toliko je mala da i on nije video da je OSOBA sa slike odnosno fotografije MUSKO

ja sam vec dve godine clan i godinu pre uclanjivanje posmatram i ucestvujem u ovom sajtu i od samog pocetka nisam znao ubacivati slike odnosno fotografije,cemu sluzi najnoviji status,s kim bi mogo da pijem pivo,ko je previse fin.....znaci za to bi bilo potrebno iskustvo mozda desetak postova ili985 a ne 1.Ono sto sam video svojim ocima i ovaj drugi ~tvoj~post a predhodno pisan i brisan sa drugog profila mi daju prevo da ~ti~ kazem da ubuduce kad ucestvujes u temu proveri sa kojim profilom si ~ulogovan_a~ i fotka ti nije neka izguglaj bolju! KOLEGE OPREZNO SA OVOM TEMOM

u trenutku posete ovoj temi bila je objava kao da se obraca TamiMoto sa profila ~jednog~ clana u cudu sam citao i nakon nekoliko trenutka post je bio obrisan. konstatujem da je doticna dama lazan profil a iz prilozenog na pocetku teme ne prilici jednoj dami ovakvo nabacivanje. samo slika moze da me uveri u istinu!

nije li se ovde neko malo zajebo

bogami lep pocetak pratim temui dobro dosla

vrlo dobro dosli

ziko sve cestitke,lepa kopuvina i neka se isplati u lepim trenucima i kilometrima nadam se da sledi tema ugradnja plina na r1100 gs,bogami ima mesta i za dve boce

u leskovac suva reka majstor za precizne mehanike 700din tvoja kosuljica njegova sajla.provereno i radi

ja imam njihov skuter 150cm kupljen je kod NINEX leskovac i on je bio glavni uvoznik a u leskovac ima i VLADA INVEST uvoznik za kineske skutere pa proveri

reko mi bojan da ja dodjem na rucak jer sam blizi ipak da ne prelazi300km, kad kako i sta se kuva?

pokloni mu transalpa a ti kupi varadero ili krosstourer

to sto i dalje vlazi je do te male membrane sigorno je porozna,ja sam je izbacio i stavio klingiritni dihtung a umesto vece membrane gumeni dihtung da bi mogo da vratim vakum crevo na mesto i da ako kojim slucajem probije klingirit nebi otislo gorivo u vakum odnosno motor.Motor radi normalno gorivo ne vlazi nigde jer i u samom karb ima plovci koji ne dozvoljavaju prelivanje,danas sam provozao tridesetak kilometara sa cescim parkiranjima i nisam zatvarao slavinicusto.Se tice onog kompleta NIJE KOMPLETAN a to se vidi i na slikama znaci nisu mu dzaba trazili 35+e

meni taj komplet bio sumnjiv javi kad stigne kakav ja,meni su trazili oko 35e +posta+procenat i zato sam se odlucio da ih izbacim.Motor je u mestu radio normalno stoju u garazu ne kape gorivo i ne oseca sa miris iako sam ostavio otvorenu slavinicu,kad vozim malo duze javicu dal smo mi u prevu ili japanci?

ja sam danas izbacio membrane zato sto su bile pocepane i teklo mi gorivo,predihtovao slavinicu i vakum crevo,za sad radi sva bez problem nigde ne kape i ne mirise iako je slavinica otvorena

u istoj se corbi kuvamo

nemam veze sa oglasom slucajno sam ga naso a mislim da kad neko preraste xl600v on ide na xl1000v i ja vozim TA a naredni je VARADERO 1000

http://forum.bjbiker...-varadero-1000/ evo orjentisano za asfalt i blagi off

dal neko zna gde mogu naruciti kod nas u srbiji gumice za izduvne i usisne ventile za transalpa 87god

za Srdjan-Transalp na pijacu kod ovih sto prodaju delove za autumobile trazi samo zavrsnu lajsnu za rubove 150din metar malo silikona u nju i oblikoj ali predhodno da se ugreje na suncu,radijator ili sta vec da bi mogla lakse da se oblikuje

danas sam iskoristio onu crnu zicu koja ide od brave do reglera a koju sam juce oslobodio i na nju povezao ventilator jer ona daje + kad se da kotakt mislim da ako ne skodi onda vredi

danas sam kupio nov akumulator varta 12A i izmerio punjene koje je bilo neverovatnih 16,40na 5000obrtaja sa upaljenom svetlima a na 3000 15,40 e sad javno da se zahvalim joski iz temerina kog sam kontaktirao prosle godine kada mi je reko da crna zica na regleru dolazi iz brave i ne pokazuje pravi napon zbog velikog otpora i regler zbog toga pravi veci napon i da istu zicu vezem direktno na plus i proverim napon pre nego sto konstentujem da reler prepunjuje. kad sam to isprobao sva je bilo normalno na 3000 14,00na 5000 14,40. mislim da bi svako trebao da proveri punjene na ovakav nacin meni je letos dva puta ispario akumulator i crko zbog prepunjavanja

dali si savijao na vruce ili hladno