Nosim u koferu i na zalost[ili moju srecu] sam imao prilike da je upotrebim,doduse na sebi.Naime, ja genijalac gurnem levu ruku pod kosilicu za travu i zelji da je zadrzim prilikom podizanja tockova,ali...naravno kosilica radi pod punim gasom,rezultat predpostavljate :jee:jagodica srednjeg prsta leve ruke me zauvek napusta,odlazi u nepoznatom pravcu .sve se dogadja na Fruskoj gori,subota vece,supruga se uspanicila,komsinica nudi hanzaplast ,ma opsti sou.u celom metezu ja ispadam najprisebniji,vadim prvu pomoc iz kofera mog vernog zelenka,previjamo prst i odlazimo u urgentni. Cim sam se oporavio i vratio u sedlo,prvo mi je bilo da dopunim prvu pomoc

@ stampar citam i vracaju mi se secanja sa Grobnika.drustvo u kom sam bio bilo je stacionirano u Rijeckoj krivini,kad je Keke prohujao kroz krivinu imao sam utisak da sam posao za njim,lud osecaj koji vise nisam doziveo .a sto se tice obezbedjenja...drugar i ja smo imali licne karte na cirilici,kad su nas legitimisali okupio se konzilijum da ih procitaju .e davna ali lepa vremena...

Stvarno exselent,ne znam sta bih rekao sto kolege vec nisu rekle

Putopis je ekstra ,slike mi se dopadaju,narocito one sa mostica

Putopis je predivan ,uzivao sam citajuci.e sad znas onu staru:bajkeri se dele na one koji su pali i one koji ce pasti ,tako da je tvoja supruga ispunila oba dela{kao i dosta nas }Sa srecom u zajednickim putovanjima

Prosle godine u maju sipamo plin u Pesti za evre,posto se niko nije setio da promeni za forinte ,25 litara za 32 eura .sta reci,jeftinije bi bilo da smo sipali benzin

Citam i uzivam ,sta da kazem osim bravo

Lep putopis.

I?jesi li ponovo u sedlu?

Lako je posle bitke biti general,,al da ti kazem imao sam istu takvu i menjao je za FIAT 850 sport coupe,i jos sam i doplatio..doduse davno je bilo[1991],ali ie se jos uvek rado secam

Lepo,lepo,putopis obecava .pratim

Kada su Henrija Forda pitali koji je auto najbolji,bez razmisljanja je rekao"NOV". Sve najbolje u novoj

Tomos elektronik E 90,1977 godiste

Lep,bas redak za videti .slika me vratila 30 godina unazad,prvi motor koji sam vratio u zivot,srednja skola,ni dozvolu jos nisam imao .davno bese...

ajd da i ja nesto kazem ,zgruvo sam se sa motora davne 1986, tudjom greskom,sa danasnje perspektive mogao sam da to izbegnem u najavi,lik je autom pravio polukruzno bez zmigavca,a ja nisam predpostavio da ce mi se prepreciti put,posto sam ga obilazio ,suma sumarum tri nedelje bez oslonca na nogu,koleno par brojeva vece ,vile ko kifla,cageri vidjeni zadnji put na putu ka Albukerkiju ,itd,itd,.Ipak sam posle popravke motora odmah seo oa se provozam,a taj gen voznje me drzi i dan danas tako da ti je moj savet da se lepo oporavis,a na prolece ces znati sam sta zelis,bez obzira sta ti mi pricali,brz i uspesan oporavak zelim

Dobro dosao,nikad nije kasno da se vozi strasno...uvek mozemo nadoknaditi propusteno(ili ne)

ulje ni pored kocnice,a kamoli na njoj ,nego malo vezbe doziranja i to je to

Sedam sezona na kinezu ,petsto dindzi za sto kilometara grada ,a ti sam odluci

To su ti brate cari nasih cajneza ,znam po mom sokocalu tek kad se dobro zgreje radi kako treba,nista ne brini,samo gass

Po mom skromnom misljenju lepo ti sklopi tu katanu(meni se mnogo vise svidja nego obican GS),imas lepo jedan oridjidji,a GS ce verovatno dobiti masinu kad se najmanje budes nadao,znas kako to ide sa gosn Marfijem .pozdrav iz N.sada i srecan rodjus

Svaka cast,vrlo interesantno prevozno sredstvo

Pozdrav,dobrodosao,masina je prelepa ,neka te u zdravlju sluzi.

Poteran do 100 kmh,bilo je jos gasa,ali generalno s obzirom da je kros najlepse se vozi 70-80 kmh

Bogami generacijo da slavis drugi rodendan ,imao si ludu srecu