a shta se desi kad mi padne na pod

klot belo i to mat

kome se svidja ovaj motor ima na motoberzi jedan lep primerak 2006 god sa 6700km za 500eura :o

na buvljaku onaj chetvrtasti nerdja kluchevi sa rupicama dobijesh 3 komada 2500din ( narezivanje jednog takvog kljucha mislim da je oko 1500din)

zadnja kochnica , a chemu to sluzi ;D

AUner katalog imash one za kroserice , ozbiljno dobro drze a i gvozdje je uglavnom u pitanju

probajte kod jagodica prekoputa laste , samo neznam koliko se isplati poshto je bilo uve 30e za kola

i do sada ko je zeleo mogao je da placa osiguranje za 49ccm , a prilikom prve registracije mislim da je na nekim opshtinama bilo obavezno , 2008 je bilo 1600dinara to znam sigurno burazer tada registrovaio free-ja i trazili mu , al od tada nije nikad vishe osigurao ... po mom mishljenju velika cena al dobro shta sad , ovce su za shishanje .... elem vezano za tragediju iz prvog posta , uz duzno poshtovanje , mora da kazem neshto , mozda nekome pomogne u buducnosti , prilikom placanja osiguranja za kola i motore drzava je napravila fond i od svake polise se uzima ako se nevaram 7% mozda greshim al da se uzima i 1% bitna informacija je da se uzima , i to sluzi bash u tu namenu kad je neosigurano lice izazvalo nesrecu ... to znam jer sticajem okolnosti , drugara je na peshachkom zakachio auto koji proshao na uslov , znachi peshaka i ovaj je pri padu uganuo nogu itd ... elem njegov kum drzi agenciju za naplatu osiguranja i ima neka procedura , naravno sa sve otpusnom listom iz urgentnog izjavama svedoka itd (naravno uzetim kasnije , jer ko da bi ti panduri doshli kad neko pobegne ) naplatio je iz tog fonda povredu noge chak i neke dnevnice jer nije mogao na posao neznam ni ja koliko dana itd ...

pretpostavio sam da je tako sa oprugom i kuglicom , ko na krckalici , ali mislim da na ovim kineskim su to definitivno drugachije reshili poshto je fuzaster samo parche lima koje neznam kojom logikom radi , ali nije ni bitno napravicu kako treba ... @rboban ma ina novi da se kupe za 300din , al necu takve , ocu da napravim neshto shto sam zamislio )) pa da patentiram itd prodajem na forumu i zaradim milione preko noci ahhahah ;D

pitanje da li neko ima sliku kako funkcionishu fuzasteri za suvozacha , uzeo sam neshto da pravim , pa mi nije jasan princip kako da mogu da se sklapaju , a da ostanu u gornjem polozaju , poshto ovi sadashnji , na prvu rupu padnu dole u otvoren polozaj , a mrzi me da idem do honde da vidim kako je uradjeno ... ako neko ima sliku kraja fuzastera kao i sliku ushice bez fuzastera i dal ima neki feder ili shta ga drzi u sklopljenom polozaju ... hvalka unapred

ma uzmi te metalne zabice iz zvuchnika i stavi shraf ko chovek ;D :D ustvari ja sam ozbiljan samo stavi prohromski shraf , a te zabice sa navojem dobijesh barem 8 komada u setu zvuchnika , znachi ko ugradjuje zvuchnike ima toga na kilo ja bar imam 20komada u garazi

pitaj kolezu "havarisan" vidish da ima par komada ... samo nek ti kaze koliko parinje

up

da pojasnim tematiku , sve su to Kruzeri kad ih kupish , onda uzmesh brusilicu i secnesh neshto (eng. CHOP = srb. SEC ) , u principu bilo koja modifikacija doprinosi unikatnosti tako da automatski postaje Choper , ili ti poshto vecina u srbiji vozi Kineske Kruzere , chim im ispadne prvi shraf vishe nisu fabrichki i postaju choperi ;D ;D ;D hahhahah inache zaboraviste na bobbere a to je u istoj klasi samo sa tankom zadnjom gumom i da ne davim oko detalja ...

klasichan zivin prekidach , na 600rr se nalazi u masci tachno izmedju farova , kad padnesh ugasi mashinu , kad ga dignesh sachekash par minuta i mozesh da ga palish ... skinesh sa nekog R-a i vezesh na mashinu na koju mislish da ti treba ...

sa 195cm nebitna kilaza na svakom skuteru cesh da izgledash kao da si na wc sholji , moja preporuka da kupish kineza kros/enduro fazon imash ih za 700-900 eura par godina stari , voze se kao bicikl , lagane mashine sa dovoljno snage , ja sam se moje zasitio , al 100kg imam i stavim burazera od 120 i put pod noge nishta mu ne fali , a 200ccm ide 130 kad si sam , znachi 110 neka putna brzina , znachi mozesh i da putujesh , poenta je da do kraja godine polozish za A jer je sad to 100e i mocicesh da vozish shta god ti padne na pamet , ako krenesh sa skuterom od 50ccm zaboravicesh na to i onda sledece godine ako odluchish da polazesh stativa trebace ti 5 godina do pune dozvole i bar 1000eura , moj savet probaj neki enduro i videcesh shta ti pricham , ako znash da vozish bicikl znacesh i ovo , plus kod kinroad-a je kruzni menjach sve brzine na dole i vracash na gore nema shanse da se zbunish , ko na gp-u

SAD DAJ SLIKE da vidimo shta si uvezao

kako deru , prekjuche burazer polozio u Autoshkoli Putnik u Panchevu , 2000din testovi 400din voznja i uverenje 950din nema upisa , nema placanja motora , plus mozesh da dodjesh par dana pre i chovek ti da njihov motor da provezbash poligon itd

to shto ti mislish da je to auto put , tu debelo greshish , u tom parchetu kroz beograd je to ulica tj bulevar Arsenija Charnojevice i ukoliko bi se skinuo znak od 80 za ogranichenje , morao bi da poshtujesh gradsko ogranichenje od 50kmh po novom zobsu ... tako da cuti uzivaj dok ne pochnu da se montiraju na auto put i da smaraju kao shto znaju ....

kad se namerache odnece ga sa sve banderom , nema pravila to je rizik koji je ukalkulisan onog trenutka kad si kupio motor , ne razmishljam mnogo o bezbednosti , shansa da bude ukraden je ista kolika je i da ga uhvatim na delu , znachi 9 jugovica pa napunish sharzer ... po meni chim je strepnja mnogo velika jednostavno se desi ... naravouchenije : sve je to chovek napravio , sve ce to chovek da razbuca ... samo je pitanje da li vam je sudjeno p.s. pre deset godina ostavim ja auto uveche u susednoj ulici , otvoren prozor do pola , shiber ceo otvoren , u kolima dvd player , tv nakachen na tablu i ostala muzika , ulica neosvetljena , za razliku od moje gde prolaze 2 autobusa , kamioni , kola ljudi ... i u mojoj ulici komshiji razbili staklo i izvadili kas , ja ustao krenuo negde popricham sa komshijom shta zse desilo , odem do kola i sa 30metara izvalim da shibera nema , padne mi mrak na ochi pridjem vidim prozor , auto idalje zakljuchan , sve na svom mestu i tako ... kad te oce oce ...

mora COREL ili EPS , vektor naravno i iskljuchivo ili ti seche se tamo gde je hairline 0.01

Pa po meni najlepshi gsxr iz 90tih preradjen u fightera je ovaj evo i opisa radova na engleskom ... nadam se da ce pomoci ... samo mislim da je jeftinije da kupish ceo gsx-r nego da krenesh iz delova , nisi svestan koliko je skupo kad ga sastavljash iz delova , evo primera (agregat 500-600e + ram sa papirima 200e + felna 100e komad + prednja viljushka USD bar 200e + gde su kochnice , zadnja vila , gomila creva , sajli , chantrica itd , a za 1300e vec mozesh da nadjesh neki u loshijem stanju + cesh izvuci bar neku paru kad prodash plastike , far , svetla i josh milion sitnica ) Modification: Engine : rebuilt 1100 GSXR 1989 Dynojet kit, polished intake, K&N air filter, custom full system stainless exhaust ShowYo Moto. Original FRame: 1986 1100 GSXR customized front: 1991 1100 GSXR forks, 1000 GSXR 2006 front wheel, disc brake Wave from France Equipment, braided lines HEL Rear: 1100 GSXR 1993 customized swing arm, 750 GSXR 2000 rear shock, 1100 GSXR 1989 rear wheel, disc brake Wave France Equipment, braided line HEL. Body : showyomoto Alien head light and mini fairing, FZ1 2006 gas tank, R6 2006 tail body, radiator covers , belly pan, front and rear fenders, laser radiator screen again showyomoto NRC engine cover, seats by Sellerie Euro. Paint job : Paint job by Extreme Graphic Canada. Frame, sub frame, fork, swingarm powder coated by Quebec Coating. Other stuff: BMC front brake tank, Rizoma rear brake tank, Rizoma mirrors, Vortex gaz cap, BMC bar ends and spool, Pro Taper handlebar, Rizoma Sports Line grip, ST machine levers, foot pegs from ZX-6R 2007, Acewell analogue digital gauge.

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=48309.0

kad dodje na 50e zovi

sve zavisi od godishta Suzuki od 200ks iz proshlog veka je 2000eura ... ;D al generalno su skupi u pm , pogotovu ako su provereni modeli koji valjaju