Sto se kaze : svaka budala ima svoj ringispil !

Sto je najbitnije - redna 4 [emoji7][emoji7][emoji7] i ta simfonija od zvuka ( salim se ) Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa kad sam prodao cbr , plan je bio da kupim nov cbr650r … medjutim - svi reservisani … onda se pojavio jedan primerak , u crnoj kolir semi koji je ostao , em sam na njemu dobio popust em se pojavio. Zovem deltu i bratic koji se javio kaze kako ipak nema vise ni jedan i kako je i taj prodat. Kasnije se igrom okolnosti moj drugar nadje sa direktorom delte i na kraju ipak postoji taj jedan .. medjutim , ja vec kupio vfr … Malo sam se nervirao zbog tog indijanca , ali svakako - bili mi slobodni vikendi pa sam se vozikao po srbiji , i shvatio da je totalno top prica taj vfr1200 za to .. i kao pojava , gde god sam se pojavio svi prilaze , svi se nesto odusevljavaju , i motor je stvarno zver ..mislim da nema konkurenciju u svojoj klasi kako ide i kako koci … i bilo mi to sve ok do trenutka kad je poceo da mi koristi samo za grad … tu se pokazu i mane - mali rezervoar - mala autonimija - na svakih 150-180km moras na pumpu. Veliki , tezak , po gradu i troskari 7 ili 7,5 … i jebi ga…. tako da , plan je neki - prodajem ga , kaparisem novi cbr , budem zimus bez motora ali na leto uletim u novu makinu

Ma nije da mi nije legao …znas da ja radim u bolnici i vikendom sviram .. pocele svirke ,onako bas usiljeno , od nekih putovanja u neko skoroje vreme nema nista , a da ga vozim po gradu - ne prija ni meni ni njemu .. dok nisu bile aktuelne svirke zbog korone - odvozasmo se lepo na par turica i tu je neprikosnoven ! Samo ja koristim motor bas svaki dan , do pekare , u prodavnicu , na kafu sa klijentom , do posla .. bukvalno za sve , kad je lepo vreme .. mislim , nije bas za to vfr 1200… a inace da , taj v4 zvuk ili volis ili ne … ja sam izgleda od onih koji ne vole … pokusao sam sa otvorenom klapnom- ali i dalje ne … da budzim neki auspuh - ne bih , volim da mi motor bude fabrika

opis vise nije bas najtacniji.. s obzirom da se motor vozi svaki dan , dodje vreme ( jos nekih 500 km ) do ponovnog malog servisa... da, na oglasima je trenutno jedan motor koji me veoma zanima , pa s tim u vezi cena ide na strmoglavih 6400e ...

Up

I moj kmh laze. Ja mislim idem 130,140 , bacim pogled na tablu - 210kmh !! op op djurdjo , ajmo malo laganije …

Honda VFR 1200f . Motor je registrovan jos godinu dana , ja sam licno vlasnik i na mom je imenu . Na motoru je 58.000 km ... na 55.000 km je uradjeno sledece : - Zamena ulja , Katana 10w/40 - Zamena filtera ulja - Zamena filtera vazduha - Zamena ulja u kardanu , motorex 80w 90 - Zamena antifriza - Zamena ulja u kocnicama i kvacilu - Zadnja guma nova - Nov akomulator , u garnciji je jos 2,5 god Posedujem sva tri fabricka kofera , i sa jednim kljucem otkljucava se sve. motor je trenutno bez ulaganja ikakvog . Cena je 6700 i poprilicno je bez ono spustanja 200,300,500e ... najjeftiniji vfr na oglasima , a deluje jedini fabricki skroz... ima ih i za 7500 i 7800

Nije dct , menjac a cini mi se - raketa .. 130 nm i 173 konja. Kako moze da se cini ?! Ne svidja mi se retardirani zvuk V4 agregata ( dok se ne zagreje tripujem se da se pokvario ) , i nervira me “kling-klang” iz kardana ( sto je normalno , takva je veza ) , ostalo je sve top ... mada i ovo su moja subjektivna misljenja, neko voli v4 zvuk. za moj licni pojam , da je ovaj motor redni 4 i da ima lanac umesto kardana - bio bi savrsenstvo

Kljucne dve reci “od vlasnice”

Pa čika Dule , ako mogu kod Vas na par časova da dodjem , a ? Hahahaha , jebem li ti koskice raznizane , stajao sam da te cekam pre neki vikend , sad mi mrsis ‘udanca

I ovo sam pisao pre milion godina. Ta guma je najbolja na svetu !!! batlax bt016. Nenadjebiva. Vozio sam je do zica , isto se ponasala kao na prvom kilometru, dok mitas na primer prvih 5.000km i drugih 5.000 km je ok/raspad

Gde me vide ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Vala jes ... veliki problem je sta posle ovoga ... sta god sam probao imao sam utisak da su se motori pokvarili

Ehej, pa i ja sad pripadam ovoj grupi Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da je to problem samo u Srbiji , da ne kazem , u banana drzavama. U svim normalnim drzavama bela linija se prilikom farabanja mesa sa sitnim kvarcnim peskom i nema mrdanja. Samo je kod nas masna farbetina mrtva

Na vfr ce svaka guma da drzi , motor ima trecinu tone !!! Hahahaha salim se , za sada drzi , ali na belom je uzaaaas , isto koliko i na cbr ... ovde se vise brinem za koliko ce da je pojede s obzirom na konje i njutnmetre oko vesanja - ovo ne da je “jedna od bitnijih” stavki - garantujem da je NAJBITNIJA. Oko ovoga sam poceo ozbiljnije da se bavim od vremena cbr-a. Motor sa rastelovanim vesanjem i sa sredjenim vesanjem su dva potpuno razlicita motora !!!

cavuljooooo Sent from my iPhone using Tapatalk

Kad je Darko pricao o Mitasu pre dve , tri godine da je smece za mokro i belo - napljuvaste me... i opet da ponovim , jedini razlog kupovine tih guma je - cena... da se ne zajebavamo

Sent from my iPhone using Tapatalk

Eto malo svezih slika... Sent from my iPhone using Tapatalk

@lomitelj- imam neke drugare kojima se ovo svidja. Meni ne .. kazu , sa otvorenim auspuhom cuje se kao gp motor. odgledao sam jedno milion klopova na YT sa svim mogucim komb , ali mi se ne svidja ni jedan

Klasican preprodavac hahahaha... salu na stranu , stav je sledeci - da ovaj motor ima redna 4 i lanac umesto kardana - bio bi savrsenstvo ... motor mi je legao ok , ali taj retardirani zvuk v4 , i sta je sve u stanju da izadje od zvukova iz tog motora - moras bas puno da ga volis da bi mogao da zivis sa tim.. metnuo ga na oglas , ako ode ode , ako ne - jebi ga , vozicu motor koji zvuci kao skuter na steroidima

Moze moze .. u sredu tablica , pa mozemo i da pijete i da vozimo

samo da stigne tablica , sve cemo lakooooo