To stoji da su 2T startniji i zesci,al mogu i 4T da idu lepo. Sto se tice zvuka,ne ovakav,moj je bolji,ima neki sportski aupuh,i kn filter pa ima dosta dubok i prodoran zvuk

Pa ja sam u nedoumici,opt mi je nelogicno da ima blokadu. Ali ako uzmemo u obzir da svaka 125-ica,pa cak i skuter ide sigurno 100km/h onda vec posumnjam. I,taj krajnji dupli zvuk,mi uliva sumnju da je blokada na struji. Ali voleo bih da mi neko konkretno to povrdi,ko je definitivno siguran.

Evo,oglas postavljen,a evo i linka,pa ko voli nek' izvoli http://oglasnik.bjbikers.com/ads/speed-7/

Moram da ga slikam,ovo sam cisto provukaop da se zna,pa ko zna mozda neko odmah ovde pita cena je 600e P{ostavicu oglas samo da ga slikam kad stignem

Uzgred da dodam,da je moj Keeway igrom slucaja na prodaju,jer planiram veci motor,a i novac mi je trenutno potreban,pa ako je neko ovde zainteresovan,neka se izjasni Inace u dlicnom je stanju,ide extra,mada u to ste kroz pricu vec upuceni,da mu je 100-ka granica brzine trenutno

Ne znam,ali sumnjam,jer moj ima drugi auspuh,cuje se mnogo bolje,ali ne ide bolje,tako da to otpada,a ni na karbu,jedino na usisnoj grani,to cu danas da pogledam. I,na struji ne znam,moram da prostudiram malo. Ako neko zna,neka se izjasni

A,da li znas gde je bila blokada??? Aj ako znas podeli sa nama,ili pitaj tog ortaka,bas me zanima. Nisam znao da ima,ali mi bilo cudno jer je kao nov,pa da ide samo 100km/h . A i na max bryini dupli zvuk,kao prekid struje,pa je moguce oko struje da je negde,ali bas me kopka,ja bih ga ipak vozio malo brze,jert je kod mene jaca zadnja guma,bolje naleganje,veca povrsina zbog k0ocenja...

Ja mislim da nema blokade,mada nisam siguran,a i nemam vremena da bih se petljao i rasturao ga da proveravam. Ali ako uzmemo u obzir da ostali motori od 125 idu dosta vise,onda u tom slucaju logicno je da ima. Ne znam,ali ako ima,mislim da je strujom ogranicen,jer na vecim obrtajima dobija dupli gas,kaop prekidi,sto asocira na struju.

Pa nemam bas adekvatnu zamenu da bih snimao,ali pokusacu fonom,pa kako ispadne. Sto se tice stabilnosti,meni deluje da oseti svaku n3pravilnost na putu,uporno imam osecaj da mi izmice,ka da sam na ledu,ali to do 80km /h,preko toga kao da se smiri,i ide super,ali nikad nisam skroz opusten,inace svidja mi se,lepo je odradjen,uz malo trufda,i ideja,moze isp[asti odlican motor. Pa,mozda i ne bi bilo pametno rizikopvati na vecu brzinu,relativno je lak,pa bi tu kocnice slabo igrale ulogu u extremnim,iznenadnim situacijama. Ciscenje karba je prosto,skoro kao i na tomosu,pogledaj i sve ce ti biti jasno,ne mozes pogresiti nista

Pozdraav,imam Keeway SPEED 125,u odlicnom stanju,stavljen mu je kn filter,i bolji auspuh,daje mu lep mzvuk bas.. E,sad zanima me kako da ga malo ubrzam,ali nesto jeftino,brzo,i delotvorno Posto ide skoro 100km/h sa dvojicom,ja i burazer,ali osecam da ima snage jos,nego dobije taj dupli zvuk,i ne izvlaci turazu max,i mislim da zato ne uspeva. A,probao sam i vazduh malo da stelujem i ne vredi. AJmo,ako neko ima iskustva

Jesam,sa novim cilindrom TNT,i klipom,i semerinyima,dihtunyima,6 bara..

Pa,dobro jel moze pomoc,ili..?

Pozdrav forumasi,ovako..<br style="color: rgb(40, 40, 40); font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.399999618530273px;">Keeway Focus 50ccm,stavljen novi klip i cilindar TNT,i semerinzi,dihtunzi.. Ali on nema snage da ide,kilavi na gasu,i jedva razvuce nekih 30-35km/h... <br style="color: rgb(40, 40, 40); font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22.399999618530273px;">E,sad,njemu je stari cilindar bio razbusen maximalno,stanjeni zidovi skroz,stavljen je Leo Vince auspuh,pa je verovatno neko stavio i teze rolnice(Kada sam rastavljao varijator,istrosene su malo,ali jedne su zelene,druge nzm,ne vidi se,nisam merio) ,da li je moguce da je to problem,opruge mi deluju standardno. Decko koji ga je vozio kaze da je isao preko 100km/h,u sta sumnjam,obzirom da je zaribao,a,vide se tragovi i ranijeg zaribavanja. Kazite mi koje su originalne rolnice,i zastop jako slabo osecam kompresiju i pored zamene cilindra,klipa,glave,dihtunga,i semeringa??? Hitno,hvala

http://i26.tinypic.com/b3lymg.jpg https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSS-Ng1_YRBavq_LXsrNXULEomHdb_0QihJyyJ59bmNeS-YjgEB Evo moj je takav i tako povezan,a ja hocu da stavim ovakav . https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRUz9kbUdmBzKoNF3oQLF3s4C1z0TuVb8IwJC7st4ZnLSwF0pvk_Q

Postavicu sad slike reglera. Nisam mogao da ispratim po bojama,zato sto regleri nisu isti,videcete na slikama. A,sa riknutim,a pocvezanim akumulatorom vozim vec dugo. Nije cdi,zato sto sa mojim reglerom imam varnicu,ali svetla su kako sam rekao,a sa drugim reglerom nemam varnicu,verovatno ne povezujem dobro. Sve sam kontakte gledao,i u prekidacima,i u dzekovima,buksnama,i masu sam cistio na sasiji,i ostao sam bez ideje,jedino jos regler mi je sumnjiv,jer na leru ckilji,a kad dam gas sljasti,i sijalice crkavaju,a pre toga pod punim gasom mi se jedva pojavljivalo svetlo,i onda odjednom kad ga upalim pod gasom sljasti.deluje mi na nestabilnu struju,sta znam,ne znam mnogo o struji. Sad ce slike,pa da probam taj drugi da povezem. Hvala puno na saradnji,verujem da cu uz vasu pomoc otkloniti kvar