Jump to content

Moto Zajednica

BaneVuk58

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3290
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: BaneVuk58

  1. BaneVuk58

    sVirena

    Pa ako nema struje za sirenu onda je [emoji3545][emoji3545][emoji23][emoji23][emoji23] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
  2. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]Umalo da i taj pazarim, pitam kako se pokazao, on mi reče da uvek mogu da ga zamenim. Shvatio sam poruku. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
  3. Jedan će da odradi posao, skupljano vremenom [emoji6] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
  4. BaneVuk58

    sVirena

    Ako proradi..............obavezno poveži preko releja
  5. Malo pogledah po YT razlika izmedju AGM-GEL. Kao laiku kome i nije toliko bitna tehnika koliko funkcija razlike neke i nema......u praksi. Izdržljiv aku bez održavanja i prihvatljiv po ceni. Da ga rastavljam neću, a tek u polemiku da i ne pričam, ali sam zahvalan kolegama što su me nečem novom naučili. Živi bili
  6. 'Bem li ga sad šta je tu je. Generalno imao sam sreće sa akumulatorima. Jedan je samo trajao tri godine, svi ostali hvala Bogu po 5-6 tako da neću da sse žalim.
  7. Posle sipanja kiseline tečnost je počela da se pretvara u žele. Prethodno sam ga prikačio na 0.8A ( 10 sati) po upitstvu. Čim sam to video zatvorio sam ga sam onim hermetičkim poklopcem.
  8. https://yamahabarel.com/proizvod/unibat-akumulator-ct14b-bs/ Piše gel
  9. Yamaha's FJR1300 weighed 649 pounds, with a GVWR of 1,049, leaving 400 pounds for riders and luggage. Što bi bilo prevedeno 200 kg bruto (putnici + prtljag) što bi bilo 10 kg "overweight" u mom slučaju bez prtljaga
  10. Preračunao se malo......nema veze, i dalje ga volimo
  11. Mi ćemo još malo goli da se vozimo.....već smo u "overload-u" poodavno
  12. Čisto info radi, mnogo zavisi i od tipa aku. Ja isključivo gel aku koristim. Klasičan je trajao tri godine, a gelovi načinju šestu uz redovno korišćenje punjača. Dobar aku je veoma bitan za dobar rad npr. ABS-a i dobar aku ne stresira regler koji ume da crkne iz tog razloga.
  13. Multistrada
  14. Bravo [emoji122][emoji122][emoji122] Pošto na "fabričkom" postoje gume na krajevima time se sprečava klizanje. Kod tebe je metak direkt na beton. Probaj da ušrafiš na krajeve nešto poput parče spoljne gume od bicikla.....malo robusnije a ne predebelo. Nisam ljubitelj bušenja betona i fiksiranje. Pozdrav i bravo na trudu[emoji482][emoji482][emoji482] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
  15. Dovoljan je ovaj video. Nema nejasnoća
  16. Извео је данас мало у шетњу......видим сутра опет кијамет од времена [emoji847][emoji847] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
  17. Stavio si đozle?
  18. Odluka je bila loša [emoji23][emoji23][emoji482][emoji482][emoji482][emoji482] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
  19. Pitam zato što si mogao i sam da je zalepiš....nije astrofizika, sad ti mamlazi napraviše problem bez preke potrebe. Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
  20. Moram ta pitam .....što si se vraćao u agenciju osim pored nalepnice si podizao i tablice pa nisi išao motorom.
  21. @mradomir Ja tako pre tri godine pošao da vidim u KG i samo malo da se provozam.
  22. Mali savet........ponesi barem za kaparu
  23. Ovo samo ducatista može da zna koliko je ovo fenomenalna sprava.
  24. Nema na čemu [emoji482][emoji482][emoji482] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
  25. Ako je od pomoći[emoji482][emoji482][emoji482] Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja