...Ares,ja pod ozbiljan pad,podrazumevam kada vozac mora da pauzira par trka do oporavka istog,,,,koliko smo mogli da vidimo svi su to prosli,i gle cuda gas im je odjednom manje milimetara,a sve svetski vrhunski vozaci.Ne treba umanjivati njihovu borbenost ni brzinu ni posle toga,ali jednostavno,kod Markeza je gas u ovom trenutku milimetar duzii....inace ligamenti nikada ne zarastu kada je raptura u pitanju,moze samo skupom operacijom da se sastavi,ali elasticnost vise nikada nije ista.Sto se tice nerava,tu si u pravu,ali ja nisam sigaran da je Markez imao slicnu povredu,ili ako je imao,posledice su otisle na suprotnu stranu,,,. Taj pad je bio uzasan za gledati,ali pad je uzasan toliko kolike su posledice.Kada posledica nema,nema bas ni promene u ponasanju,pogotovu ne kod "mladjeg pevcica"...

Naravno da elektronika kvari zadovoljstvo osećaja,ali ona je tu sa svime ostalim.Realno,bez elektronike osim Rossija,svi bi se pogubili i popadali kao kegle.Što se tiče malog on nije bolji od ostalih,već je hrabriji od ostalih,to je proizvod njegovih godina i neiskustva...kada doživi jedan ozbiljan pad,kao i ostali,veruj mi sva ta fama oko njega će pasti kao i kula od karata.Pa to je već viđeno i kod ostalih...i Rossi i Lorenzo i Pedroza i Stoner (koji se naprasno povukao,a mlad čovek,pitam se samo zašto) su to već pregrmeli,a i za njih se ta osobina vezivala.Ne mislim da je Honda toliko superiornija od ostalih,to su nijanse u pitanju,ali u pravim rukama....Da mali vozi bilo koji drugi motor u ovom trenutku,ubeđen sam da bi pisali o istom....

Honda je naravno moćna u Dorni, i na dosta toga utiče i uticala je,nebili ostvarila prednost nad konkurentima,narocito nad glavnim (Yamahom).....,ali bez obzira na to,mali je jednostavno neustrašiv....to i spoj sa fantastičnim agregatom,idealna kombinacija...dok traje....neko manje uspešan,neko više,ali svi su prošli te faze i evo ih opet na okupu svi zajedno i svi konkurentni...tako će i ovaj dečko,samo treba malo vremena...

A godine zaboravljate?...

Cisto sumnjam,jer bi sa tako nesto trebalo obezbediti jos bolje uslove za takmicare i za pratece osoblje,sa mnogo jacom infrastukturom,sto znaci dodatno ulaganje vlasnika staze.Cini mi se da zainteresovanost samih vlasnika,nije na tom nivou,da bi se to i desilo.Licno ja bih pozdravio takvu inicijativu...cak sam je o pokrecao u krugovima celnika MSS-e pre godinu i nesto.Medjutim,sama cena najma i ovo gore navedeno,je bio razlog odustajanja organizacije. Mozda treba vise vremena da prodje da bi se raspolozenje u tom pravcu popravilo,tako je to kod nas u svim sferama zivota.

Trka u Batajnici je 7 dana nakon trke u Vrscu,....tako da neverujem da ce biti poklapanje,jer je to ujedno i poslednja ove godine u nasem sampionatu.

Nisam cesto bas na ovom forumu prisutan,s vremena na vreme se pojavim u ovoj temi,jer mi je najinteresantnija.Istovremeno vecinu Vas nisam licno upoznao,nazalost,ali neke i jesam na predhodnim TD-ovima,na kojima sam i sam bio. Sto se mene tice,ja licno nemam nista lose da kazem o organizaciji TD-a i ljudima koji se bave tim poslom.Sve je do sada bilo vrlo korektno i nemam zamerke.To sto asfalt nije bas "IN",odnosno nije "gripovanje" pneumatika kao na GP stazama je sasvim logicno,jer ona nije ni pravljena za te namene.Ipak moze biti "vozljiva",do odredjene mere,...naime treba se iskontrolisati,to je takodje jedan od treninga,koji "ostri" koncentraciju. Nevidim cemu cudjenje zbog manjeg broja prijavljenih,pa samo iz moga kluba ne dolaze na trening najmanje trojica,a znam jos 4-cu potencijalnih,koji bi dosli,...da se datum TD-a ne poklapa sa datumom trke u Vrscu.Govorim o vozacima koji ucestvuju na trkama,medjutim ima i prateceg osoblja i gledalaca,koji su tog dana takodje rezervisali vreme za taj dogadjaj. Netreba posmatrati stvar tragicno,vec sledeci TD ce biti sigurno bogatiji sa ucesnicima.Svako ima izbor,da li Navak,ili Hungaroring,ili Serez,ili neka cetvrta destinacija za trening,nebitno...uvek se svodi na to...koliko para,toliko muzike i to je to. Ovom prilikom bi ponovo pohvalio bitno bolju situaciju sa organizacijom,nego u zacetku ove stvari.S obzirom da za dobar posao treba i vremena,uveren sam da ce vremenom ova prica biti jos zanimljivija i mnogo ozbiljnija,naravno u pozitivnom smislu. Do sledeceg termina TD-a pozzzz

...pali na dizel,pa mu treba vise vremena.

Samo moraces da imas na sebi vidljivu akreditaciju,da bi ljudi znali ko je reporter,pa da se nameste....

Dobar kad tebe najvise ima na snimku ma odkud ti to saberi u sekundama....

Dobar mix...

Ja i moji drugari smo zadovoljni sa organizacijom.Dobro smo se proveli i nadam se da ce mo opet.

U slučaju da pada kiša,hoće li biti odloženo?...i da li će se to javiti ranije,pre nego li se krene prema stazi?...nama kojima je to malo dalje,ne bi bilo zgodno da dođemo,a da od vožnje nema ništa.....

S obzirom da ne znam kakva je podloga(jer nisam bio nikada,to ću tek da vidim 23.06.),neću ni da komentarišem.Mene zanima više infrastuktura pored staze(struja,voda,parking,toalet,merenje vremena itd.),jer kada idem na trening na neku stazu to mi je omogućeno za približno iste pare.Zanima me i to zašto MSS nije licencirao stazu za moto trke kod nas,da li su u pitanju finansije,ili gore pomenuti momenti.(pod uslovom da su vlasnici to uopšte i želeli).Ova pitanja se odnose na gosp.Mladena,ako je u mogućnosti da odgovori. Zahvaljujem.