Zanima me takodje oko zategnutosti lanca. Gde se tacno meri i koliki hod treba da bude lanca gore dole ilikako vec? Na internetu nalazim razne informacije

Drugari jel zna neko gde najbolje mogu naruciti zadnje kocione plocice? Zamenio bih sto zbog sebe sto zbog potencijalnog kupca.

http://www.polovniautomobili.com/motori/22019214/yamaha-super-tenere-xtz-750

Ja prodajem svoju, 2200e ide za clanove foruma. Jedini razlog prelazak na hiljadarku zbog duzih tura. Ja sam je platio 2200e prosle godine, tokom zime ulozio oko 400 500(lanac, lancanici, svecice, plocice, itd) Javi se pa cemo se izdogovarati 066303567

Hvala Lazo! Polako napredujem sa Tenerom. Creva nova stavljena, stavljena ispravna original polovna vakum pumpa[plaćena 4000din], nove svećice, ispitana struja. Inače poslednjih 2 3 dana samo verglam i ne pali razmisljam dovod goriva, dal je ipak ne ispravna vakum pumpa dal su bobine svećice pogledam 10ak min oko motora ne upali i nazad na poso. Sada posle posla uhvatih malo vremena u bašti ugostiteljskog objekta da vidim o čemu se radi i nakon lupanja glave o zid shvatim da sam u rezervoar nasuo malo goriva ukoliko bude potrebe da se ispusti a slavinice umesto na RES stavljene na ON i ponaša se kao da nema goriva zato ne pali..a izgubih 2 dana.. Kad skinem creva nakupi se malo i mislio ima dovoda do karburatora Stigla i prednja guma u planu skidanje pa moram nositi u susedni grad zbog balansiranja i zatim poseta kod Elvisa u Zaječar radi kontrole, malog servisa i provere karburatora jer sumnjam da su malo vise "zategnuti" i da i zbog njih se takođe stvaraju vibracije na motoru ako je to moguće? Svećica je malo svetlija i potrošnja je od 4.6 do 5.1 što je po meni bas malo Pa se nadam da se vidimo na okupljanju povodom 40 godina Tenere!

Drugari zanima me jel moguće proveriti da li su bobine ispravne pomoću unimera? I ako da kako?

Opel Astra 1.6 16v 101hp 2000god prvi i jedini vlasnik 160 000km| Mala ulaganja 1200e

Jel moze neko samo da mi napise koje crevo gde se spaja na vakum pumpi? hvala unapred

Ipak sam ja malo lose shvatio tok goriva pa sam pogresno napisao. Svakako su stavljena komplet nova creva, i koliko sam uspeo da procitam bolje polovnu original vakum pumpu nego novu zamensku. To bi trebalo biti ova? Delovi - Yamaha XTZ 750 super tenere Sistem za gorivo POLOVNI-DELOVI.COM Narucena je i prednja guma, pa cemo da vidimo dal je do nje ipak bilo. i zanima me kad sam se vec uhvatio oko motora koje je najbolje svecice da uzmem? Da zamenim i njih

POLOVNU GUMU 90 90 21 Ne mora da je u nekom stanju treba mi za probu

Do sada nisam imao nikakvih problema, slavine sa obe strane su mi do sada uvek bile na "on" nikad nije prelivao nikad ih nisam zatvarao. Da nisam primetio da je malo ispucale crevo ne bih nista mi menjao. Tako da ne znam, dal samo da stavim nova creva i nastavim ili se upuštati u problematiku. Mada nisam nisam ni u kapirao u čemu je tačno problem tražim slike po forumu da vidim kako treba

Koliko ja mogu da ukapiram kod mene ide gorivo iz rezervoara plavom linijom ulazi u ovo "kuciste" onda ovom crvenom linijom izlazi ide unutra do sredine motora i tu ima racva i jedno crveo ide levo jedno desno [žuta boja].

A problem je što motor stoji na radnom mestu da bi bio garaziran a tamo nemam nikakav alat, a nisam ni neki mehaničar volim da se opustim u rešavanje problema ali nemam bas previše znanja. Danas sam menjao crevo ovo desno što se vidi prazna sisica ispucalo vremenom pa počelo da pušta benzin. E sad zanima me, imao sam neki filter goriva njega bih pomerio jer znam da fabrički nemaju, crevo je išlo označeno crvenom bojom i nekako predugacko jer tako treba i bez filtera ili da uzmem kraće kao što sam obeležio plavom bojom. I gore kod rezervoara gde se kači crevo šibica je bila okrenuta kako je i strelica prema crvenom[ova tanja] jel tako da ostavim ili da spustim sisicu gde se kači na dole?

Na svim brzinama, nekim manje nekim više od 50do70 volan maltene ne može da se zaustavi [kada se pusti] bas kao deda wobbling, na manjim brzinama mu treba par sekundi dok ne krene da se otima skroz kontroli. A osećaju se vibracije i dok se drži volan obema rukama. Gume I felne balansirane. Trenutno sam poskidao creva za dovod goriva radi promene i ukidanja filtera goriva pa čim završim snimam nadam se već sutra

Pozdrav drugari, neki provereni majstor na jugu Srbije, Pirot i do 100km okoline ? ( Nis, Leskovac, Aleksinac, Prokuplje itd.. ) Jos bolje ako je neko sa foruma i poznavalac ST. Radi provere motora, servisa, i resavanje problema sa vibracijom volana.

Pozdrav, zanimam me vase misljenje, prilkom kupovine caponord 1000, jel je bitna stavka ako je kilometraza 100 000+ km na satu? I ako neko ima na prodaju caponord, moze da se javi Ili jos bolje ako mu odgovara xtz 750 ST i doplata

Ok. Hvala puno Meni se ovaj deo polomio Nasao sam polovno sve kompket 60e ili samo taj deo 25e

Ne pokazuje mi temperaturu motora, pansam prateci neke zice stigao do tu, ja sam sada skinuo te dve zice inace su spoljene medjutim kako sam hteo da skinem jednu sto ima od iza polomila se. Jel postoji sansa da je do tu problem sto skazaljka ne pokazuje temperaturu motora? I jel postoji nacin da se sklopi ovaj deo ponovo ili mora zamenski?

Koji je ovo deo? I cemu sluzi?

Pozdrav, otkrio sam da imam malo lufta u prednjoj osovini, majstor mi je reko da postoji mogucnost da skine osovinu da vidi unutrasnje mere lezaja i kod strugara da napravi novu osovinu po merama i nju da stavimo? Jel postoji ta opcija ili uopste da se ne pokusava

Dobio sam ponudu JT prednji lancanik 15z - 1830din JT zadni lancanik 45z - 2550din Lanac DID 520 VX3 sivi - 8570din Sto se tice plocica, koje najbolje? Disk pločice TRW MCB604 ( ORGANIC ) SIMIMOTO.RS Disk pločice TRW MCB582 ( ORGANIC ) SIMIMOTO.RS Disk pločice KYOTO S1040B ( SEMI SINTER ) SIMIMOTO.RS E sad imam problem diskove ne mogu nigde naci? Cak ni u barelu. I jel je su ovo ti lezajevi koji mi trebaju? Ležajevi prednjih vila KYOTO (30x55x17 + 25x47x15) SIMIMOTO.RS Volan trese nenormalno, bio balansirao gume vulkanizer reko da se lezaj raspao skroz da je bukvalno ispao kad je skinuo tocak.

Pozdrav drugari, u planu mi je zamniti lanac i lancanike, prednje diskove i plocice i lezajeve prednjeg tocka. Pa me zanima gde nabaviti deove? i koje preporucujete?

Zanima me na koliko bi trebao biti pritisak u gumama? Zadnja guma Pireli Scorpion rally 140/80r17 prednja 90/90 21 Pored toga imam ovaj dodatni vizir ali cini mi se da mu fali jos neki cm kad vozim na auto putu ima vetra spustim glavu 4 5 cm nema uopste pa bi voleo da ga peoduzim malo jer moze na ovaj da se doda jos jedan onaj sa stipaljkama kao ili da se skine ovaj a stavi neki drugi veci I kako pravilno I gde se meri nivo ulja u motoru?

E sad sto se tice motora, uzivo sigurno dosta lepsi, iskreno ja sam bez majstora kupio motor, jer sam imao sve izvestaje od Mareta koji su se ispostavili tacni I za sada Bez I jedne greske. Prva voznja I susret sa bilo kojim motor odmah po Bg-u i bez obzira na gabarite motora bez i jednog problema, odmah posle Bg pravac nazad autoput do Pirota 300km, poslednjih 100tinak km po mraku. Jedino cimanje bilo nemam jos uvek dozvolu za A kategoriju nije upisana, pa bila malo frka kad se sretnu organi reda.(kazna 120 000 I jos po nesto) Motor do Pirota Bez i jedne greske, potrosnja se svela na oko 5l cak mi se cini i ispod toga malo da je, 15km po bg-u I oko 85km Po auto putu (120-150) Ovo je samo da se i zvanicno uclanim u klub ljubitelja Yamahe xtz 750 Super Tenere. Evo par slicka, u planu je samo 3 4 nalepnice, mozda zamena farova vizir mi se cini da bi trebao malo doraditi zbog vetra i po jos neke sitnice da bude po mom ukusu. Tako da prvi susret sa motor, bez dokumenta, voznja po Bg-u po autoputu(guzva kakvu ne pamtim) sasvim zadovoljan da ne ulazimo odmah do najsitnijih detalja jedini problem bio kad sam video tablu Pirot 24km samo proslo kroz glavu steta sto nije 104km da se jos malo druzimo.

Pozdrav drugari, kao sto sam reko odluka je pala na Super Teneri. Utorak polozio A kategoriju, sreda islo se kupovati neka oprema i cetvrtak Bg kod naseg @marko07 po ST. Moram napisati da sto se tice Marka, covek kakav se retko srece, lak za kokunikaciju, iskren, stvarno sve pohvale za saradnju s njim, i jos jednom hvala I ovde. Cekao me je preko 2 nedelje dok polozim I ako je mogo da proda odmah, poslao snimak motora gde se vide ogrebotine koje se uzivo I ne vide, da ne spominjem mali servis, tacan izvestaj od majstora, pun rezervoar, dok smo trazili kofere naisao je na cizme koje mi je odmah poklonio uz obrazlozenje uzmi ih ako su ti male pokloni na forumu itd.. SVe preporuke za saradnju!