Bisage su kupljene prosle godine, odlicno su ocuvane,3 puta koriscene. Bocne bisage su od po 20 litara s' tim sto mogu i da se smanje na 12 litara, gornja torba je 40 litara. Uz bisage dolaze i kajisevi za montiranje i navlake za kisu. Izradjene su od kvalitetnog i cvrstog materijala. Mene su odlicno sluzile, ali sad sam montirao 3 kofera, tako da mi dzaba stoje. Moguca prodaja i samo bocnih torbi 40e. Komplet 50e, samo bocne 40e. PM ili 065-599-9950

Ma sve moze da se nauci, samo treba volja

Sto se tice odabira proizvodjaca boja, tu mi je pomogao decko u radnji u Vojvode stepe posle bioskopa sa leve strane kad ides od autokomande, Igor se zove. Dao mi je katalog boja za motore i tu sam izabrao nesto od Dukatijevih, Benelijevih i cini mi se Piaggio boja. Na osnovu slike koje sam mu doneo one je predlozio koliko mi treba koje boje i to lepo smuckao. Uz boje se dobija i lak. Nisam 100% siguran ali mislim da su me boje izasle oko 60e. Smirgle, spric git i nitro git nisam racunao, kad je zatrebalo tad sam kupovao. Drug je pozajmio kompresor od komsije, ne znam koja je marka, ali je negde oko 180 litara. Pistolj za farbanje nije neki markiran i manji je, tj. baca manju lepezu sto je nama i odgovaralo jer ima dosta krivina na plastikama. Dizna je 1.3 . Kad se nanosi farba, trebalo bi prevlaciti od ivice do ivice, s'tim da uvek prekrivas 50% prethodnog traga koji si naneo, tako da se ne ide linija ispod linije nego linija preko pola prethodne linije, da se ne bi video prelaz. Boje su nanete najcesce u 2-3 sloja. Ukoliko procuri negde boja, to nije neki veliki problem. Potrebno je sacekati da se farba osusi (a to je poprilicno brzo ako je suncano vreme ) i onda polako sa vodenom smirglom skinuti tu "suzu". Sto se tice laka, mislim da je to najopipljivije i da od toga najvise i zavisi kako ce se izvuci sjaj iz boje. Stavljali smo isto 2-3 sloja laka. E sad, koliko sam skontao lak treba naneti u malo "bogatijim" slojevima, ali opet treba paziti da ne procuri, da bi se dobio lep sjaj, tj. da bi se izbegla narandzina kora kako mnogi zovu neravan lak. I taj neravan lak se moze otkloniti ali opet treba vodenom smirglati lak, pa posle polirati. Problem nam je bio to sto smo sve farbali i lakirali napolju, gde postoji velika mogucnost da se neki insekt bas zalepi za svez lak ili farbu. Obojene delove OBAVEZNO dosta odmaknuti od mesta gde se farba jer tokom farbanja ima dosta magle od boje koja moze da se zalepi za ofarbane delove koji se suse. E da, i jos nesto. Ako planirate da izvlacite linije kao sto sam ja, obavezno koristite trakicu (na nekim slikama se vidi plava trakica) za to a ne onaj papirni selotejp jer on zna da skine farbu kad se odlepljuje. I dobro je zalepiti na neki ostrim krivinama da se boja ne zavuce Nakon lakiranja, sacekali smo jedan dan i tad sam sklopio motor.

Znam znam za vizir Toliko je bio izgreban i ispucao da ni folija ne bi lepo legla na njega, pa je privremeno ofarban. A sto se tice ostalog, plastike sam lepio nesto u Pazaru jer me put naveo dole a i bas je jeftino za razliku od Bg-a. A nesto sam lepio kod jednog lika u okolini onog nadvoznjaka na raskrsnici Rakovica-Vidikovac. Sto se tice pripreme za farbanje i samog farbanja, ja nisam The Pro u tome pa cu navesti sta smo mi koristili i na koji nacin, verovatno ce iskusni imati zamerke i primedbe, pa neka me isprave gde sam pogresio. Sto se tice smirglanja, poenta je da podloga postane glatka bez iole vecis riseva, jer manje riseve ce prekriti nitro git i spric git. I najmanji ris ce da se vidi kad se predje farbom. Kad treba da se obradi neka gruba povrsina, kao sto je ostatak posle zavarivanja plastika, prvo gitovati pa onda smirglati. Koristili smo recimo suvu 80, 120, 150, 180. Ukoliko ima potrebe da se negde stavi vise gita, koristili smo mrezicu od nekih vlakana, ali to cu vam kasnije reci jer je to drug imao vec, pa ne znam ni kako se zove ta mrezica. Sve to da git ne bi ispuca jer ima tendenciju da puca ako je predebeo sloj nanet. Posto se farba nece lepo uhvatiti na cistu plastiku, tamo gde je osmirglano do same plastike potrebno je naneti plastic prajmer. On se veoma brzo susi. Za one najsitnije riseve smo koristili nitro git. Kad se to osmirgla i predje vodenom od 600 pa 800 pa 1000, onda smo stavljali spric git za plastiku. I onda smirglanje vodenom 600 pa 800, pa 1000. Treba obratiti paznju na to da se ne vidi ni jedan mali ris, jer ce posle biti ruzno kad se nanese farba.

Nasmeja me do suza :D:D

Evo ovde imate jos slika mozda i jedinog Thundercat-a sa tri kofera. Hvala Sebo, odlicno je ispao Spremanje konjica za sezonu

Motorce je dobilo nosace za sva tri kofera i jedva ceka jul Spremanje konjica za sezonu

Vizir ce da se menja, samo da skupim malo para, najverovatnije posle ovog putovanja. A vizir sam farbao zato sto je sav bio izgreban i ispucao. Veruj mi bolji je ovako nego kako je pre izgledao Bila je i pre ok, samo sto je imala ogrebotna i plastika je popucala na par mesta.

Bice nesto malo nalepnica, necu da ga prelepim celog A uzor je bio naravno Ducati, jedan od mojih omiljenih. Samo sam nakim bojama malo izmenio redosled.

A da, jos nije bilo poliranja, sto kaze Mikan (fedor) "ima da sija ko pasje mudo"

Kako planiram malo duzi put po okolnim drzavama, potreban mi je kofer. Planirao sam da samo napravim odbojnike za bisage, medjutim ta ideja je prerasla u nosac za sva tri kofera. Net sam pretrazio I uzduz I popreko I nisam nasao Thundercat sa 3 kofera, nema. Cujem da na forumu svi hvale majstora Sebu pa ne bude mi tesko, skoknem ti jedan dan do njega I dogovorimo se da mi napravi taj famozni nosac. Samo da pohvalim Sebu, izuzetan majstor, vidi se da svoj posao drzi u malom prstu, a ono sto me najvise odusevilo je sto je prijatan covek, a ne kao vecina majstora koji samo sebe uzdizu u nebesa. Ostalo je jos samo da smislim sta da stavim od nalepnica. Evo par slika kako je sve to ispalo kad sam sklopio plastike, I sa nosacem. Mislim da sam sad spreman za put 

Kolega Mare, majstor za fine radove Ekipa MMM Prednji blatobran Prirodno talentovan za farbanje

Dosao je na red I rezervoar Prednja maska

Skinute plastike, ovako me podseca na neki od onih iz Mad Max-a Plastike su imale podosta manjih i par vecih pukotina pa je to prvo zavareno. Onda je krenulo gitovanje, pa smirglanje, smirglanje pa opet smirglanje, mnooooogo smirglanja. A onda je pocelo farbanje, deo po deo, sloj po sloj.

Onaj ko me zna, zna da mi izgled motora nije najbitnija stavka u zivotu. 3 godine vozim Yamahu Thundercat i presao sam sa njom oko 40ak hiljada i nikad nista nisam radio na njoj sto se tice fizickog izgleda. Uvek mi je bilo bitno da me ne izda negde na putu, a to sto imam najruzniji motor u drustvu, pa sta Elem, krajem prosle sezone drug je pomenuo, "A zasto ne bi ofarbali tvoj motor ?". Na to sam mu samo rekao "A ko to mi?". Logicn odgovor imajuci u vidu da niko od nas nikad nije imao ama bas nikakve veze za farbanjem, kompresorima, pistojima za farbanje i svim slicnim stvarcicama. Malo po malo, član Fedor, se raspituje o svim stvarcicama koje su nam bitne za farbanje plastika, gitovanje, smirglanje... I tako krecemo u avanturu Evo par slika kakav je bio pre

Trebali ste skoknuti i do Zvornika. Lepa tura.

Hvala doktore, takve instrukcije su mi i vise nego potrebne. Citao sam tvoje putopise i Charugine i ostale sto su vezani za Alpe pa sam odatle i sklapao putanju. Da li znas kako je za smestaj na Alpima, prvenstveno me interesuje jeftiniji smestaj tipa neki hostel, B&B, privatni smestaj... Da li mogu da racunam da cu moci naci gde prespavati iako ne bukiram unapred. Koje su cene otprilike iz tvog iskustva?

Konacno su se neke stvari iskristalizovale Planiram u jul-u da napravim jednu turu po Alpima ali da ne bi ostao bez mora ove godine, spustio bih se i jadranskom magistralom skroz do Neuma. Okvirna ruta bi bila (sta li je onda detaljna ) : Balaton jezero - Graz - Klagenfurt-jezera Wörthersee i Fakeersea - Lienz-glecer Grossglockner - Cortinad'Ampezo - pa krivinama do Bolzano-a (Arraba-Corvara in Badia-Pian de Gralba-Canazei-Carezza al Lago-Nova Levante-Ponte Nova-Bolzano). Zatim glavna tacka putovanja prevoj Stelvio - Livigno - pravac St.Moritz preko prevoja (Zemez-Susch-Davos-Wiesen-Grouben-Schmitten-Bergun-Chagiosch-Punt Chamues Ch- St.Moritz).Zatim prema jezeru Commo uz obilazak mesta Lavertezzo. Zatim Milano, Monza pa na jezero Lago di Garda - Vicenza - Verona - Venecija - Trst - Rijeka - Plitvicka jezera - Zadar - Split - Neum - Sarajevo - Zvornik - Beograd. Na put idemo devojka i ja, pa ukoliko je neko jos raspolozen da se vozika u ovom pravcu, dobrodosao je. Uglavnom planiramo kombinovani smestaj, par dana sator, par dana hotel-hostel. Ovo planiram obici za 15ak dana da ne bi previse vremena provodili na motoru a manje na uzivanju u prirodi Ukupna kilometraza je oko 4400km. Ako neko iskusniji sa Alpima ima neki predlog neka napise, mozda mi je sto sta promaklo.

I meni je taj nordkap prakticniji jer cini mi se lakse se sklapa ali je jednoslojan. Ovaj drugi OUTDOOR IGLU-PLUS je dvoslojni, i ima ovo predsoblje. E sad ne znam koliko je slozenije sklapati ovaj drugi.

Planiram da kupim sator ovih dana. E sad ne treba mi nesto extra kvalitetan i skup. Sta mislite o ovim iz louis-a: http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=610&wgr=101&list_total=13&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10002480 http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=610&wgr=101&list_total=19&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10002220 http://www.svezakucu.rs/www/singleitem_buy.php?id=2909 http://www.svezakucu.rs/www/singleitem_buy.php?id=2908 http://www.svezakucu.rs/www/singleitem_buy.php?id=7055 Ovaj prvi mi se vise svidja, a i veci je, a cena je ok. Sator mi treba iskljucivo za nocenje, a ne ostajanje vise dana na jednom mestu, tako da neki komfor mi i nije toliko bitan koliko to da ne pusti vodu kad pada kisa. Gde mogu da kupim rezervne plasticne stapice ako se neki polomi i klinove? Ako neko ima nesto da preporuci za cenu oko 50ak eur neka pise

Ja sam ovu uzeo http://www.diamar.hr/upload/katalog/2106001.jpg Poklopac je gumiran i pravljena je za camce. Lik iz prodavnice mi je rekao da je vodootporna. Hteo sam sto manju jer kod mene nema gde da se nabudzi neka veca uticnica, ne znam ni ovu gde cu da stavim.

Uzeo sam danas za 600din.

Evo jos jedan http://www.sportlemon.tv/v-4/0/12/v-401272.html

@TOUCUTTER71: Mudro zboris. Ipak su plastike jeftine u odnosu na ove druge stvari koje su otkrivene.

Verovatno misli na Moto2