@ACY bogami mislim,aj opali cenu, da me bar prodje volja Ne ovaj karbon, vec obican koji bi se ofarbao u boju motora, a o sijalicama nisam razmisljao al verovatno ne xenon znam da bi to tek uvecalo cenu do neba. Nego ima li ko da to pravi i jel bi tako nesto bilo bezbedno?

I meni takodje, ali posto se ne razumem u neke stvari pokrenuo sam temu. Za pocetak koliko bi bilo komplikovano prikaciti neku od ovih masina od 500cc na aluminijumski ram RSa i to sve upariti da radi i da ide. Negde sam procitao da bi jedan od prvih problema bilo varenje nosaca na alu ram jer je to valjda tesko ili skupo?

@ACY konkretno trazim ovakav model ili nesto slicno.

Daj boze da kurs bude u tom terminu ili ti jednom da omasite moj ispitni rok pa da mogu konacno da dodjem

@mohikanac verujem da je to rupa bez dna, i da bi to na kraju izaslo malte ne kao neki R od 10+ godina, al cini mi se ako bi se to uradilo valjano da bi se imao motor finog izgleda za male pare odrzavanja. Inace pratim tvoj rad na nejkedu i sve pohvale. Tvoj savet i misljenje su bas vredni jer znas kako je to iz prve ruke. A sta mislis za pravljenje oklopa kao na slici gore na postojeci ram? Dal bi to moglo da se izvede u kucnoj radinosti ili bi morao neki profesionalac da to izvede? Jel ovaj motor koji radis prva stvar koju pravis ili si vec imao slicnih poduhvata? @Biker-Boy drago mi je da ima jos neko ko slicno razmislja ili je bar razmisljao, da ne pomislim da sam jedini sa takvim fix idejama

Pa jel moguce da na ovu krizu i nemastinu niko nema zelju za necim sto lepo izgleda i cuje se, solidno ide i nije skupo za odrzavanje??? Da vam dam malo tema za razmisljanje, pogledajte sta rade brazilci na www.mmotos.com (meni sajt iz nepoznatih razloga radi samo na internet exploreru na chromu i mozili nece) Znam da je ovo njihovo malo skupo (kit je 1500+$) al nisu oni neka burzoazija da to rade iz sile, pre bi reko iz nasih pobuda.

Pratim temu, valjda cu se i pojaviti na tom kursu. Do sad su mi non stop izmicali, valjda ovaj nece :-\

Meni bode oci ubija, al mozda i preterujem. A ako farba drzi do 600'C valjda se izdrzati, ne znam kolika bi mogla biti temperatura u tom delu?

Mislis da za nju nema pomoci. Bas me to nervira. Kapiram da je tu najveca temperatura, al kao i za sve ostalo mora da ima nekog resenja jer je ovako mnogo ruzno. Ili farbanje ili oblaganje i zamaskiravanje necim. Inace to ovako izgleda.

Hvala. Nego kakvo je vase iskustvo, cini mi se da obavezno ona krivina na izlazu iz motora zabeli posle 5000+ km. Jel se kome to desilo i posle koliko km?

Ubi se trazeci gde bi mogao da vidim, porucim i na kraju kupim univerzalni far za nejkeda? Gledao sam sajt 3t-racing, al tamo imaju samo 1 model. Ima li ko predlog gde da trazim? Koliko je preporucivo kupiti far nekog skutera i napraviti masku od poliestera?

Vrti mi se po glavi zadnjih dana jedna misao.A to je da li bi bilo moguce spojiti ram i ostalo prelepe Aprilije RS 125/250 sa masinom nekog pouzdanog motora npr. Suzuki GS 500 ili Kawasaki ER 5, koji usput ima nisku cenu odrzavanja, registracije, malu potrosnju, a snagu tu negde slicnu Apriliji? Mastam ja o nekom R-u od 600cc, al trenutno i da mi ga neko pokloni gde su pare za cestu voznju i redovno odrzavanje. Tako sam pretrazivao i forum i net i vidim svasta, al nista ovako konkretno. Postoji vise opcija u mojoj glavi, a posto nisam majstor rekoh da pitam upucenije za savet. Prva opcija na ram RSa nakaciti motor GS/ER i tako uz dodavanje nekog rezonantnog auspuha dobiti nesto lepo, da fino zvuci i nadam se tako i ponasa. Druga opcija (cini mi se laksa) je kupiti ili napraviti maske RSa i nekako ih nakaciti na GSa. E sad tu bi verovatno bilo puno malih prepravki i ko zna cega jos...??? Ima li ko slicnih iskustava ili zelja, mislite li da je ovo izvodljivo, isplativo,kolko bi to moglo da kosta i sve ostalo sto vam padne na pamet. Teoretski lepo zvuci lep ram i maske RSa i pouzdana masina od 500ccm, koja se ne dernja kao motorna testera, a uz fin auspuh se i cuje pristojno, zar ne?

Jel farbao ko izduvnu granu od masine do lonca auspuha, a i sam lonac auspuha i cime? Kako jel dovoljno samo osmirglati i prefarbarbati ili ima jos neka caka? Gde bi to moglo da se nadje, pretpostavljam da je u pitanju neka farba otporna na temperaturu ali koja i gde je naci?

E rece sa imas masku slicnu onoj na slici (zeleni er 5) ako nije tajna gde si je nabavio i koliko kosta, ako mozes okaci neke slike iste. Hvala.

Bravo druze radis upravo ono sto i ja mastam da uradim kolko ove zime. Situacija ista kao i tvoja, mastam o R-u, a budzet tanak tako da od originala nista pa ce morati neko snalazenje. Jos uvek u fazi trazenja motora, zasad ne radim nista konkretno vec samo oglasi i slike. Ako ti nesto znaci pogledaj www.mmotos.com da vidis kako to rade ljudi iz Brazila cini mi se. Ako ima kakvog napretka postavi slike i zelim ti puno srece i strpljenja.

E ovaj kalkulator mi je za nekog kineza procenio prenos vlasnistva iznedje 1600 i 18500 dinara, ima li sta preciznije. Mislim ovo je ko ona fora iz Radovana treceg "ima ih izmedje 10 i 160". Aj da se razlikuje za 500-1000 din al ovo je bezveze, 11 puta razlike u ceni. Inace nov motor je oko 170'000 a oni godinu star cene izmedju 65'000 i 735'000 din. Moze pomoc ako sam pogresno sta ukucao.

Ukljucujem se u temu, pohvale za rad i nadam se da cu kolko ove zime i ja da pitam ovakve iskusne vukove za savete. Slazem se sa predlogom za mat crn ram, a i sa mohikancem da je za*ebana za odrzavanje. Al sto kazu ribe 'trpi skote zbog lepote' Svaka cast!

Sta kazete na ovakav far? Ok ovo je er5 ali mislim da bi lepo stajao i na gs-u. Ako ko ima ideju gde bi ovako nesto moglo da se vidi i nabavi jednog dana neka napise. Ja sam jedino video nesto slicno na sajtu 3t-racing i kosta 300e. Posto nisam to nikad pratio jel moguce da je to toliko skupo izmotavanje?

Ljudi nov sam u ovoj temi, ali sam nesto gledao ove er 5 pa mozda vam se i pridruzim. Sta kazete za ovo? Posto bi ako bi uzeo ovaj motor pucao na ovakav izgled. Zna li ko gde se moze naci ovakav ili slicni far? Pravi li ili prodaje li ko sta slicno. Moze i sa cenama (na pp ako je protivustavno )

Hvala svima, ali zadnja dva posta su ono kako bi voleo da procitam o ovom motoru jer sadrze puno korisnih informacija. I ovaj sajt gstwin je jako zanimljiv, ako ima slicnih posaljite linkove. Takodje i linkovi o preradama i modifikovanim farovima su dobro dosli.

Hvala na savetima, ako se setite jos cega napisite...

Planiram da mi ovo bude novi motor jer mogu da ga priustim, cimi mi se da ni registracija nije previse (oko 8000), a i moze da se malo prepravi pa da bude jos lepsi. E sad voleo bih da cujem i misljenje ljudi koji ga imaju, koji su ga imali ili vozili. Ne bi mi bio prvi motor jer sam vozio Apriliju RS125 i Supermoto 200cc pa imam malo iskustva. Znaci pouzdanost, performanse, izdrzljivost, kvarljivost,cena odrzavanja, moze li da povuce dvoje na neku voznjicu do 100km, kakav je za voznju po gradu, van grada, potrosnja, mozete i da okacite neke svoje slike da vidim kako to izgleda isl. U nekom daljem periodu zamenio bih mu far, stavio ralicu, mozda neko lagano podizanje auspuha cisto da izgleda mladje i agresivnije, jer sam vidjao slike prelepih prepravki. Ako ko ima takvo iskustvo i eventualno cene takvih zadovoljstava neka napise ili nek mi posalje na pp bio bi mu zahvalan. Konkretno me zanima model od 2000+ pa bi znacilo i da mi se kaze koje su cene za njega. Ako je to zabranjeno ovako moze i na pp, mada ovo je forum, javna rasprava pa mislim da nema razloga da to bude zabranjeno jer je svaka kupovina bilo motora bilo delova neminovno vezana za novac.

Pozdrav i dobrodosla! Uz zelju da se sto pre motorizujes nastavi sa ovim vidom borbe, svima ce nam dobro doci smanjenje haraca. Dace bog desice se to i u Srbiji. POzz!!

Ovako je ispravno, ne bi da pametujem, al pametnu rec treba ponoviti

Cuo sam da je cale nekog druga kupio SuperMoto od 400cc al nikako da ga vidim da pitam sta je to. Jel kome poznata takva naprava, zvuci mi zanimljivo.