Slicisu mozes da postavis u podesavanju, odes na Profil i samo ce ti se kazati. Za VFR-a dosta ljudi kaze da je dosta kvalitetan motor. Nisam ga nikad imao ni vozio ali tako sam cuo. A to da li proklizava u nizim obrtajima, sve zavisi od tebe. Ako ga cimnes proklizace kao i svaki drugi. Neko rece da nije motor prejak, vec da je sve u glavi vozaca. Ako uzimas motor za tako male relacije onda ti i nije bitan polozaj tako da bolje da gledas da motor bude u sto boljem stanju,a ne koji model. Sigurno neces pogresiti ni da uzmes cbr-a ni vfr-a. Kad sam ja uzimao motor, prvo mi je bilo da me ne bole ruke i ledja posle 100-200km. Idi na ovaj sajt ukoliko hoces da vidis koji model je koje godiste: www.bikepics.com Meni je bela boja extra, ali ona kao sto stavljaju na novije mercedese, ona mlecno bela :-)

To da li je bolje F ili R, mozemo se do sutra raspravljati. Neka vidi sta bi mu vise odgovaralo, tj. za koju namenu kupuje motor. Meni vise odgovaraju motori koji imaju malo bolji polozaj tela za duze ture. Thundercat koji je nesto izmedju F i R-a, je dosta udobniji i lepsi za voznju od FZR-a kojeg sam vozio do skoro.

Respect ;D

Mislim da su napisali da je brzina 100kmh, pa ako tvoj moze da ide toliko onda se uklapas :-)

Registracija zavisi samo od kubikaze motora, nema veze snaga. Po meni je cbr lepsi ali bi pre uzeo vfr-a :-)

kako si ga polupao? jesi li opravio ovog slupanog ili uzeo drugog?

Bas Vam zavidim. Nadam se da cu i ja nekad uzeti neki enduro pa da se ganjamo po planinama

Kad su videli da im ne ide pravljenje motor presli na dzipove

Evo spiska motora za koje sam ja bio zainteresovan, pa ako ti nesto bude odgovaralo zovi pa se raspitaj. JA sam za neke zvao i napisao sam uz te motore sta je vlasnik rekao o njemu. Ajd sa srecom u potrazi. U attachment-u je word file. Poskidao sam slike motora da bi mogao da zakacim fajl jer je sa slikama motora bio oko 30ak mb. Tako da ako ti zatrba neka ti reci da je zakacim. Ovaj zadnji zzr izgleda odlicno. Copy of motori.doc

Ovde samo ja odgovaram :-) Da li je moguce da ga covek na kome se vodi motor koji je iz Brckog registruje na svoje ime i onda da uradimo prenos vlasnistva? Jel ja tada placam opet registraciju i porez ili sta vec?

Pojavio se MALI problem :-( Ja sam prijavljen u Zvorniku i trebacu da prevedem motor sa coveka na kome se vodi motor na sebe. Problem je sto onda necu moci da ga registrujem u Brckom vec u Zvorniku gde je dosta skuplja registracija. U Brckom ne poznajem nikoga na koga bih mogao da prevedem motor. Jel ima neko sa foruma iz Brckog da mi ucini uslugu da samo prevedem motor na njega i da mi napravi punomoc? Sta mislite, da li je to pouzdano uraditi, prepisati motor na nekog koga licno ne poznajem, vec samo sa foruma? E tako ispadne kad sam sad u finansijskom raskoraku :-)

E pa to bi onda bilo odlicno, ionako ne znam gde da ih stavim na motor. Racunajte onda na jos 2 putnika. 1. Najzli 2. thelord 3. korniSh1 4. Hacky 5.Saxi + suvozacica 6. Fibra+suvozacica 7.Tomislav+KTM 8. Mrxfon + suvozacica

Hehe i moja devojka. Pokisli smo na Jagnjijadi, ali smo bili odlicno raspolozeni, nije nisa prigovorila za to :-)

Vidim pre neki dan kako lik vozi skuter, nosi onu otvorenu kacigu jet, i zaglavio telefon izmedju obraza i kacige, i prica covek normalno, obe ruke na guvernalu. Mada i to dosta odvraca paznju na situaciju na putu. Ne podrzavam to ni pod razno !!!

Ovo se odnosilo na fzr, prodao sam motor, nisam hteo da radim taj servis jer sam odlucio da promenim motor.

Registracija je ista za motore od 500-750ccm. Sad sam na poslu, kad dodjem kuci postavicu ti sta sam ja skupio od zanimljivih oglasa od pre 10 dana kad sam uzimao motor sve sa cenama. Bio je jedan dobar vfr ispod 2000 mislim da je oko 1700e. Ne znam da li ti odgovara ali imas na forumu u oglasima gpz500, koliko sam procitao u odlicnom stanju za 1000e, sto je izuzetno povoljno. Tako da ce ti ostati para za gorivo i druzenje sa BJB ekipom :-) Znam da VFR ima zupcanike umesto bregaste, a sto manje lanaca, manje problema :-) i cuo sam da dosta prelaze ako se lepo odrzava.

PA sigurno jeste, pogledajte odsjaje i senke

Da nema neko (ko je sprecen da ide) sator ali onaj mali za 2 osobe na pozajmicu za vikend :-) Nisam kampovao ima 5 godina, pa bi mi bas dobro doslo. Ja imam onaj za 4 osobe ali sve sa predsobljem i sa gomilom sipki :-) pa nije bas praktican za motor :-)

Lepa tura, mesto je prelepo. Ako bude plata legla do tad, nema da razmisljam, prikljucujem se sa devojcicom :-) Ja sam iz Zvornika, a to je taj kraj. Drina je i najtoplijim danima kao led, tako da prvo rakijica za zagrevanje pa u Drinu :-)

Meni pre neki dan izlete neki kreten u Kia Ceed-u sa zatamnjenim staklima kod Delte. U bulevaru koji ide pored kineza blok 70, ima sporedna ulica sa desne strane(kad ides prema gradu kuda sam i ja isao) i izlazi baja iz te ulice , ne gledajuci da li ima nekog sa njegove leve strane i odlazi u skroz levu traku preko celog bulevara, ja sam zalegao na kocnicu, i pali se zuto svetlo na semaforu, a ja vec na sred raskrsnice pa sam morao da dam gas i da produzim a taman sam se nameracio da stanem i da mu j.. sve po spisku pa makar imao i 120kg. Stalno po gradu gledam kako ljudi, ali uglavnom zene, razglabaju telefonom u autu, gasi im se auto na semaforu, zatvaraju put nekom ko ima prvenstvo, totalno se pogube, sviraju im ali NE prekidaju razgovor.

Jel se meni cini ili ovaj zadnji sivi ima facu ko BMW a zadnji kraj od stroma :-) Spojiti lepo i korisno, pametni ovi Kinezi

Dobro je da si ostao sa nama. Mnogi pri manjim brzinama i bezazlenijim padovima poginu. Ja sam navikao na kacigu i ne mogu da vozim bez nje ni 40kmh, jednostavno mi nije uzivanje kad mi prasina ulazi u oci. Vizir podignem samo kad sam u centru zaglavljen u saobracaju pa mi je vrucina. Cuvajte se.

Cenkaj se sa ljudima, takva je situacija da se veoma malo motora kupuju za kes i to prodavci znaju. Kad sam prodavao fzr-a sve sam dobijao ponude za zamenu. Ja sam uzeo motor pre 10ak dana. Kad sam zvao oglase, prodavci su skidali cenu i po 300-400e. Mislim da mozes da uzmes vfr-a 90-93 do 2000e. Ja sam se razmisljao o jednom ali sam uzeo thundercat-a.

Cene modela za isto godiste mogu da variraju i po 1000e. Jedan moze da bude u ocajnom stanju, ima neke prikrivene mane, dok drugi moze da bude u top stanju sa dosta dodatne opreme. Nemoj da stedis 100-200e, gledaj motor koji je u najboljem stanju da ne bi posle bacio dostaaa vise para na popravke i izgubio vreme trazeci delove. Ovo ti pricam iz mog kratkog iskustva, mada mislim da ce se vecina sloziti samnom oko toga. Ja sam uzeo fzr-a u januaru u solidnom stanju, za malo para, ali sam dao dosta para dok ga nisam doveo u neko pristojno stanje. Tako da bolje daj neki euro vise i uzmi motor u koji ne treba ulagati, jer za sta god se uhvatis na motoru cene su paprene bar u Srbiji a pogotovo u Bg-u. Mislim da je manje bitno koji ces od ovih motora da uzmes, jer su delimicno slicni, uzmi onog koji je u najboljem stanju. Jesi li razmisljao o nekom VFR-u? Svi hvale taj agregat.

Da je vikend u pitanju imali bi jos 2 clana ali ovako nema sanse da me puste u ponedeljak sa posla :-( Lepo se provedite :-)