Jump to content

Moto Zajednica

Repsol_91

Članovi
  • Broj tema i poruka

    29
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Repsol_91

  1. Drustvo pomagajte.......kao sto rekoh u nazivu teme vozim suzukija gsxr 750 iz '91 godine uljara,i od pre imam problema sa karburatorim,ali ti problemi su se manifestovali na nacin da mu ne mogu postelovati lergas,na malim obrtajima nekad se zna ugasiti na leru,a nekad nece odmah da spusti obrtaje i da radi normalno nego malo zadrzi na 2000-2500 rpm pa onda spusti,ali u zadnjih par dana je poceo da trokira,i da radi na 3 klipa,e sad da li je moguce da se karburatori sami od sebe jos vise rasteluju nego sto su bili,ili su to mozda svecice......ako je neko imao takav problem,ili ako neko zna sta bi moglo da bude pa da mi pomogne da se ne izvaljujem sad 30-40 evra za set svecica ako nije to.......karburatori su rastavljani membrane su dobre,ali se ne moze perfektno nastelovati da radi full normalno jer su malo vakumi zeznuti...... Hvala unapred!!!! Cisto da napomenem,pre nego se ovo pocelo desavati,a i sad kad radi normalno (ne na tri klipa) motor kida,prima gas ide kao munja.......
  2. Moze li mi neko ogovoriti na pitanje,da li postoji neka sitnica ili neka fora kako da se provali da li su karburatori rastelovani,odnosno da li ih treba stelovati ili su otisle membrane??? Ako nekoga bude interesovalo mogu mu opisati kakvi su simptomi kod mog motora,inace radi se o suzi gsxr750 iz '91. Uljas

    Read more  
    1. Prikaži prethodne komentare  5 more
    2. Almighty

      Almighty

      mozes videti po svecicama, tamo gde je narandzasto-braonkasta boja, tu je dobro sagorevanje, tamo gde su garavije, ima vise goriva, tamo gde su bele ili vuku na belo, ima vise vazduha u smesi.

    3. Repsol_91

      Repsol_91

      To sam cuo kad mi je brat vozio tomosa,ali mi nije palo na pamet da pogledam na svom :D U svakom slucaju HVALA!!!!!

    4. IvanNBGD

      IvanNBGD

      Ima najjaca fora. Odes do bokilica i on proveri

  3. Da li je moguce da se karburatori ne mogu nastelovati ako su membrane i sve ostalo ok,posto mi Suza ne radi kako treba,ima jednu malu rupu u gasu koja se jedva oseti izmedju 5,5 i 6 hiljada obrtaja,i na leru nekad hoce da se ugasi,jedni mi govore da se ne moze nastelovati,a drugi kazu da moze samo treba naci pravog majstora.....i da nekad nece odmah da mi spusti na 1000-900 obrtaja (da radi normalno) nego zadrzi se malo na 2 hiljade pa ga onda spusti......

    Read more  
    1. Prikaži prethodne komentare  4 more
    2. aspar

      aspar

      Poseti majstor Bokilica da ti resi problem

    3. ApeX_DivisioN

      ApeX_DivisioN

      proveri sibere jel lepo klize, nesmeju nigde da kace mora kad ih gurnes gore kad je ugasen motor, odma da padnu brzo. To je simptom ako ler ostaje visok.

    4. Repsol_91

      Repsol_91

      ok hvala drug,nisam se ni setio to da pogledam ;)

       

  4. Suzuki GsxR 750 1991
  5. Da li neko ima link od dokumentarca "Drugo ime za slobodu" vec je bila premijera u Srbiji....

    Read more  
    1. NOTORIOUS

      NOTORIOUS

      nece ga ni biti..... jure neku televiziju da zavaljaju...

       

  6. Stavio sam napred plocice koje su skoro nove,nisu presle ni 200-300 km,ali su prethodno stajale jedno odredjeno vreme pa sad ne koce bas kako bi trebalo,da li postoji varijanta da "nalegnu" nakon odredjenog vremena,ili da to skidam i ne zaj..avam sa tim.

    Read more  
    1. Prikaži prethodne komentare  2 more
    2. Repsol_91

      Repsol_91

      PA znam to......ali ova je stajala malo,bila je na jednom motoru,i njemu je riknula masina,pred kraj prosle sezone,a tada su stavljene nove plocice,i vozene su 200-300 km i zariba masina,i ja sam pre neki dan skinuo sa tog motora i stavio na svoj,kontam da su zapekle ili tako nesto.....

    3. feniks

      feniks

      Neko moje iskustvo je da pre ugradnje "pređem" par puta grubom šmirglom preko površine.Ali, kao što ti je i SrđanTT rekao, sama će da "nalegne" vremenom.Samo budi, malo, oprezniji.

    4. Repsol_91

      Repsol_91

      ok momci......hvala ;)

  7. Dakle ovako,hocu da promenim poluge za kocnicu i kvacilo (mnogo mi setaju gore dole,i generalno mnogo mi se to cini labavo) sad me interesuje da li treba da trazim striktno poluge za moj model i godinu ili je to univerzalno???? Inace vozim GsxR 750 '91 godina

    Read more  
    1. Prikaži prethodne komentare  1 more
    2. Repsol_91

      Repsol_91

      Ok broo hvala ti,mada mene vise interesuje da li moram iskljucivo uzimati za svoj model motora ili se to pravi univerzalno,posto sam nasao par nekih koje mi se svidjaju ovde u BiH u oglasima ......

    3. Dzonigsxr

      Dzonigsxr

      Ja sam uzeo polugu kvacila za gsxr 600 k7 koja pasuje jos na par modela sto starijih sto mladjih...

    4. Repsol_91

      Repsol_91

      hvala Dzoni ;)

       

  8. Drug nisam nesto iskusan sa hiljadarkama,a ni sto se tice dugih voznji po autoputu,vozim pretezno po drzavi (BiH) suzu gsxr 750,ali jedne godine (pre par godina,tada sam tek poceo da vozim) na nasoj motorijadi je bio covek iz Bg-a i secam se da je pricao kako mu se bas svidja njegova Honda XL 1000,mislim da je i on te godine poceo da je vozi,putuje sa zenom i jednostavno nema ni jedne zamerke ni na upravljivost,ni na tezinu..............dakle to ti je neka moja preporuka,probao sam par hiljadarki,ali ni jedna nebi ispunila tvoje zahteve,sve su to bili R-ovi i stvarno imaju snage :D ali cenim da nisu bas za putovanje po evropi,bar ne onakvo putovanje kakvo bi ti hteo......... pozzzzz
  9. Kao sto naslov i opis teme kaze kupio sam Suzu 750-ku uljaru treba samo da ga dovezem kuci ovih dana,pa me zanima na sta treba da obratim paznju,sta im je bolna tacka itd.nisam do sada imao iskustva sa njima pa bi mi pomoc od nekoga iskusnijeg dobro dosla...... hvala unapred
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja