrno sa motora na naglom kocenju prednjom kocnicom. Asfalt bio gladak ko mermer pa se tocak blokirao i izvrno me u sekundi bez sanse za ispravljanje. Od onda koristim (bar u gradu) obe kocnice i par puta sam morao naglo da kocim pa pocne dupe da bezi ali nista strasno. Zabodem obe kocnice ali zadnjom odmeravam koliko je klizava podloga pa po tome doziram prednju. Na vecim przinama je opasno zabadati zadnju jer brzo dupe ode napred.

     

    evo neki link o kocenju http://www.webbikeworld.com/Motorcycle-Safety/braking-tips.htm

  2. Ne vidim ja neku razliku u odnosu na model 2008 osim te kretenske orange boje. Ima ga moj drugar i nije uopšte loš motor, čak bolje ubrzava od mog pegasa (koji je inače brži od XTX sa akrepima  :) ) Jako mi je bilo smešno kad sam video da na skoro svakom delu od tog BMW-a piše APRILIA. Inače ovaj motor košta ~9000 eur  ???

  3. Ma potpuno si u pravu, a i ja jedem govna da je skupo. Ja sam dao 120eur za nosač kofera i još 120e za originalni aprilia vetrobran koji baš i ne brani od vetra nešto posebno ali je zato lep, a nosač je takav da sam ga mogao napraviti duplo bolji za upola para.

     

    Nego hteo sam da pitam pošto MT03 ima istu mašinu ko moja aprilia, da li si možda nameštao CO2 u meniju. Ja nisam siguran koliko treba da bude, na forumima svašta mudruju, a u servisima pojma nemaju. U uputstvu piše da treba da se našteluje na 1000km pa onda na svakih 10000km. Vrednost ide od -128 do 128, trenutno stoji na 20.

  4. Lepo motorče.  ;D

     

    Hteo sam i ja da uzmem jednog ali mi je suviše mali za moju visinu (195), a i malo preskup pa sam uzeo sam Pegaso Stradu koja ima istu mašinu kao MT-03. Kako ide? Koliko može da razvije?

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja