Taj je :)) Inače zaboravih da pomenem, u Vićenci sam svratio do Dainese outlet prodavnice i cene su neverovatne. Kožna Dainese jakna za 160e, model od prošle godine, Carbon rukavice 60e, čizme sam uzeo za 85 i pantalone, isto kožne, sa svim protektorima za 140e. Mali je samo problem da li ćete naleteti na svoj broj, ili biti dovoljno uporni da ga nađete u gomili manje opreme koja stoji zbirno u velikim kutijama. Naravno, prodaju i nove modele koji su daleko skuplji.

Nije baš kratka vožnja, ali da ne otvaram novu temu. Organizovali smo se da odemo na Moto GP u Mugello, ali preko Kosova, Albanije, pa trajektom za Bari. Prelazak u Kosovo je bio bez problema, službenici su čak bili veoma ljubazni i sve je prošlo bez problema, osim što je jedan kolega priveden na našem prelazu na dva sata zbog neplaćene kazne u Srbiji Vožnja do Prizrena je prošla bez problema, sa nekoliko zaustavljanja, a Prizren je kao i uvek prelep i ovaj put pun naroda. Većina crkava je renovirana, mada su neke i dalje u očajnom stanju kao Bogorodica Ljeviška. Prelazak Albanske granice je trajao bukvalno 30 sekundi i stvara se prikaz da granice skoro i nema, Graničar nam je skoro pa samo mahnuo da prođemo. Ulazak u samu Albaniju je neverovatan, tako lepu prirodu se ne sećam da sam skoro negde video i pravili smo pauze svakih 2km da se nagledamo lepote. Kako je jedini trajekt koji je u tom trenutku saobraćao do Italije išao iz Drača (Bar, Split i druge luke kreću tek kasnije), zaputili smo se ka tamo i na moje iznenađenje, trajekt je bio odlično iskustvo, ima hrane, pića, upoznali ekipu iz Makedonije koje se isto motorima zaputila u Mugello, popili dosta piva i legli da spavamo. Put nismo osetili. Biser celog putovanja je Matera. U blizini Barija, na manje od sat vožnje, žao mi je što ranije nisam čuo za taj grad dok se nije pojavio u poslednjem Džems Bondu. Neverovatan grad, nestvaran, ljudi fantastični i jedini problem je gomila turista koje je isto privukao film. Ceo dan smo proveli ovde. Nažalost ne uspevam da prikačim i video. Dalje smo se zaputili ka Amalfi obali i tu je najveće razočarenje, Positano je jedno veliko selo, niti preterano lepo za videti, niti biti u njemu. Utisak je izvukao Sorento i okolna mesta, gde smo i noćili i uživali. Dalje ka Napulju, koji je standardno prljav i ružan i onda do prelepe katedrale Montecassino, koju nikako nemojte propustiti ako ste u tim krajevima. Postavljenja na vrhu brda, nažalost kopije one građevine srušene 1944, sa grobljem koje pokazuje koliko krvave bitke su se tu vodile u WW2. Nastavili smo centralnom Italijom i prelepo Toskanom, bolje da gledate slike nego ja da pričam - Naletesmo na devojačkom veče u Pistoi, mestu gde smo spavali pre trke, tako da je i veče pre prošlo lepo Trka je bila sjajna, oboreni neki rekordi, provod neverovatan, još bolji jer je u Italiji sa Italijanima. Do kuće smo svratili u muzej Lamborghini-ja i uhvatili magistralu uz Jadran i Hrvastsku obalu.

Nećeš se ni u Ljubljani usrećiti posle 10-11. Radi par barova po gradu, koji je inače pust u to vreme. Vikendom je malo bolja situacija, ne previše.

I Harley je jedva preživeo, nežnog Italijana čuvam za asfalt

Malo sam se načekao da stigne, uzeo sam na odličnom popustu za Black Friday, Ruroc Atlas 3.0 Brute. Imao sam nekoliko kaciga, ali definitivno najbolja do sada. Tiha, udobna, ima posebno mesto da se ugradi komunikacija sa zadnje strane… Malo je glomazna, to bih jedino naveo kao minus. Došla sa 3 vizira + 1 koji sam dokupio ne znajući da ih ima toliko u paketu.

Sjajno, hvala na informaciji. Sad gledam tvoje slike, kapija je izvaljena, a donji prozori skoro svi slomljeni. Gornji su pokriveni daskama uglavnom

Uhvatio sam sredu prošle nedlje, da malo odem u okolinu Zrenjanina. Prvi na listi posle doručka u kafani “Na kraj sveta”, ili Arkanj, mi je bio dvorac Sokolac, koji nažalost i dalje propada i ništa se posebno nije desilo od kada sam bio pre par godina, osim postavljenih par svetala. Neko ko je upućeniji bi mogao da mi kaže da li je ovo stvarno staza za kuglanje, kao što nagađam, u podrumu? Odatle sam krenuo ka Arači, što se pokazalo kao glupa ideja, jer 5km puta kroz njive, na HD, dok traktori prolaze, nije baš plan godine. Nekako smo ipak stigli, vredelo sve muke, a primetićete na slikama na šta put liči, a i na šta mi je ličio motor kada sam se vratio na asfalt. Statuta Rokija u Žitištu, kao ni poseta Kaštelu Ečka nisu mogli da se propuste. Kaštel isto nije u zavidnom stanju, ali daleko bolje nego slični objekti okolo. Nažalost ne stigoh da obiđem još par lokacija koje su bile u planu, kao recimo dvorac Kapetanovo, ali biće prilike.

Ima li neko grupnu fotografiju?

Subota je popunjena, ako bude dovoljno interesovanja, biće i u nedelju, ako neko nije stigao još da se prijavi.

Pozdrav @yogibeari hvala na ovoj temi. Maksimalno koristim informacije odavde i napravih mapu koja će možda i drugima da pomogne. Nisam stigao još sve lokacije da ubacim iz teme i dodao sam i neke svoje, biće dodate naknadno sve iz teme samo da uhvatim vremena. Evo linka: EDIT: ne možete da je menjate kako kome odgovara, ali možete da je kopirate pa prilagodite sebi Vožnja – Google My Maps WWW.GOOGLE.COM Vožnja

Otišao poslom do Mađarske, pa iskoristio povratak da obiđem par destinacija. Još jednom hvala @yogibearna sjajnim putopisima koje besramno koristim. Nisam uspeo da priđem kaštelu Fernbah zbog čopora od 7-8 pasa koji su me jurili čim bih prišao, a banja u Pačiru i nije ostavila neki utisak na mene. Zato je tvrđava Baš sjajna i svakome bih je preporučio. Sretoh i kolegu iz Beča u poseti tamo na R1.

Nažalost, samo sam proleteo, palo mi na pamet da slikam tek posle 10 minuta. Uskoro ću opet u tom pravcu, pa možda ga nađem na istom mestu

Iskoristio sam ovonedeljni poslovni put u Švajcarsku da posetim Dolomite u povratku. Ulazak nije bio problem, ni na jednom prelazu ka/iz Italije nije bilo nikoga. S druge strane nijedne strane tablice nisam video, osim žutog Juga na sred Dolomita, sa tablicama Požarevac Ostalo su sve domaći turisti kojih ima u ogromnom broju, većinom na motorima ili kamp kombijima. Odatle sam preko Austrije krenuo za Bg, posetio Worthersee jezero

@Jovica Bodgovara, stavi predlog lokacije i vremena nalaženja da svi znaju i vidimo se

Nas par kreće iz BG oko 15h u petak, ako budemo pomerali za kasnije, javljam.

Tri meseca kasnije, konačno sam uspeo da odradim homologaciju i registraciju, doduše ne u Srbiji.

Ušao u BiH sa probnom sigurno 80-100 puta za dve godine (2019-2020), nijednom nije bio problem. Da budem iskren možda su mi 4-5 puta samo i tražili dozvolu, nijednom me nisu vratili.

Za vikend odradio lepu turu Beograd-Bijeljina-Banjaluka-Međugorje-Mostar, pa nazad za Beograd. Ako krenete slučajno iz BL u tom pravcu, obavezno idite na Jajce, pošto je put oko Šipova užasan, renoviraju ga ali tako što su ostavili samo šljunak, bez asfalta na nekoliko mesta po par stotina metara, ne vidi se ništa od prašine. Osim toga cela tura potpuno uživanje. Petak veče stigao u Međugorje u sjajan smeštaj Herceg Etno selo, ima svoj bazen, kamene kućice u kojima se spava i vanserijsku hranu, odavno bolje nisam jeo. Lubin u soli, sjajna riba U subotu sam se zaputio ka Mostaru i put od Međugorja do Mostara je fantastičan, naravno što se tiče krivina i pogleda, ne i kvaliteta samog puta, ali je podnošljiv. Stigoh do Blagajske Tekije, odmah da vam kažem ko ide da ne baca pare na ulaz, nema mnogo šta da se vidi i mnogo je lepši pogled na istu iz restorana prekoputa i vidkovca iznad. Mostar naravno sjajan, obavezan za obići kada se ide tim krajevima I za nedelju ujutru ostavih čudo prirode, vodopade Kravica, neverovatan prizor i nešto neponovljivo

Kvačila, moj lapsus. Momak ga je vozio celu zimu, kao i ja, opet kažem - nije definitnivno neko poređenje stručnjaka, nego iskustvo nas dvojice. Daleko od toga da je CF kanta, motor lepo ide, lepo izgleda, ali eto šta se dešavalo.

Meni radi Stalno na dva točka SITES.GOOGLE.COM dobrodošli

Nema problema za tranzit kroz HR, a u povratku našima reci da se vraćaš iz BiH ako nemaš test ili potvrdu o vakcinaciji. U poslednjih mesec dana sam prešao barem 4-5 puta.

Imam iz prve ruke zanimljivo poređenje. Drugar i ja prošle godine uzimamo nove motore, on koji mesec pre mene CF 650, ja Yamahu MT07. On je prešao nekih 10-11 000, ja sam na preko 9000. Za ovo vreme osim servisa ništa mu falilo nije, dok CF moto - pukla sajla gasa (EDIT - kvačila, moja greška) dva puta, zarđao mu je rezervoar iznutra pa kvari pumpu za gorivo već dva puta (reklamirao, čeka da mu isporuče nov rezervoar u međuvremenu menja pumpe, opet pod garancijom srećom), guma na ručici gasa otišla i još par malih problema. Dakle oba motora održavana i kupljena u ovlašćenim radnjama. Ne znam koliko će da ti pomogne, ali eto dodatnih inf.

Da se nadovežem pošto upravo šaljem Harley u Makedoniju da se registruje, pošto kod nas definitivno nije moguće da se uradi homologacija ukoliko broj šasije počinje sa 1 (USA tržište), već samo sa 5. Zvao i Moto Platz između ostalih, neizvodljivo. Ni veza u AMS nije pomogla. Motor je uvezen iz Poljske i ima poljske papire, tako da to ne menja situaciju. Rezervna rešenja - registracija u Makedoniji, ili drugoj zemlji iz okruženja, pa vožnja uz ovlašćenje.

Sjajan dan, hvala na gostoprimstvu! https://vimeo.com/529832453