Hteo sam da kažem da iako si platio porez, ne smatraju te za vlasnika vozila. Moraš da budeš ovlašćen od strane prethodnog vlasnika da odjaviš vozilo.

Kupiš auto, overiš ugovor, platiš porez, udare ti pečat, odeš da odjaviš tablice (jer si iz drugog registracionog područja) i ........ ne može ....... mora da dodje stari vlasnik. Ajde to što ne možeš da platiš porez bez starog vlasnika ...

Mašina je spakovana i čeka da se smilujem da počnem da sklapam ram, zamenim ulje u vilama, povežem struju, podmažem lezajeve, operem i namažem lanac i tako ... nego sam lenština ...

Pa 'oće da federira al' neće da amoromatizuje ...

Čini mi se da je na renou 4 zadnji amortizer tako naopački. Treba proveriti ...

Upravo tako

Kako da se desi? Ne razumem. Uvek malo ostane, ali to nema veze sa čepom. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Spakovana mašina, sledeći korak je sredjivanje rama, vila i plastika.

Kod mene ima i 9 i 15 i 16, a nema 10 i 11 ... I ovaj španer lanca ima fabrički.

Svaka čast kolega.

Pa šta će čovek, bar da postoji neko sredstvo koje bi mogao da namažeš pa da se više ne odvija. Ovako je morao da zavari ...

Ima 4 ovakve sa oborenim ivicama i 1 sa šeširićem.

Jel zna neko na koje brezone idu one biksnice?

Pa iz Engleske mi uvek najbrže stigne. Royal Mail ... Nisam ništa drugo poručio jer sam prvo hteo da vidim da li će odgovarati. Sutra idem do ovog mehaničara u Pančevu pa cu ga pitati, mada mi je lepo čovek ponudio da mu odnesem celu glavu da proveri sve i prešteluje ventile.

Samo zaptivači, bez gumica. Stigli iz GB za par dana. http://www.ebay.com/itm/191783313807?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Ali najvažnije da odgovaraju ... Nije bio posustao nego je trošio dosta ulja. I osećalo se sagorelo ulje na auspuhu. Pretpostavljam da su u pitanju gumice ventila jer mi cilindar deluje odlično.

Stigli dihtunzi. Sutra sklapanje

Tako nešto sam i mislio, samo sam se plašio da nije korpa. A za lanac sam malo gledao po netu i pišu ljudi da im je loš španer, pa predlažu modifikaciju ili zamenu sa ručnim španerom.

A što prestane kad stisnem kvačilo?

Jesenas sam kupio NX 250, skoro bez probe i na reč prodavca. Momak je delovao pošteno i mislim da me nije zeznuo. Naravno, kad se uzme u obzir godište motora, ima šta da se radi na njemu. Semeringe i ulje u vilama sam zamenio, kao i ulje u motoru. Kupio novu zadnju gumu. Očistio sam lanac i nauljio ga. Sledeće je da skinem karburator i da ga operem jer malo teže pali hladan. Ima još jedna stvar za koju nisam siguran a to je da kad radi u leru malo klapara. Kad stisnem kvačilo prestane ... takodje klapara kad ga vozim u III, IV, V na malim obrtajima pa dodam gas. Do sad sam vozio skuter pa nemam iskustva sa ovim tipom motora. (Ako se ne računa Tomos ATX pre 25 godina)

Verujem da je zbog kineskih ključeva i došao u problem.

Poručio sam sa ebay-a danas garnituru za 140 ccm. Klip je 55, a nadam se da će raspored brezona odgovarati. Probaću i u Zrenjaninu sutra.

Pa verovatno radi koliko i košta.

Sad sam to uvideo, prilikom ove potrage za zaptivačima. Vidim da ovih većih ima raznih ... 140, 160 ccm

Zvao sam nekog iz Niša, proveriće danas.

Kao da si vidovit ... ovakav dihtung sad nema nigde ... Ima sličan ... Ovaj moj je sa ovalnim otvorom za povrat ulja. Izgleda da to ima neke veze jer na ebay-u to posebno naglašavaju. A tamo ima samo 52,4 mm, meni treba od 54 mm. Sačuvao sam stari, ali bih voleo da kupim nov. A i da ne moram da pravim onaj ispod cilindra. Inače raspored brezona nije isti kao na 50 ccm.