Pozicija restorana Panos je nešto pre Neos Marmarasa. Kad se ide sa juga. To nema naselja. Samo restoran, plaža i parking. Na putu koji se odvaja sa magistrale ima samo tabla na kojoj piše PANOS. Olizasmo tanjire. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Drugi deo dana je rezervisan za sredni prst. Sitoniju. Prvo domaća eleniko kafe u ladovini Metamorfozisa pa foto seansa iznad Sartija. Zatim inicijativa u režiji Brace i ručak u ribljem restoranu Panos. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Oblak sa slike iz prethodnog posta nervirao mi je Đoleta. Nadvio se pa pofajta tu i tamo. A zna i da zagrmi. Posle mog nesretnog slučaja sa dodžom a i shvativši da ipak krećemo kroz zemlju seljaka, to jest stočarski prilično razvijenom, usvojili smo znak koji svim onima iza govori da su životinje na putu. Prosto malo je teže da pratiš štop svetlo. Uočljivija je podignuta leva ruka. Svi ispred su u obavezi da je dignu iako još nevide opasnost. Razrogačene oči krava nam jasno daju do znanja da nisu navikle na motorcikliste. Čobana nigde nema ali tu su Džeki, Rex, Bleki, Šarov, Zeljov i uopšte ne deluju nevino i naivno. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Jutro obećava dobar dan a tu je i to obećano iznenađenje. Ovako nekako izgleda Kostin roller coaster na planini Cholomon. Poznato mi je bilo da su Polyakastro i Poligyros bogate maslinjacima ali cerovom šumom prošaranom malim pašnjacima, nema šanse. Dok se provlačimo kroz nepregledne maslinjake opija nas nepoznati ali veoma prijatan miris. Nisam stručnjak ali neću zaboraviti. Zašto je ovaj deo današnje vožnje nazvao roller coaster (kao oni ludi američki tobogani) ubrzo saznajemo. Praktično u serpentinama penjemo se kao do na vrh ove planinice. Nesto slično penjanju na Rajac samo malo duže. Jesam li rekao da je sve kroz cerovu i grabovu šumu. Malo neprijatnosti prave ostaci od kracanja grana koje su nadvile put dodatno razbrljane jučerašnjim pluskom. Ima tu svega. Grančica, lišća, iverja i sve nadeveno mokrom zemljom. Martin ima prilične probleme sa zadnjom gumom. Metzeler 01. Ma i sa prednjom. Neprijatno mu kliza. Kako se probližavamo vrhu ili centru ove rute shvatamo da je ovo turistički ili vikendaski veoma popularno. Veliki broj taverni je pored puta. Ovoj četvrtak verovatno nije nešto prebukiran. Usput smo sreli samo jednog što trči a niko ga ne juri. Vozila ni na znakovima. Što daje priličnu slobodu (čitaj brzinu) ali i razrogačene oči. Šta je iza krivine. Nije dobro previše se opustiti. Krivine uzbrdo pa naglo nizbrdo. Ma terali smo dobro. Osim kornjača, zmija i po kojeg krda krava koje se muvaju po putu nikog više. Da jednom deonicom se mora proći dvaput ali nam nebi smetalo ni da smo ponovili sve u kontra smeru. Ko motorom planira na Halkidiki ovu rutu ntreba da ima u planu. Zagarantovanih 4 - 5 sata dobre vožnje kroz prelepe pedele i valovito brdoviti kraj Grčke. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Ispred Soluna nas saceka pravi letnji pljusak od celih 15 minuta. Ring road u rekonstrukciji ali sa malo guzve kod Cosmosa. Nista nas valjda vise nece kociti ili pretiti. Jel da Perune? Yerakini uopste nije lose mesto.

Smotala se poluga biraca ko svinjski repic. Dal je menjac uredu. Krenem petom da pomeram polugu. Stani gledaj. Mali ostaci braon dlaka onog dodza. Menjac radi. Vec sam video da se vracam za nazad. Kako smo bili blizu Kumanova logicno je bilo da nadjem mehanicarsku radionicu. Prakticno mi treba samo brener da zagrejem polugu i stega. Momak iz MOTO KID je pruzio punu podrsku. Hvala mu jos jednom. Plinska boca, brener i uz lagano grejanje i lagano ispravismo. Nije kao novo al' evo predjoh skoro 4k. i to uz kakavu upotrebu. Na svasta se covek prilagodi. Ma i ofarbasmo ga. Za tih sat i koji minut ostatak bande je isprobavao ladovinu lokalnog kafica.

Kako bre ono, monoton auto put, gas ne spustaj ispod limita i pici. Eeee a sta ako ti nesto iskoci? Ako nevozim prvi onda vozim poslednji. Popustim malo i opusteno blejim. Poremeti se nesto na granicnom prelazu u Makedoniji i ja se nadjoh iza "vodje". Ma samo sto mu u auspuh nisam usao koliko sam blizu bio kad iskoci iz zbun jedan DODZ (domaca obicna dzukela) al taman izmedju nas. Nema pojma o kocenju. Reko mi jedan covek, kad ti nesto iskoci samo gas do daske. Tako treniraju. Jbmligakako mrdnuh guvernal da ne udarim tockom po sred dodza, kad osetim bol u levom stopalu. Da, da isto ono sto sam probao o prednje levo krilo oktavije. Za pocetak dobro je nisam se prosuo. Braca me obilazi i pokazuje palac na gore. Sta? Ziv sam. Daj da pogledam dole da vidim sta ima. Tu je noga. Prstima mrdam, bol prolazi nekako brzo. Uh dobro je. Vec sam prilicno usporio i reko daj da probam brzinu da promenim a ujedno da proverim ima li bolova u prstima- stopalu. Pravim uobicajeni pokret stopalom al nesto nije kako treba.

Kako bre uvek meni da nesto iskoci

Mister Dikovic, nema sanse da ga vidis u retrovizoru al' stigne na vreme

Martin_kamion 6-ton juri kao avion O-PAA

Djole ima private u Herceg Novom, tako da Imao sa cime Grcku da uporedjuje.

Ovo je Braca a njemu je brodova i mora puna ona stvar. Ekonom.

Ovo je Kosta i on je sve ovo smislio i samo je on Kosta

Znate onaj dosadni deo autoputem cc 700 km koji bi najradije u cugu odvalio. Ono kao dosadan, pauza za dorucak, pa za kafu, pa za duvan, pa putarina, pa granica.. Inace je dogovor da se pauzira na 200 km i obavezno nalije corba. Kolko tolko, nemoj da kilavimo zbog praznog rezervoara.

Licnog sam ubedjenja da u poslednjih 30-ak godina sugurno 50% populacije letovalo na Halkidikiju ili Tasosu. Isto tako sam ubedjen da ni 0,1% nije ni krocio u ona brda i sume u poledjini prelepih grckih plaza. E mi jesmo. Prva pomisao "sta tu ima da se vozi?" nisam bas ni razmisljao mnogo. Inicijator je obecao iznenadjenje. Banda se skuplja a ja ih cekam.

Nemoj da ti padne na pamet. Preskupo je.

Darko, svaki naredni put kad siđeš sa motora priđi ludima i prosto se pozdravi. Izgovoriš svoj nik i tako te ljudi upoznaju a i ti njih. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Domćini su se potrudili i lepo nas dočekalihttp://cloud.tapatalk.com/s/6637b1fe58f22/video-f49974ee33b34eb42f508146b5300527-V.mp4http://cloud.tapatalk.com/s/6637b20a6dbd2/video-68f8124050794d8f4aa0b1af289cc5de-V.mp4http://cloud.tapatalk.com/s/6637b219d4231/video-61f43466b3f573340be49c5e05b256ee-V.mp4 Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Koliko god da nas je bilo dobro je Tapatalk Cloud - Downlaoad File video-0082d0e8c151f7c35e4411b716cd0d97-V.mp4 CLOUD.TAPATALK.COM Sent from my SM-A536B using Tapatalk

To ti je klasican vijak za tocak automobila. E prihvata ima raznih. Evo probaj ovde Šrafovi :: Šrafovi (vijci) :: Zavrtanj točka M12x1.25 55mm ravno naleganje ključ 17 V12125RN55 - Prosport Auto - internet prodavnica auto delova i auto servis PROSPORTAUTO.RS Zavrtanj tocka V12125RN55 M12x1.25 55mm - ravno naleganje, akcije, specijalne ponude i promocije Internet prodavnice auto delova Prosport Auto

Drugari administratori nemoj da vas prozivamo, sta ce biti sa uskrsnjom akcijom?

Stavio sam na oglase i porucio u EuroSumaru al ajd i ovde ako neko ima trebaju mi tri navrtke za zatezanje zica (1050xt). Odvile se negde u voznji.

kontakt 0648275809

Kako naslov kaze trebaju mi tri navrtke za zatezanje zica na zadnjem tocku motorcikla V-Strom 1050 XT 2020. Porucene su ali ako neko ima visak oreginalnih rado bi ih otkupio. Za kljuc imbus 5 sa navojem M4.

Auu! Bas potresno. Vecna mu pamjat. Saucesce porodici.