Opa, pametna odluka i cestitam

Ova prodavnica isporucuje samo na kucnu adresu, do carine nece...pitao sam ih. Inace oni kad Im stigne motor, spremaju na put....akumulator, provera delova, ulje, itd.Ja sam napravio racunicu, motor od 1750 eur izaslo bi oko 2100 eur sa carinom, pdv, prevoz, spedicija, zahtev za agenciju bezb. I saobracaj...naravno ako ti vrate njihov pdv...to je 800eur jeftinije od ybr. Plus ako racunam da su delovi skoro za dzabe (450eur kompletan novi agregator sa karburatorom). I sad to me *ebe. Ceo dan razmisljam o tome. I ako uzmem u obzir da ovaj motor projektovan I dizajniran u benellijevoj kuhinji, onda dolazimo do levela neodlucnosti 458 . Aha, e pa to i nije tako lose msm ta isporuka na kucnu.. Ja sam mislio da kad kazu da salju na kucnu adresu daa motor stigne do carine i to je to i posle moras da se cimas po spediciju pa idi tamo-vamo ima tu malo cimanja ali kad pogledas malo bolje novo je novo a i ti imas srece tu posto ima i delova po Bg-u dok ja na primer moracu dooobro da razmislim u vezi ove kopije yzf r1 250ccm jer em je ne poznata marka kod nas u Srb em ako bi mi nesto crklo morao bi da porucujem delove iz Kine ili odakle vec (u prevodu cekanje po 1-2 meseca) a to se nikako ne isplati.. Inace hvala ti za info i javi sta si u radio u vezi kupovine

I cek, izvinite sto upadam ovako kao padobranac ali kako sam ja razumeo ovo oko uvoza novog motora u prevodu nikako se ne isplati (barem meni posto sam hteo neku kinesku yzf R1 od 250ccm da kupim od 1400$) dok platis sve te racune izadje te dosta skuplje.. e da i imam jedno pitanje, kad porucis motor nov (sto se kaze iz fabrike) ostavis podatke i sve to zar ti oni ne dovoze motor tojest stigne ti kutija na kucnu adresu? posto sam cini mi se procitao negde da vrse isporuk samo mi nije to jasno, jer ako vrse isporuku na kucnu adresu valjda bi trebalo samo da se ode do carine i da se srede svi papiri ili kako vec to ide mislim logicnije je i lakse je ili ipak gresim?

Tesko da ces to naci, ali u svakom slucaju vecini su masine super ali plastike otisle.. Inace ja sam moj pulser uzeo u jako losem stanju, sve plastike popucale, ulje nije imao, svecica koja je bila povezana zicom i naravno ni jednu sijalicu nije imao (bukvalno), automat koji pokazuje u kojoj si brzini bagovao jer je nzm kako ali bio polomljen, imao je 1 retrovizor i 2 razlicita zmigavca i zadnju busnu gumu.. A sad je kao nov, samo jos neke sitnice da mu sredim i bicu miran duzi period Slazem se sa Зорге. Ali sto kaze lord_oblivion Neka menja ko kako misli da mu odgovara jer vecina nas menja razlicito i ne vredi opet raspravljati o menjanju ulja cak mislim da ima na par stranica iza prica o uljima i tako u krug

Moguce je da ti se to desava ukoliko si mu otvorio auspuh tj pocupao sve iz njega tako da ima lepsi zvuk . bar je to kod mene slucaj ,a i satovi nisu bas precizni tako da nije to tako velk problem Nisam, sve mu je da kazem fabricki osim LED dioda u kontrolnoj i LED migavci nazad videcu da mu promenim svecicu posto kad mu dam malo na zez po gasu hoce da krene da puca ponekad iz auspuha.. A sto se tice satova ni ovi nasi fabricki nisu nesto bas bas tacni zato i hocu da vidim u skorije vreme da kupim neki malo bolji i naravno lepsi posto imam nameru da zadrzim ovaj motor mozda na duze vreme pa makar i stajao u garazi i skupljao prasinu

https://youtu.be/z7zk1c_wgD4 eh kad bi ovo moglo da se nabavi nekako i kod nas bilo bi extra nego treba mi vasa pomoc.. imam pulsera 125 i ima ne bas tako miran rad dok je u leru, ne moze da radi u mestu na 1000 obrtaja nego mora na 2000 i povremeno mu padne na od prilike 1400 pa se vrati gore i sve tako ili se poneki put cak i ugasi. do cega to moze da bude? cistio sam mu karburator, promenio mu filter vazduha, jedino mu svecicu nisam dirao da li je moguce da svecica ima neke veze sa time?

Marko, pa bio na pecanju i nisam poneo kacigu i nemam polozeno i nije registrovan motor.. I na povratku ka kuci video beli motor ulazi u moju traku, i ja ga tu kulturno zaobidjem i dok sam to radio vidim pise policija i tu mene uhvati panika ja po gasu medjutim onaj njihov zverkan cini cuda tuu nema bezanja sa ovim nasim motorom. I tako ja popio kaznetinu da me glava i dalje boli i sad cekam da me prodje ta zabrana i da polozim da mogu mirne glave da se vozim aaa do tad samo do prodavnice sa njim smem jbg

Marko slazem se sa tobom u vezi osiguraca, sinoc sam bas sa drugarom to promenio i napravio novo kuciste za osigurac posto mi se ono staro raspalo aa sto se tice okupljanja, ja cu tek sledece god moci sa vama, posto nemam polozeno a imao sam skoro prelep susret sa plavim andjelima (policijom) pa sam dobio kaznu i zabranu..

Djonko, ja sam imao slican problem.. Vozio sam motor sve je bilo normalno i od jednom poceo da trokira i ugasi se totalno sem sto kod mene nije hteo uopste da upali ni instrument tablu kad mu dam kontakt.. I izvalim foricu kako da ga upalim tj morao sam da upalim svetla i migavce i da drzim kocnicu da bi dosao do kuce.. I da skratim pricu tj da te ne davim sta sam sve proveravao i eksperimetisao uglavnom crko mi je bio osigurac i cale se seti da stavimo 2 tanke zicice na osigurac i sad da kucnem u drvo ima 1 god kako nije ni pomislio da se ugasi

Neko je pisao u ovoj temi o tome usisni ide 0.08 a izduvni na 0.15 samo nisam siguran dal je za 125 ili 200 ili odgovara i za 125 i za 200

Aha, e too mi treba, Hvala ti

Dal je pametno igrati se oko kontrolne table tj razmisljam da kupim drugu digitalnu za pulsera posto sam citao na nekom sajtu kao da je univerzalna ali malo je mnogo oko 150E dati za tako nesto i jos da ne odgovara? E da, i jel sme motor da stoji duze ne paljen a pritom da ima malo goriva i ulja mislim jel nece nesto to da mu skodi tipa da korodira ili neka druga posledica?

Originalne zice ne mozes da nadjes u BG-u, ili bar ja nisam imao srece sa time. Inace moja ti preporuka da kontaktiras naseg forumasa PeterPan -a on je meni sredio zadnji tocak na Pulseru: centrirao, promenio zice i prezadovoljan sam

@Marko1995 slazem se sa ovime u vezi rezervoara, odustao sam od toga inace svaka cast za predjenu kilometrazu a i sto se tice motora (mislim na pulsera) stvarno je dobar i izdrzljiv

Nije lose imati, cisto da znas koliko jos mozes da predjes km ako ides na dalje staze da ne bi ostao na putu bez goriva

http://forum.motoduragon.com/tiekh._dnievnik_ili_moi_mototsikl/pochti_chiernyi_drakon_200ss_18438.0.htmlimas ovaj lik je svasta radio pa pogledaj ima negde i to. E too mi treba, hvala ti Jel si nasao na kojoj je strani Nisam druze, odustao sam. Nasao sam na ovom forumu nesto u vezi toga i kad sam video digo sam ruke od te ideje jer je dosta rizicno igrati se oko rezervoara

http://forum.motoduragon.com/tiekh._dnievnik_ili_moi_mototsikl/pochti_chiernyi_drakon_200ss_18438.0.htmlimas ovaj lik je svasta radio pa pogledaj ima negde i to. E too mi treba, hvala ti

Nesto sam razmisljao zadnjih 2 dana ali nikako da smislim odakle da pocnem pa mi treba vas savet da li je to pametno uopste i pokusavati uraditi.. Hocu da ugradim na Pulsera pokazivac goriva pa makar ubacio samo lampicu da sija kad je pri dnu. E sad posto nikad nisam video na kom principu to radi da li neko ima iskustva sa time?

To je tesko naci u Beogradu, ja sam bio kod jednog blizu zvezdare po preporuci drugara inace koji vozi skuter medjutim taj "majstor" se ne razume u nase masine (mislim na pulsera) samo skutere radi

Hvala ti druze, danas sam krenuo prvo da proverim svecicu kad ono imao sam sta da vidim... Kako sam skinuo onu lulu sto ide na svecicu tako mi otpao gornji deo svecice, videcu sutra da kupim drugu

Pozdrav svima, treba mi pomoc.. Vec neko vreme me zezao ler ali nisam obratio paznju do skoro, tacnije dok mi drugar nije skrenuo misli na taj problem.. Inace kad upalim motor ima nemiran ler i ne smem da mu namestim obrtaje ispod 1.9 jer ce da se ugasi tacnije kad pratim obrtaje dok radi u mestu desava se da padnu sa 1.9 na 1.0 ili se jednostavno ugasi poneki put. Do cega to moze da bude? Da li to ima neke veze sa losijom svecicom ili osiguracem?

Opako dobra ideja sto se tice okupljanja Ja cu da vidim sa 2 drugara koji voze kao ja 125-icu paa ako bude bilo nesto od te voznje tu smo Steta samo sto necu moci da dodjem sa mojim ljubimcem (nemam polozeno) ali doobro valjda cu da polozim sl godine taman na leto kad se budemo okupili i ako do toga dodje mozemo da idemo i na more cisto da se provozamo samo naravno malo da sredimo sedista tacnije da ih napravimo jos komfornijim

I sve sredim na motoru i uvek mora neka sitnica da ostane... Treba mi vasa pomoc ako neko zna do cega bi moglo ovo da bude, vec par dana pokusavam da nastelujem obrtaje na oko 1600-1800 ali cim smanjim ispod 2000 hoce da se ugasi motor tojest kao da se ugusi... inace cistio sam karburator i oprao sam filter vazduha. jel imao neko slican problem ili jel zna neko resenje?

Au.. Ja do sad nikad cuo a ni video da je neko to menjao.. Uzmi naruci delove iz sprinta posto mislim da niko nema visak za prodaju jer to ne crkava tek tako

tesko da ces sad naci kupca jer idu praznici ljudi sad pocinju da cuvaju pare za provod i ostale zajebancije (drugar vec mesec dana pokusava da proda yamahu u super stanju) inace motor je prelep i izgleda kao da je juce kupljen, svaka cast na odrzavanju i srecno sa prodajom