-
Broj tema i poruka
629 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: DjoleLO
-
-
-
9 hours ago, Paljevina said:
Bas tako. Ja sam mazohista i volim ovakve sklopove.
Salu na stranu, interesatan je agregat, ali pitom - posle toliko hypea po internetu i tih famoznih 144 Nm, ocekivao sam nalete nenormalne snage i tockarenje ka nebesima... Ali nije tako, bas je mekan nekako, jbg, navikao sam na R od 1000cc sa 200 hp koji se bez muke vrti na 10.000 rpm i ide 200 km/h...
(slika s danasnje voznje )
Presli okruglo 500km... Posetili Staru Planinu...
U povratku jeli cevape Kod Mede u Zajecaru...
I na kraju imali problema na naplatnoj rampi u Kragujevcu... Trecem musketaru naplatili 1200 din putarinu od Paracina do Kragujevca, umesto 110 din koliko su nama dvojici pre njega naplatili... Buka, dreka, svadja, otisli na kraju i odlucili da definitivno vise nikad ne placamo putarine... Zadnja informacija koju smo dobili je da je decko iz kucice hteo da se usteka i maltene ukrade pare, pa otud toliko velika putarina... Nemam pojma tacne informacije sta i kako, ali drugar je besan i koliko vec u ponedeljak angazuje advokata...
Elem... ovo je moj utisak o KTMu... a ne putopis, malo sam se zaneo...
Sta znam... i odlican je, i njesra je. S jedne strane mi se svidja sto stvarno ne mogu da ga vozim preko 150 km/h... nije mi prijatno, i ne, nije u pitanju vetar, nego jbg V2 vibracije, nije prijatno a nit zanimljivo kad se tera po obrtajima, al' s druge strane, nedostaje mi osecaj sa ove iste R1 sa slike (moja bivsa...), trep trep i na 200 sam.
Ciklistika je takva da daje mnogo lazan osecaj samopouzdanja po krivinama, obara se previse lako i konstatno imam osecaj kao da ga nedovoljno obaram, a u stvari skoro svaki put cak i preterujem, a zadnji tocak na dodavanje gasa redovno proklizava po krivinama, iako je MTC upaljen. Moguce je da se jos nisam navikao, ali meh, ne svidja mi se, vise volim kad sam spusteniji i blize zemlji sto se tice krivina, lakse mi je polozaj tela za krivinu da namestim...
Za sad ga jos uvek zadrzavam, mnogo mi se lako vozi i zavrsava mi posao, dupe me ne boli, tucem kilometre s lakocom, ali ne luci mi se adrenalin onako kako bi ja to zeleo... Bice kod mene jos par meseci dok mi ne iskoci neka zelena нинђа od 2015+...
Tacno to za agregat. Toliko hvalospeva o njemu, a nista posebno u poredjenju sa Multistradom V4. Cak mi i bolji na MS, a ovo je samo neobicnije.
-
-
Danas presao oko 300km, pa da napisem koju…
Vozio Veliku nagradu Valjeva (Loznica- Valjevo) i nazad, pa jos kojekakvih krivudavih puteva. 80% puta je extra i puno krivina, 10% onako kvaliteta i 10% da odvalis bubrege.
Ono sto me prijatno iznenadilo je da uopste nije neudoban obzirom da sam pre toga vozio Multistradu V4 i XR (ima kao neko komfor sediste), a i zastita od vetra je ok. Po meni cak i bolje od navedenih, jer udara na vecu povrsinu, a ne u pola kacige i zavrce vrat.
Ide dobro- ima snage u svim obrtajima, koci dobro, korektan u krivini.Ono sto mi se ne svidja su za moj ukis jake vibracije. Nisam nikad vozio takav agregat, pa vrv nisam ni navikao na takav rad, ali motor se sav trese kad ga navrnes i imas osecaj da se da se raspadne. Koci dobro, ali je mnogo linearnija kocnica na MS. Ogibljene je bilo na nekom comfort i solo vozac, ali je i ono potvrdo, a u krivini sam imao osecaj kao da glisiram, tj da je zadnji kraj malo vise potonuo, ili da je prednji suvise podignu, mada i ja imam 100+ kg.
Nije ni mali potrosac. Sifter osetno losiji u odnosu na XR i MS.
I naravno, KTM ne bi bio KTM da nije upalio neku lampicu. LCU Failture i crveno svetli. Stao, ugasio motor, upalio i nema je vise. Posle sam izguglao da je bilq greska u cornering svetlima.
U sustini, ovo ili volis, ili ne.
Ja jos uvek nemam neko misljenje. Za sada mi neobican.
- 2
-
Danas registrovao 1301cm3, 130kw, 2019 god.
48600 din sa tablicom i saobracajnom.
- 2
-
Probacu
-
Kako vam deluje zadnja kocnica?
Meni prilocno lose koci i ima veliki hod. Ozracena i opet isto.
-
Kaparisan.
-
8 hours ago, Biker Boy said:
Urađen mali servis, zamenjena plastična cevčica na kojoj se gleda nivo ulja u motoru i zamenjeni šrafovi na kočionim klještima.
Poslednji put menjao sam ulje u oktobru prosle god. stajao je zimus, reko daj da mu zamenim ulje neću propasti i da sam miran za početak sezone (jedva 3k km. presao od poslednje zamene.)
ovo je treći mali servis od kako sam kupio bmw.a i sipam Addinol ulje u njega 5w40-syntetic (4l ulja -4.800 din.) prezadovoljan ...
Kakva motorcina…
- 1
-
Ma ne trolujes
Za takve i jeste ova sprava. Ja uzivam dok sredjujem lanac, a neko samo sipa to ulje i tera. Zna da motor ima lanac i to je sve sto zna o tome.
-
-
6 minutes ago, piki said:
znam zato sam i stavio onaj smajli sto se vrti i zajebava.
Drugar mi sad salje poruku sa pitanjem-sta je totacno s njim da se roknes, mi ostali mu menjamo ulje, sredjujemo sta treba, cirkus covek, nema veze sa zivotom, ali dobar ovako
Napisi da je svemirski modulator
- 1
-
Iskljucio sam oiler (vidi se na display), a ocistio lanac i naprskao malo spreja.
- 1
-
-
-
-
-
-
11 hours ago, DraganNS said:
Ja imam u planu da u nedelju izvezem jednu rutu koja bi išla, otprilike, ovako:
NS - ŠA - VA (restoran Lovac kafe pauza) - Osečina - Tršić (duža pauza da se nešto prezalogaji) pa kući putem LO - ŠA itd....
Ako ima još zainteresovanih, imate otvoren poziv
U Trsicu prezalogaji u kafani “Biblioteka”. Dobra i povoljna klopa.
- 2
-
44 minutes ago, punisa 16 said:
Zasto imas potrebu da se svakom useres u oglas?
Na svaki oglas ti se pravis pametan, a ni jedan te ne interesuje, osim da izrazis svoje nebitno misljenje vlasniku oglasa.Svoj motor prodajes mesecima, ali si zato expert za tudje oglase.
- 3
- 1
-
Velicina jakne?
-
Ja danas na sajmu pitao AMSS oko pomoci. Rade i moto program. Slep do kuce iz Evrope, u slucaju kvara, u najjacem paketu od 7500 din, moze AKO ne moze da se resi kvar u roku od 7 dana. Slepaju do najblizeg servisa i ako oni kazu da ne mogu da rese u roku od 7 dana, onda ide tek slep do kuce.
- 2
-
Ne stoje mu popusti na sajtu.
-
Pa ni oni sto nisu ovlasceni nisu nista bolji.
I kod njih je brutalnih 10%
Kratke voznje
in Putopisi
Napisano
Ibarska- Valjevo- Loznica- Mali Zvornik (granicni prelaz)- Vlasenica- Sokolac- Sarajevo.