Tokom voznje do Bele Crkve, negde pri kraju, pocela je da mi se pali lampica za ulje. Nivo ulja je normalan - skoro na maksimumu. Na povratku nije se palila skoro do kraja puta, vec sam se bio obradovao, ali opet pri kraju je sijala. Malo ga vozam ovih dana, samo kad moram, lampica se pali bez obzira na broj obrtaja i zagrejanost masine... Na kom principu radi merac? Da li meri nivo ili pritisak, oboje ili nesto trece? Moguce je da sam zeznuo nesto oko zica, moram jos i to proveriti, ali mislim da nije to... Jedan poznanik mi je rekao da je njemu na pasatu palio lampicu zbog neispravnog lezaja radilice, da li je to moguce? Nadam se da nije to... pomagajte ljudi...

A jel zna neko kakav ce biti program, ko svira?

Vremenska prognoza za Belu Crkvu: http://www.accuweather.com/world-forecast-15day.asp?partner=forecastfox&locCode=EUR|CS|YI003|BELA%20CRKVA|&metric=1

Kod mene na Yamaha XJ600 mora sve to da se skida... sve je povezano sa stapovima.

Niko ne prica o Beloj Crkvi, da li se ide, kad ko krece? Meni je ovo najbolji moto skup... Prosle godine sam propustio, ali ove necu. Krecemo u petak, verovatno kasno popodne, da izbegnemo vrucine, mada se prica da ce doci do zahladjenja (cak kazu da ce mozda biti ispod 30 stepeni )

Ako nije problem ti svakako stavi te slike, i ja treba ovih dana (pre Bele Crkve ) da resavam semeringe.

Pa uzeo sam malo vise

Motor je Yamaha XJ600.

Obavezno preko dana dugo svetlo. Ukupna steta je 1500,00 za krpljenje plastike, 600,00 za varenje rucice i 800,00 za far. Moglo je biti i gore.

Ma sirenu koristim i vise nego sto treba, cesto vidim ljude kako se nerviraju i psuju me "sta sviras, pa vidim te!"...

Prvi pad sa Vitezom, posle vise od 8000 km... Najnormalnije sam vozio, polako, sva sreca, i lik iz suprotnog smera pocne da skrece pravo na mene u levu stranu... kaze nije me video. Kad sam video da ne mogu stici da zakocim, oborio sam motor da ne zveknem direktno u auto... Motor je podleteo pod auto, a ja sam se otkotrljao pored. Na srecu niko nije isao iz suprotnog pravca. Motor smo jedva izvukli. Meni nista - osim par modrica, a na motoru minimalna steta, kako je moglo biti. Slomljena rucica kvacila (samo kuglica), prednji blatobran (po duzini 10cm), i far - koji sam i tako planirao da zamenim. Napravio sam gresku sto nisam zvao pandure, ali lik je sve jedno ispao korektan i platio mi stetu. Ukupna steta: krpljenje i farbanje blatobrana 1.450,00; varenje rucice i obrada 600,00 i far 10€ + prevoz iz BG (koji jos uvek ne znam kako da organizujem). Srecan sam sto motor nije jako povredjen, sto meni nije nista, i sto sam bio sam na motoru. Ovako, sve je dobro proslo.

E samo da javim da su auspusi reseni. Stavio sam auspuhe od TDM-a, odgovara mi sto su Yamahini original. Izgubio sam na zvuku (jako je tih), bolje je izgledao pre zamene - ovi su malo kraci auspusi, ali sto pegla, k'o nezdrav. Nisam znao da bas toliko mogu da uticu auspusi... Sve me je izaslo oko 90€ - auspusi i zamena, nisam se ni nadao da cu tako dobro proci. Laki, hvala na pomoci!

I ja planiram da uradim nešto slično. Ovako sam to zamislio: skenirati, nacrtati, odštampati na paus papiru (podeoke bih ostavio prazne, neodštampane, zbog osvetljenja) i montirati. Jedino što štampa treba da bude malo kvalitetnija, da ne izbledi na suncu. Skidao sam satove, teško ih je razmontirati, ali nije nemoguće.

Ja za pranje klesta koristim almighty spray (WD40).

Krecem. Vidimo se tamo.

Jos uvek trazim pravo resenja za auspuhe, pa ako neko moze da mi pomogne... cuo sam se sa likom koji radi uvoz sa moto otpada iz inostranstva, kaze da je cena oko 200€ za komplet, meni to izgleda skupo, a da pravim samo topove, 2 komada izadju 170€, sto po meni nije realno. Hitno mi je, sramota me je od komsiluka, palim alarme kad prolazim pored kola, a i ne znam koliko to lose utice na potrosnju i na masinu...

A to za "ovo je Vojvodina"... ne verujem.

Nemam (hvala bogu) boje ni jednog kluba na leðima, ulaznicu sam platio 300 dinara i niko mi nije trazio da dodatno platim za suvozacicu, a ulazio sam vise puta. I nije bilo toliko lose.

Pokusao sam da se cujem sa Darkom... ili je promenio broj ili se ne javlja na nepoznate brojeve...

Produvali mi auspusi... i èini mi se da nema krpljenja. Originali ne dolaze u obzir, jedino polovni, ali ni to ne znam gde da potrazim, tako da mi ostaje samo pravljenje, pa ako neko ima neki kontakt, treba mi. Sto pre, dok me komsije ne kamenuju. Na zalost, glavni kriterijum je kes...

LED dioda bolje zvuci... a voleo bih da vidim kako si to napravio, neku sliku, shemu ili objasnjenje, link ka nekoj stranici ili slicno...

Kako mislis da napravis obrtomer? Ja na Yamahi imam satove koje hocu da zamenim, ali bi mi vise odgovaralo da zamenim samo nosaèe, a mehanizam da sacuvam...

Mnogo bolje izgleda posle farbanja! Koliko te je kostalo i gde si radio? Odlicno je odradjeno!

Ima jedna dobra ponuda... Zephyr 750 '92 za 2500€. Ako te interesuje...