Svaka cast Duki! Poznat mi kraj,nedavno smo se vozali tamo.Predivna divljina!Samo smo put do Borskog jezera ostavili za sledecu godinu.

Stigli smo i mi zivi i zdravi!(870km!) Ovo je stvarno bila jedna izuzetna voznja.U stvari i nije samo voznja,nego prava avantura.Ko nije bio,moze samo da zali! Drago nam je sto smo upoznali jos divnih ljudi. Zahvaljujemo se domacinima na nesebicnom zalaganju da nam boravak ucine sto potpunijim,u cemu su 100% i uspeli. Ja nisam mogao kod Cehinja,zbog licne straze Slike upravo skidam sa aparata(435komada!),pa cu neke da postavim sutra.Sada je na redu tusiranje i odlazak na spavanje. Hteo bih da zahvalim The lord-u,sto nas je sproveo kroz uzasan Beogradski saobracaj do autoputa za Novi Sad.Bez njegove pomoci bi smo jos lutali u BG Puno vas pozdravlja Zuza i Joska!

Masina je izglancana,gde treba da se nesto naspe,-nasuto,stvari zapakovane.Jos samo ja da se malo uglancam,i zapakujem u krevet! I onda se vidimo sutra!!

Samo se nadam da su one sobe koje su rezervisane,i dalje dostupne ???

Dakle,posto smo na manje od 24 sata do pokreta,da potvrdim:Krecem u 05:00.Racunam da cu stici u BG oko 6:30 +/-...Idem starim putem,nalazim se sa Kochom na dogovorenom mestu. Bas me zanima sta je sa ostalom NS ekipom? Ne ide niko? Vidimo se!

I ja stizem kuci obicno oko 5.Ali sutra(petak) mi jos ne odgovara,jer moram da zavrsim 2 motora.Ako hoces samo da svratis,nema problema!Popicemo kafu,pivo,sta god,ali moram ona dva da radim usput.

Ne preteruj!

Provozaj se sledece nedelje do Temerina,pa cemo da vidimo sta mozemo uraditi.Gde si uspeo nabaviti tu sijalicu?

Upravo radim na besplatinskom tranzistorskom paljenju sa regulacijom pretpaljenja za 6V.Sve je gotovo,treba da se spoje kablovi,itd,ali nema se vremena.Sve to ide na istu masinu kao sto je tvoja.Javicu rezultate.A za pretvarac bas i nisam siguran.

Mi smo rezervisali sobe.U stvari Zuza je to odradila.Tamo ima dve gospodje,jedna radi pre podne,druga posle,i kako sam cuo obe su ljubazne.Cak su nas i nazvali da nam jave da su rezervacije sigurne.Stvarno ne znam zasto se ne javljaju ??? Cena je 1200din po osobi.

Na Lukavici pecenjara Mlado jagnje-provereno,i na Romaniji pecenjara Romanijski raj-takodje provereno! Samo treba traziti na pravom mestu ;D

Ako je paljenje magnetno,onda nema diname,pa nema ni akumulatora.

A mi te cekamo sa Racinim sirom,koji bas pase uz Racinu rakiju A ostalo cemo lako

....

...

..

Sta da vam kazem,a da se ne ponavljam? Proveli smo se sjajno,druzenje i zajednicke voznje su bile ekstra! Steta sto je brzo proslo Evo jos nekih slika,da i ja dam moj mali doprinos.

Nadam se da ovo nece biti off.Ako jeste,premestite... Dakle,moj sestric nece vise da vozika apn,nego bi nesto malo jace kao napr mz125 kubika (nemojte predlagati 250 i 150-ku,jer jos nema 18 god). Ako neko prodaje takav mz,ili zna nekoga da prodaje,neka javi. Hvala vam!

1. Lalajko 2. Sasha i Vesna 3. Kocha 4. Kocha 5. saxi 6. pa zna se

Evo na brzinu da postavim jednu sliku sa kupanja.Ostale ce malo sacekati,jer moram da idem. (Onaj u crnim gacama nisam ja )

Pa steta,mogli smo malo da se druzimo.Ali bice jos prilika! Sreli smo i MZ Rider-a sa drustvom,evo slike:

Prosli smo oko 1,mozda i koji minut ranije.Picaso nam je rekao da bi tvoj mz trebao biti tu negde kod mosta,mi smo gledali,ali od njega ni traga A isli smo bas sporo.

I mi smo se nesto vozali ovih dana,pa smo naleteli na ovaj vrlo interesantan mz! Ciji li je ???

Koliko ja znam,od 94-e su farovi zobljeni,a ne kockasti,2 diska stavljaju od 97-me.

Nisam jos na putu,ne mogu od obaveza,ali vec bih rado negde ispario Sto se tice te kutije sa osiguracima,treba je izbaciti,dovoljan je samo jedan osigurac,kao kod Vuje.Ako se desi kratak spoj negde,veca ce struja uvek poteci iz akumulatora nego iz alternatora,pa ce osigurac pregoreti.ALternator jos bi jos uvek da proizvodi struju,ali posto je u sistemu kratak spoj,on ce izgubiti pobudu istog trena kada osigurac ode,pa nema sanse da se instalacija pocne pusiti. A recept kako proveriti da li je ispravan alternator ili regler je tesko opisati,nije bas za laike. Prvo treba izmeriti svih 9 dioda u ispravljacu.Ima 6 glavnih,i 3 za pobudu(one su na gornjoj ploci,one crne). Ako je to ispravno,trebalo bi videti i rotor,da nije slucajno u kratkom spoju,ili prekidu.Treba proveriti i sijalicu kontrole punjenja,jer uglavnom bez te sjalice nema ni pobude.Ako sve to radi,i ispravno je,a i dalje nece da puni,trba otvoriti regler,pa videti da nije onaj jedan namotaj koji ima svega nekoliko namotaja od debele zice,nije odlemljen.Desava se dosta cesto.Ako jeste,treba zalemiti.Ako i dalje nece,onda izvod na regleru oznacen sa DF spojiti kablom sa D+,i sa tim je regler zaobidjen,mora da se pobudi,i sijalica ugasi(kontrola punjenja).Oprezno sa obrtajima,sada nema regulacije,i napon punjenja ce da raste srazmerno obrtajima,do nekih 18-19 volti. Znaci,ako neznate sta radite,bolje nemojte nista raditi,nego pitajte nekog strucnjaka. Alternatori nisu komplikovane sprave za razliku od diname,i zahtevaju veoma malo paznje,a uz to su pouzdani.