suomy vandal, imas u centru s, dosta je duboka

mozes kod mene kupiti dunlop, jeftinije od dzls-a i centra s, npr komplet dunlop RR je bio 24500din

koliko para za gumu, jel to ona sto smo juce skinuli, kako ste se snasli za put

600 je extra, a 900 bi trebalo da je jos bolji )

ima u berneru sprej za odmascivanje, smesna cena , oko 200din,

guma se greje isto, bilo napumpana azotom, ili obicnim vazduhom, sve je skoro isto, samo sto je azot stabilniji i ne siri se na toploti, tako da ostaje isti pritisak u svim rezimima voznje, stim automatski udobnija voznja, produzava se vek gume,....bla, bla,

jel se zna ko je suvozacica???

to je zato sto je nova, tako se meni isto ponasa moj motor, ali je sve bolje

cuo sam odmah sinoc za duleta, i nisam mogao da verujem, znam da dule vozi extra i polako, a kad sam cuo skim se sudario, sve mi je bilo jasno,....

imam dunlop arowmax gt 501 nova,

pretezno se tacka stavlja u pravcu ventila ako je ima, evo moze goran tini ako je zaludan da slika zadnji tocak i tacku, na prednjem tocku nije ni bilo tacke..

pa kad nisi dosao kod mene, taman i na pivo )

extra, i frizura, i ti.... 8)

@mata16v ma jasno, samo skidanje gume mora da se izvodi polako da nebi doslo do ostecenja felne...ali smatram da na mom motoru nije toliko tesko skidanje tocka da bi se naplatilo 1000 din, posebno prednjeg tocka pri cemu se ne moraju skidati celjusti...al ajd...nije mi tesko da zaprljam ruke, isplati se... nemoj pogresno da me shvatis, ja cenim svaciji rad, kao sto volim da drugi cene moj rad, smatram da su tvoje cene daleko korektinije i na mestu u odnosu na tvog kolegu iz kraljeva...to je moje misljenje, ne mora da bude ispravno. da, ali i cena zavisi od komplikovanosti skidanja tocka....

neznam kakvi su ostali majstori, ali ja ovaj posao radim maltene iz hobija, sve po PS-u, tegovi orig hofmann, pasta orig za montazu guma(salje mi keva iz austrije), plasticni dodaci na masinama, i pajseru, i tako, ne postoji solucija cak ni da ogrebem felnu, uz svaki posao postoji i dogovor, korekcija cena, i tako, ako mislite da treba jeftinije da bude, verujte mi, to su najnize cene, maltene, da pokrijem troskove, ... zadnji tocak nije potrebno balansirati, ali se moze odraditi, prednji je mnogo bitan... skidanja tocka sa motora je veoma komplikovana radnja, pogotovo kod prednjeg tocka, treba mnogo paznje, da se ne ogule klesta, da se lepo odviju srafovi, da se ne ostete....ima ljudi picana koji vole da sve bude extra, a meni je dok skidam tocak, preznojim se 6 puta, pazim, na svaku sitnicu, pa onda kilo kljucem stegnem....nije to lako, radiji sam da mi donesu tocak, e onda mi mirna glava...

pa onda ce da bude budzenje, pa sta mu bude, ok, klip imam, treba mi i dalje paljenje, komplet sa magnetom....

ma drugacije izgleda boja uzivo, kad se slika, uopste nije to to.... jos da brka napravi neku ralicu , i da ofarbam ram, pa ce da bude brooka sta mislite za ovaj plasticni dekli sto je sad crn, dali ga ofarbati, ili da ostane crn, ili mu vratiti onu standardnu neku zlatnu????

evo na brzinu neka slika...

aktuelno

aktuelno, dobra guma

aktuelno

imam problem, cilindar je hilznovan, hilzna je od gusa, a treba da bude nikasil, kazu da ako to sklopim da ce da se greje, a moze i da zablokira klip, tako da ako neko ima cilindar, nek se javi....

imam kozne nove

jbg, samo se vozim, a i imao sam posla, nikako da stignem da slikam, sutra po danu, obecavam.....

pa imam za 120, klip mi nije toliko bitan, to mogu nekako da resim, ali paljenje nemogu da nadjem