Nisam napisao nista o ceni.Sorry..Pa pravo da kazem i ne znam tacno.Uglavnom nije bilo skupo.Mozda nekih 30 eura(I 3 nedelje razvoja )A infra senzori nisu izolovani,nego su ispod dekne,kao sto su bile i platine.I ja sam mislio da ce prasina praviti problem,ali evo za 3 godine jos nije bilo nikakvih problema.Automat za zmigavac je relativno jednostavno napraviti.Imamo dve vremenske petlje u programu,pratimo da li ima opterecenja na izlazu,ako ima onda ukljucujemo mosfet(Nema releja),na otporniku 0.1 ohm pogledamo pad napona nakon 300 mikrosekundi po ukljucenju sijalica,ako je pad napona veci,onda su prisutne obe sijalice pa zovemo duzu vremensku petlju,ako nema dovoljno pada napona,onda kracu petlju,-jedna sijalica ne radi.I tako sve u krug ....Naravno dok svetle sijalice,radi i zvucni signal.

Ne izgleda tako.Ostavio sam originalni alternator.Ali sam napravio elektronski regler,i dodao jos 3 pomocne diode,pa je sada isto resenje kao i kod vecine auta.Poslacu slike.Bobine su ostale one fabricke.Bilo ni bolje da imam bobine sa malom impedansom za tiristorsko paljenje,ali ne mogu da ih nabavim.Valja i ovako.Varnice su 3 do 4 cm.

Mikorokontroler sam po sebi i nije preko potreban,ali posto sam ovo pravio specijalno za sebe,u celom motoru postoje ukupno tri komada kontrolera.Jedan u paljenju,jedan u automatu za zmigavac,i jedan u on-board kompjuteru.Sto se tice resenja besplatinskog paljenja,-postavicu slike samo da stignem kuci,posto sam sada na poslu.Tamo se vidi da je resenje vrlo prosto,a ujedno i perfektno .Kao senzore koristim optokoplere cny37,dva komada na 180 stepeni jedan od drugog.Razmisljam jos da resim i regulaciju pretpaljenja,posto vec koristim mikrokontroler,ali...za to treba vremena da sednem i da smislim program.Dakle slike malo kasnije,negde predvece.Inace nemam kontakt kljuc na motoru,izbacio sam ga jer se cesto kvario.Zato imam dva tastera,koji su vezani na onboard kompjuter,koji upravlja svetlima,i kontaktom,i komunicira sa kontrolerom u paljenju.Nije moguce upaliti motor na fazon premoscavanja nekih kablova... Vidimo se kasnije!

Ako vas interesuju regulatori,-ono sto imam isprobano su 2 vrste za motore sa dinamom od 6 volti,i dve vrste za motore sa alternatorom 12 volti.Napravio sam i za japance,regler sa tiristorima,mada to jos nije testirano.Imam besplatinsko-tiristorso paljenje za javu 350-ts,sa mikrokontrolerom,i ja vozim sa istim paljenjem vec 3 godine bez ikakvih problema(12 volti instalacija),a imam i razvijen i isproban prototip istog paljenja za jawe sa instalacijom od 6 volti.Pravim i automat za zmigavce koji piste dok traje svetlosni signal,isto sa mikrokontrolerom,i naravno detektuju kad jedna sijalica izgori.Sve ovde navedeno je moj proizvod.Mogu vam dati i neke savete u vezi elektrike i elektronike na motorima.(Al nisam ni ja bas neki sveznalica ).Po zelji dizajniram i druge elektronske sklopove. Pozdrav!!

Hvala na dobrodoslici!Svidja mi se vas sajt,-prava stvar!Puno korisnih informacija!Najzad negde covek moze da se informise gde i kada je koji susret.

Volim voznju i druzenje.Vidimo se na moto susretima!