Hehehe, evo čačkao sam nešto, ima onaj džek sto ide iz namotaja, tu gde je ventilator kod auspuha, to sam malo ubudžio jače i dobio sam svetla. Ali nije dugo trajalo, znači nisu namotaji crkli, a ni regler E sad problem je sto sam 5 puta stao uz put da opet mrdnem džek, a sad neće ič, ni da čuje za svetla.

Opet skidanje plastika, opet sve, ne znam da li da prčkam oko toga sa nekim ili da jednostavno odvedem malog kod majstora, al poludeo sam više, da je neko imao sličan problem pa da kaže e to ti je to i to, košta toliko Užas, nisam verovao da će ovako da riknjava non stop. Imam jedan osigurač kod akomulatora, on nije pregoreo, i mislim da nema on vise osigurača, jedino ako se negde nešto izvuklo, mada ne verujem, već sada razmisšljam kako vadim 50 evra koje nemam za regler 'ebeni

Prekidač od svetala nije sigurno, jer se svetla pale automatski, a namotaji su zamenjeni skoro, prosli put kada su crkli ispraznio se akomulator, ali su svetla radila. Samo nije mogao da pali na dugme. Da li mozda regler sad zeza, da nije on crkao? Mozda je prepunio? I jaoo muke samo, ma ti tajfuni iz 93 ce od njih skidaju reglere i namotaje pa prodaju kada meni 2010 godište zvekne. Strašno, prave najgore moguće, ima sledeći skuter da izvučem iz 90 ih neki sigurno. Ova nova godišta su njesra, plus ne idu ni priblizno kao matori prethodnici sto se tice skutera.

Pomoc ljudi, veceras krenem sa devojčicom da se provozam kad svetlo na skuteru ne radi. Ne radi ni pozicija, kao ni osvetljenje table. Jedva sam se dokobeljao do kuce bez svetala, i od policije. Da li kvar moze biti ozbiljan ili je neki osigurač riknuo? Da napomenem prosle sezone su mi crkli namotaji koji su zamenjeni pre mesec dana. U pitanju je Piaggio Typhoon 2010 god. Kako je krenulo, danas taman zamenim kais uljne pumpe poslednji u nizu delova koje sam izmenjao sto se tice zamenskih delova i kazem sad sam miran neko vreme, kad eto ti, čim sam rekao crknu svetla

Hvala Zloco na informacijama, imam 24 sad cu 25, moram da vadim novu dozvolu do juna valjda ne znam kada je rok, valjda nece da se zajjjj.. kada budu upisivali, jer kakvi su retardi moze da se dogodi da mi ne upisu to AM E to too da ne dajem lovu brzo nego na kasicicu, razvukao bi ja to sto duze, dok traje lekarsko A valjda ne obaraju mnogo, voznju kola sam iz prve ubo, a sad Super Tenere je poveci, ne znam koliko je okretan za osmicu bas. Kapiram da bih se usemio brzo, i mislim isto to za A, ovo A2 mi je ko da sam neki polu polozajnik U kojoj auto skoli vozis? Negde u Beogradu ili, van?

E Maxster u pravu si skroz za auspuh, ali ko ce vise sa tim da se zeza, nemam blokade vise, mada sumnjiv mi je cdi, garant ima blokadu, ali je izgleda nesto to komplikovano upakovano, sa bobinom zajedno ili ja lupam sad, ali vidim da cdi nije sam za sebe nego je i Bobina u paketu. To je onda rupa bez dna, da se Cdi kupuje i da se steluje sve posle ponaosob. Sipam mu Ipone scooter Run full sintetiku, castrol tts 2t sam dva puta sipao, ali sam se vrnuo na Ipone.

Ljudi bez tih uvreda, nije u redu. Svakako je covek u pravu za A kategoriju, bolje da se skupi lova nekako i da se polozi, pa barem 125 kuba da se tera pa je lakse, a i potrosnja je isplativa za razliku od 50 ccm koji trosi isto kao 125 ccm. Sva ta prica oko auspuha mi je bila kao opcija da se ubrzam, ali ajde realno, sa spuhom se obtaji dizu, samim tim se dernja pa me gadjaju svi sa saksijama kada nocu dodjem ispred zggrade, a plus se i brze trosi motor. Fabrika je fabrika, da mi je Tajfun 125 ne bi razmisljao, ovako je zezanje sa stelovanjem koje moze da traje sto godina dok se ne izbazdari kako treba. A ja nemam sad priliku da sa nekim stalno skidam deklu i probam razne varijante. Veca kubikaza i teraj, to je poenta

Mora A da se polozi, do sledece sezone cu da resim to sa kategorijom, a do tada jbg tajfunko nek me sluzi, inace vozikao sam ga celo vece, izgleda se mali malo razvrteo, danas sam mu stavio novi filter za zduhva, ima i kais nov, videcu, emotivno se vezujem za stvari, priraso mi za srce, ipak sam prvi vlasnik Doci ce dan kada cu da sednem na nesto jače, a onda pravac Grčka more, da jurim sojke

Ma vozio bih ja neko vreme sa dve crvene u dzepu ako me zaustavi pandur, da mu dam za burek. Valjda nebi mnogo smarao ako vozim 125 po kraju malo Šalim se, treba to položiti, A kategorija skroz šmekerska stvar.

Ma imam ja B od 2007 me godine, po starom sam polagao ja i ha konjina sam velika, i treba da vozim jace od 50 kubika

Sta A kategorija 35 izadje ako imam B? To sigurno?

Sta bih dao da sam polozio na vreme dok je jos A bilo 25 hiljada. Ali nisam imao love za to. Ovako se vozim na 50 ccm a trosi vise nego da je 125. Da bar ide kao one matore tajfunčine bio bih zadovoljan, ovako sam rastrojen

Hehe ne moze piaggio cvaja da trosi 3 ni u snu Otkud znam, zao mi da ga prodajem, novog sam ga kupio, isao je uvek kao qc, sad sam posle 4 godine na istom. Probao sam da ga ubrzam,otkud sam znao. E sad primetio sam da i sa 4 i po grama rolnicama malosi on jedva digne obrtaje na 8000, da mu nije cdi mozda uštinut, pa ne moze jer ima EU neku glupu blokadu? Da li Cdi moze da zeza, da obrtaji ne mogu da se naprave da bi napunili reyonu. tecnigas fata na 8500 valjda najbolje.

Nije ulubljen, ali je secen, na pocetku je prepravljan. Nisam znao da rezonantni auspuh moze da ima neku blokadu. Ne znam, najlakse je kupiti jaci i voziti se ko covek. Ali nemam kategoriju. Sad to kosta blizu 30 hiljada, kazem opet zeleo sam malo lakse da idem uz brdo, jer ja ne vozim od tacke A do tacke B, vec volim da predvece sednem i zujim dok ne potrosim to sto sam sipao. Da l to bilo sa nekim pozadi ili sam ne bitno, cisto sam zeleo da malo bolje povuce. Uzeo sam njega bas iz razloga jer sam u grckoj sa devojkom isao ekstra, nikakav kit nije imao, dresina prava, sipao mu neko ulje grk najgore, skuter je bio zvrk. Ovaj moj ni zv od zvrka. Pre kupovine nisam ni mislio da stavljam auspuh, vozio sam i runnera i typhoona sa fabrickim i apsolutno nije bilo potrebe, ali ovaj moj 2009/2010 godiste je bas sporiji. Inace ne bih nikada ulazio u ovo budzenje da me dobri moj drugar nije nalozio, i naravno proveo sam se ekstra, isao skuter 20 dana ekstra, a uzbrdo imao knedlu opasnu dok ne krene onda se razvrti. A na pravcu je bio okej, ma ne znam ni sam. U servisu su mi valjda nastelovali sad amburator, ali nece preko 70 ni da cuje. Pomislio sam da me zeza instrument tabla, e onda sam probao sa kymkom super 9 osurio me i na startu posle odvojio se 7, ili 8 metara ma i vise lupam sad, ali nije bilo teorije da se merimo. Plus imam nov kais orig iz italije stigao, juce opet probao ista svar. Zato i pitam jel moguce to da je Kymco Tajvanac tata za Typhoona, koji je kultni skutercic?

Nisam se naljutio zato sto sam svestan cinjenice da sam dupe glava, sve radim da uradim sto pre ne razmisljam preterano, a strpljiv sam kao pubertetlija Nema sta karb je ustelan, radi on okej, otici cu kod jednog mog Boce Bajkera on mi je jednom cackao amburator pre sto godina i skuter je radio kao singerica, ni jedan servis mi nije tako potrefio. Ali taj nema vremena, moram da ga jurim po mesec dana. U glavnom, cinjenica je da tajfunko ovaj moj koji je proizveden 2009 te i sa fabrickim auspuhom bez katalizatora ne verujem da moze 70 da razvije, a verujem da one stare kajle italijanske idu 80 i dan danas samo trose ko autobus. Hteo sam da idem barem otvorenije malo sa dvoje, da kada stavim devojku ne moram da crvenim uz brdo kako ce da pomisli da cemo da stanemo. A kada sam stavio auspuh tecnigas prosle sezone isao je on fino jedno 20 dana, drugar ga je skarabudzio da ide, i onda je krenuo da se cuje slabije i na kraju se cuo kao fabricki. Meni je sve ovo misterija.

Mislio sam da taj dobar izduv moze da se nadje polovan, ali opet i to je macka u dzaku, otkud ja znam da li je za Kitovane masine auspuh ili je bas za serijale, jer koliko znam kitovani skuteri koriste rezone koje kada se stave na 50 ccm nikako ne legnu dobro. A ovaj sto prodaje ako ga pitam druze jel to za Piaggio masine, jel pasuje na Tajfuna, naravno da ce drug koji prodaje negde sa druge strane ekrana da kaze da da druze pasuje, bas je skinut sa Tajfuna manje vise imas srece I onda opet kupim i napravim istu stvar

Pa to jeste Imam ja na tajfunku i obrtomer samo ko ce to da rastavlja sastavlja sto puta, nemam vise ni para da kupujem drugi, jedino da prodam ovaj tecnigas pa da kupim ko covek nov za deset soma. Sad na ove gluposti sam dao toliiko, a imam matori djilerin auspuh vidim ja da cu morati opet da se zezam oko toga, bas me nervira, da barem ide 75 pravih pa bih bio zadovoljan, toliko je za njega taman, ionako je malo go..ce nije ni bezbedan preko 75. Ali trosi ubija, ako me razumete sta mi je cilj, da ako vec trosi preko 4 litre skoro 5, onda neka barem cimne kada krecem da mi bude gust, a ne da se nerviram i da mi drugar govori svaki dan ``Pa dooobroo, jeste da trosi mnogo, ali zato ide kao qrac :D Stvarno los osecaj, treba mi samo malo da mi bude drago sto ide, a ta krajnja pa i ajde ne mora da bude 90 kao sto pricaju ovi klinci, ali barem blizu tih 80 pravih

Pa da, 40 dana se zezam oko njega, bio je vise kod majstora nego sto sam ga vozio. Prosle sezone sam dao lepe pare za ovaj auspuh iako je bio polovan, ali sam tada mislio da je to to, napakovacemo ga, staviti lakse rolne i federe tvrdje, karburator ce da se usteluje i to je to. Bio je ok prvih 20 dana, ali nije mogao da se meri sa nekim drugim skuterima kojji imaju rezonu, i onda polako sve gore i gore. Sad ovako sa ovim djilerinim vozim pa mozda se i naviknem. Sad sam opet pa izgleda stavio malo teze rolne, kao po katalogu, i krajnja mi se uopste nije povecala. dodje jeeeedva cajger na 70, a gravirano je 80. Ko zna koliko ja zapravo idem, pravih 60

Inace moj fabricki auspuh koji sam ostavio kod njega je lik utopio, pa sam morao da trazim od Tajfuna, ali ne pasuje stari model, pa je ovaj djilerin bio jedini koji moze da se stavi. Da sam znao da cu ovako da se veselim nikada ne bih dirao stari fabricki auspuh. Ili to, ili da nadjem bas za Typhoona neki tecnigas predvidjenji.

Ma kapiram ja da je sve to jedno veliko njesra, ali sta cu kada sam ispao glup, dao sam drugaru da prčka verovao sam mu, on mi je stavio lakse rolne, i oprugu čvršću i karburator je ustelovan bio, ali problem je izgleda što je on ''Doktor za skutere'' prepravljao auspuh koji je za Minareli sto posto, jer on meni nikada nije hvatao Rezonancu. Sada kada sam turio sa djilere, opet ide kao ..rac, ali ajde radi lepse. Vracene su fabricke rolne, stavljen novi kais, danas sam momka na friju zaustavio, raznosac Pica ima onu dzombu pozadi, i plus vizir napred, tu smo negde slicni bili, mada mislim da je on imao vise iskoriscene snage, a dresina raspada se skuterini.

Taj auspuh sam skinuo sad i da verovatno je za minareli jer i sa laksim rolnicama i tvrdjom centralnom nije pravio rezonancu uopste, ponasao se kao da je fabricki. Izvinte sto se ukljucujem ovako posle deset dana, motor mi je ionako bio kod majstora a bili i praznici pa se oduzilo. Sad je stavljen od Djilere Runner onaj zakrivljeni, vracene teske fabricke rolnice, i sad sam sporac, ali ajde sta da se radi.

Ne znam ljudi, ja sam danas opet pljunuo lovu za kais, nije dalo nikakve rezultate, auspuh mi je okej, sa djilere runner je i radi skuter pravilno, bolje nego sa tecnigasom koji sam skinuo, naravno imam sada i fabricke rolnice. Ali nije ni prici super 9-ki. Izgleda stvarno ovaj tajfun koji se proizvodi od 2009 godine ima mali prenos i generalno nema veze sa onim starijim modelom. Bitno mi je da saznam da li neko ima iskustva sa ova dva skutera, ako moze da mi objasni da li to tako mora ili je u mom skuteru problem. Kompresija mi je dobra, ne znam vise sta da gledam.

Zapravo me zanima da li neko iz iskustva zna da li Kimko Super 9 ima duzi prenos ili neku munju koja mu daje za pravo da me ovako nervira. Ako neko zna neka mi kaze da i ja saznam pravu istinu, jer mi se vise ne bacaju pare, pomiricu se sa situacijom, ali ako mi trosi kao autobus (Typhoon voli da popije) onda neka barem ide. Hvala u napred !

Pozdrav svima, imam problem i moram da pitam da li neko ovde zna sta moze da bude uzrok tome da ja sa mojim Piaggio Typhoon-om 50 ccm, odradjen servis sve u fullu, sem kaisa koji je trebao biti zamenjen, ali su mi par majstora rekli da nema potrebe jos ovu sezonu nikako ne mogu da budem ni slican Kimku super 9? I na startu a tek na pravcu samo mi se smeje. Da napomenem presao sam oko 20 000. Da li kais moze da zeza, ili jednostavno taj kimko super 9 ide mnogo bolje od Typhoona? Nije mi jasno, ne verujem da moze toliko da bude bolji, isto konja ima, jedino malo veci tocak, ali ja bih svakako morao na startu da ga dobijem. Kimko je fabrika totalna, nista nije pipnuto. A meni je drugar gilipter stavljao tvrdju satro centralnu oprugu i imao sam auspuh tecnigas uz koji mi izgleda nije stavio lakse rolnice, pa sam stavio od Djilere raner auspuh sa kojom ubrzava ravnomerno i cini se ide ok, ali kada probam sa kimkom odvali me a ja mogu samo da se češem. Pomoc bilo kakva? zapaliću ga