Hvala svima na trudu..

Da ne otvaram novu temu,skinuo sam deklu gde se sipa ulje,gde je staklence za nivo ulja,sa desne strane motora...e sad taj dihtung je neki tanki plasticni,prilicno krt,nisam ga skidao sa te dekle,dal da vratim tako ili mogu da namazem onu pastu crvenu sto sluzi za dihtovanje ili da jurim negde taj dihtung nov da kupim??

Hvala svima na odgovorima,ja sam odustao od te kupovine,ima mnogo zahvalnijih skutera za te pare...sto se tice goriva svi OMV su u fransizi i ovi na Zrenjaninskom putu su ocajni..samo MoL..

Provericu koji je agregat..

Postovanje kolege,rec je o pomenutom modelu,2003god,direktno ubrizgavanje,motor je ugasen i nece vise da upali,neki strucnjaci su ustanovili da je elektronika problem na tom modelu,tako su mi rekli...meni je skut ponudjen da kupim i ne znam dal da se cimam oko toga uopste i ko bi to mogao da resi a da ne izmislja toplu vodu... Meni na pamet pada Darko Satelis sa foruma kao da bi to znao pa neka se izjasni..

Ja prodajem Givi monolock,bio je na tcatu,velicina je nemam pojma,stane ff kaciga i ima mesta okolo,2 kljuca kao nov,ploca givi...4000din

Takodje tu,javi,napisi sta treba,kad,kako...zajednica moze pomeriti planinu..

Odlicno..

Verujem da motor ima sentimentalnu vrednost ali trebao si ga prodati u Japanu....

Podrzavam ideju,dovoljno je da je ovde promovisemo i sigurno ce se standardizovati...milion puta sam kolima naisao na motoriste pored puta i bio u nedoumici jel u kvaru ili se proteze...

Hvala FJCharlie

Takodje treba dolaziti radni dan jer je vikendom ludnica..tad ima vremena za sve..

Vidi se na slici da sam ga cuo i da cekam da me obidje,da bi izbegao kontakt jer je lik pre toga sekao sve zivo...nije problem mogu i ja do koske ali to posle povlaci druge konsekvence..ne zelim da budem u gipsu zbog budale..u redu,brzi si ali mi ne uleci u telo...za mene kraj price ovde o tome,sa sportistima sportski sa budalama drugacije..

Da pojasnim,nalazis se u krivini,zatvaras je,namestas se i u tih 10 cm koliko ti je ostalo ulece ti covek sa tockom,znaci ili pustas gas,kocis ili dolazi do kontakta..ja dosao da se vozim,vezbam..nema smisla,neki momci su prvi put na stazi,uplase se,padnu..jbg..nije sportski..kad ste vec tamo cesto iskulirajte taj dan da bi momci vezbali,nemora do koske..

Ja klizao po travi,presiroko usao u krivinu,Milos klizao po asfaltu,bas posle ove fotke,cini mi se,Mali zeleni sa foruma imao uletanje jednog KTM posle toga pao,pukla dekla,iscurelo ulje iz z750,taj isti KTM sece mene i valjevca na L2,mi kocimo on kliza po asfaltu..Mislim da nije fer od strane supermoto vozaca jer su isli preagresivno i bukvalno te sekli u krivini kad te stignu..tamo su oni svaki drugi dan i valjda su hteli da se pokazu,ne bi voleo da im pokazujem u cemu sam ja dobar,MALO KOREKTNOSTI NA STAZI NIJE NA ODMET,ne mora se seci u krivini kao da je trka jer se niko ne takmici sa njima..

Ja sad proverih,od prosle huje 19 okt,14 dana,nisam seo na motor,vidim ja nesto mi ne ide kako bi trebalo...

Dobraaa...

Sve je to ok,igracke za velike decake..

Bilo ok,ja malo klizao po travi ali sve ok..bilo jos par situaija ali sve ok...lep dan

idealna za kartinge ali tu smo negde,ili nismo?

Moja prva dva tri kruga je utisak bio ,ma ovo je njesra..kasnije kad je krenulo po krivinicama ubrzavanje,obaranje ..za mene nema bolje u gradu a da je slicno..

Ja konkretno ubacujem u prvu na malom s,pocetku pravca,ostalo u drugoj,dobra je staza za obaranje i uvezbavanje ulazaka u krivine..meni je skroz ok,staza u centru grada,bezbedno,pregledno..jeftino,bez komplikacija..

Za koji obim glave je to? Odgovara mi kolor sema,pitaj ga koja je zadnja cena..