meni je 25ti pa me chudi kako te ne znam ;D

izgleda ko da je stepenik za autobus iz 69te ... ;D

lanac se najlakshe pere sa Axel Sgrasom , jedna fajtalica 220 din opere 200lanaca naprskash sachekash par min ali ne da se osushi ... koga ne mrzi predje chetkicom i isperesh vodom .... napravish krug da izleti sva voda iz njega i onda sprej ... p.s. imate na netu razlika izmedju podmazanog lanca redovno na svakih 300km i onog koga niko nikad nije podmazao je 10% ... al opet ga nashpricam kad se setim ...

Jel idete prvi put u utjehu ili imate dole kucu ????

ma taman je al skupoooo

nema google corak :-[ i shta sad :-\

extra su tutorijali ... i ovaj photomatix nije losh

bela je najskuplja jer je limited serija , samo 2000komada naprave godishnje ... al je perverzna

SAL radnja za nekvalitetne zvuchnike u Dimitrija tucovica ima zenski za upaljach i to onaj koji ide na kabl , cena 100din ...

ovde se samo postavlja pitanje koliko ce samo crvenih panduri da gurnu u dzep , jer ima klinaca koji su odrasli uz motore i koji se na r1 osecaju sa 16 bolje nego shto ce se neki osecati posle 30godina voznje ... tehnichki na 6 meseci ima nekog osnova ali ako bude bio duplo jeftiniji , jer je poenta u kontroli a ne u otimanju para , chisto sumljam da ce biti registracija na 6 meseci ovo je srbija a imamo poslanika koliko i indija ... realno ko je pisao zakon mozda je i mislio na bezbednost , ali ko ga je usvojio mislio je samo na pare ... a shto se tiche limita u kw ili kubikazi , samo znachi da ce vishe da se uvozi iz shwice gde imash gs500 sa 20ks a kod nas su 50ks ... primer je banalan , ali rupe uvek postoje ... nishta se ne reshava tako ... prvo takvi zakoni treba da se usvajaju u segmentima i to traje po nekoliko godina ... ovako imate situaciju da je neko polozio u novembru 2009te sa 18god i vozi r1 regularno i nekog ko je vozio Tomosa 50 godina i odluchi da kupi jawu 350 i nece moci da je vozi nekoliko godina , tj nece je ni kupiti jer mu treba takav i takav motor na 2 godine pa takav i takav josh 2 itd itd ... ovo ide na ruku iskreno samo uvoznicima kineza oni ce extra da prodju u celoj prichi ni krivi ni duzni

nepostoji nishta slichno u fabrichkoj izvedbi , ako mislish na dugu viljushku , ja sam razmishljao o tom motoru ali ipak nisam mogao mnogo da biram jer sam pravio kompenzaciju , ali koliko vidim od ljudi koji su ga kupili niko se ne zali , ja lichno bi ubacio VFR-ov motor (oko 300e sam ja nashao pre dva meseca ) ili neki drugi V od japanskih kruzera (virago , intruder itd ) po mogucstvu ne bih ga upisao u saobracajnu zbog haracha koliko sam primetio ram je odradjen dovoljno dobro da primi takvu mashinu

Zanima me kako da saznam koliko ulja da sipam u prednju viljushku , poshto su komlet prazne tj ulja maltene i nema , model motora je Kinroad xt 200 , enduro , ista viljushka barem po dimenzijama i na oko je i na Qinqui ali kross varijanta jer super moto ima USD viljushku ... svaka pomoc dobrodoshla ...

gde ima veci izbor plastika za kineze u Beogradu da mogu da se pogledaju itd , video sam jako lep prednji blatobran u onoj radnji kod Ade Ciganlije ali 2300dinara im nedam , ocu da ga seckam da nabudzim rep ...

Drag star da da ... bilo kako bilo , mislim da je sve to u principu isto , kao i sa kolima , jeftino je jeftino , skupo je skupo , najbolje prodje onaj ko kupi 3-4godine star i menja svake godine , tu se najmanje gubi ...

jel neko zna koliko ulja ide u prednju viljushku , nemogu da nadjem podatak inache ista je viljushka kao sa Quinqija QM200GY-B

http://www.monkeybike.co.uk/acatalog/125cc_Engine__Primary_Clutch.html pishe lepo u donjem desnom uglu , nedoumica reshena

josh jedan glas za kinroad 250 , bolje dodaj 300e nego da prokinjesh dan shto fali malo shto devojci srecu kvari ...

ako je na nokiji garmin , ne pokazuje tachno nazalost , probao u kolima pored navigacije stavio fon i nokia pokazuje jedno 7% manje od navigacije zashto neznam ... a auto mi se slaze sa navigacijom kad pomnozim sa koeficijentom 1.2 poshto su mi na jeep-u za 20% veci obim gume nego fabrichki propisane , znachi sve mi se slaze al mi se ne slaze nokija ... inache jes da mi je trenutno rasturen 200xt al , u prva dva dana voznje pred rasturanje ono po gradu i malo ka zelezniku 80 mu nije problem i to na 2/3 gasa ... dodushe menjani lanchanici ... al kad sklopim updejtovacu i brzinu ....

a dobro, kao nov sam u svetu kineza videcemo shta ce od ove nesrece na kraju da ispadne ;D

Ma znam kao da varim (napravio sam auto ;D josh se nije raspao ) pa prevaricu sve , nego sad budzim te nosache motora i zadnjeg veshanja to je na jednoj cevchici , pa sam skinuo (brusilicom) da napravim to kako treba poshto je vec neko pokushavao da to ojacha budi bog sa nama kako izgleda ...

nisi razmishljao u pravcu npr jawa i chezetka , ceo motor imash za 100e i implantirash celu mashinu , em pouzdano em 175 ili 250 ccm em delovi dzaba ...

zvanichno otvaran OCC , chopovo sam ram na par mesta , i sutra zdravlje boze vracam nove shipke i prevarujem sve shto mi deluje sumljivo pogotovu oko zadnjeg veshanja ... zaboravih danas da slikam , al sutra cu sigurno da vidite napredak ... plastike izvarene dodushe samo na dva mesta je naprslo , i napravio dva nova nosacha za shrafove na plastikama , sutra techni cement ...

rezervoar ma nema potrebe , plastike idu odozgo nece se ni videti ... ovo za viljushke cu videti , ortak servisira freejeve i radi i viljushke , a semeringe nadam se da su u standardu ... a njih vala ima da se pazare na vishe mesta .... motor bi trebalo sutra da vadim , danas sam uradio komplet struju i stavio ktm masku sa farom ... i gle chuda sve radi , samo mi fali sijalica za dugo svetlo nabadajuca ali nije ni kao za tablu a nije ni kao za poziciju vec velichina izmedju , katastrofa ... a iz menjacha komotno ide 6 zica , komotno moze da se uradi displej da pokazuje u kojoj si brzini ... show su kinezi zamenio i lanchanik i onaj osigurach stavio od supelighta ...

samo da se nadovezem na gubitak u ceni kod nas uzmimo princa koji je najcheshci cruiser ako smem da primetim nov je do skora bio 1350e ako se nevaram , u principu polovan nebitno dal je godinu ili 3-4 star nije bio ispod 850e .... e a uzmimo npr po meni najcheshce vozen cruser japanskog proizvodjacha to mu dodje Virago od 600ccm koji je oko 7000e e sad je pitanje koliko para se izgubi na jamahi za dve godine npr sigurno 2 do 3 hiljade shto mu procentualno dodje isto , ali je pitanje ko ima da plati toliko za motor tako da gubitak na ceni ne regulishe toliko kvalitet vec trzishte jedno je sigurno a to da je novo novo i ako dobijesh i garanciju na godinu dana to je definitivno mnogo isplativije nego kupiti "firmiran" motor star 20godina , primer enduro od 125 su oko 1300e kineski a honda ili yamaha su za te pare u rasponu od 87 godine do 92godine ... da napomenem da su na kinezu tehnichka reshenja ista ko i na ovim motorima od pre 20godina samo malo bolje izgledaju na oko , po mom mishljenju kineza vozish sigurno 10.000km bez ulaganja , dok na polovnjaku morash u naredna tri meseca sve da zamenish kochnice , lanac , akumulator itd itd itd ... ne bi ga prodavao taj ko ga prodaje da mu neshto ne fali .... ako imash malo para u dzepu pravi izbor je kinez , ali ako imash 2soma i vishe onda vec u ovoj krizi moze da se iskopa i Fazer 2003 god za 2soma eura verovali ili ne ima u oglasima ....

ma kinroad 250 najjeftiniji u klasi , a koliko sam chuo niko nije imao problema sa njima , sklapaju se kod nas iz delova tako da je mogucnost otpadanja shrafova za razliku od princa mnogo mnogo manja ... a 250 je 250 ... bolje da ima vishka snage nego da zafali na nekoj uzbrdici ili pri preticanju ... e da i 250tica je dosta veci motor od princa , sa oproshtenjem vlasnicima princa ali vecina (prosechan srbin 180cm i 80-90kg) izgleda ko medved na cirkuskom triciklu ;D