Може, узмеш шрафцигер на пример, протуриш га између рама и кутије филтера ваздуха са десне стране мотора, испод пластике што иде преко ауспуха и тучеш чекићем по шрафцигеру да окренеш матицу на навоју од амортизера. На тај начин ћеш затегнути опругу и неће се тако спустити доле кад седнеш, у зависности колико будеш затегао. Ја сам цео амортизер окупао са WD40 док сам затезао, потрошио сам пола паковања и тукао сам са парчетом месинга у облику цеви да не би оштетио матицу...

Може да се деси да мало боље иде, све зависи колико су вентили изашли из фабричке спецификације. А тај ланац немаш шта да дираш, као што сам написао горе, шпанер је аутоматски

Колико си прешао км? Да ли су уопште икада штеловати вентили на том твом мотору? Вентили се штелују прво на 1000км пређених и после се проверавају на сваких 5000км и по потреби се штелују... Ланац брегасте нема шансе да се чује јер има аутоматски шпанер који га затеже стално, а тај ланац се мења на пређених 40-60 000км

Јефтиније не може бити Иде литра уља и филтер који кошта 350дин.. потрошња 3л/100км

Има хомологацију, само требало би да пише негде на кациги, на мојој пише на етикети унутар кациге, и позади има написано.. NOX Helmet Red Cross N726 - injected polycarbonate shell - Removable visor - Breakdowns and lower posterior - partially removable foam - Fabrics antibacterial treated - clearing ears - nose guard - Closure: Double-D ring - 1350 gr - Standard ECER22-05

Ја мислим да није то то, напиши која је кацига, па ћемо наћи на нету дал има или не..

Неће ако је хомологована, мора имати ECE 22 05 стандард..

Није његова слика

110/70/17 - 130/70/17 Снага се повећава прерадом ауспуха, а не смањује....

Вађењем катализатора неће добити готово ништа на звуку, треба да извади оне преграде на средини лонца и да извади ону цев на крају што излази кроз капу лонца...

Колико сам успео да сазнам, погинуо је исти дан кад је и купио тај мотор... Изгубио је контролу над мотором па је подлетео под ауто. Наравно, није имао опрему.

Можда је попио мало... ту сви кампују за први мај, знаш како то иде, долази се пар дана пре првог маја. Постоји могућност да је цугно, па сео на мотор без кациге, а постоји могућност и да је возач аута попио, углавном треба сачекати више информација, обавестићу вас ако нешто сазнам.

Што мрзим да отварам овакве теме.. Сад ми друг јавио да је погинуо моториста у Руми, уђем на сајт Сремске ТВ, кад оно http://www.sremska.tv/index.php?option=com_content&view=article&id=16152:ruma-poginuo-motociklista&catid=35:vesti-dana&Itemid=48 http://www.youtube.com/watch?v=UB_kHTmQnGU

Још једно решење би било да наручиш са ebay

Можда ти се запрљао карбуратор, мада нек се јави неко стручнији

Направи и косу обавезно, као на слици

Вероватно је мислио колико штапова има дал је један од 1GB или можда 2x512mb, 4x256mb...

http://www.youtube.com/watch?v=peIXhVdwB_4

Наравно, ако вадиш катализатор скини и тај вентил, јер он нема више никакву сврху... @Marko1995 џабе је да му сликаш, није исти прекидач на моделу са добошом и на моделу са диском...

Код тебе је добош, а код њега је диск, није исто

Sprint Pulser 200cc 2,8-3,2l nа 100km