Ovako izgledaju ploče posle predjenih 35oo km,

Nije ti guma prljala vodu. Previše ampera po cm2 ploče. To crno, nadam se da nisi pipao rukama, to je šestovalentni hrom i kancerogen je. Iz tog razloga se radi hemijska obrada ploča koja nije nimalo jeftina, stvara se tanak sivi film na ploči, hrom ostaje zarobljen unutar ploče, nema ga na površini i ne oslobadja se Cr VI ako se prekorači struja po cm2. Taj generator 2oo x 2oo je za šleper ... Nećeš imati cirkulaciju elektrolita na manje ampera. Te dimenzije trpe max. 43.7 ampera a generatori daju najbolji plin sa 7o% opterećenja. Zato ne treba generatore praviti serijski, za svaki motor isti, već napraviti proračun koju će struju da vuče, i po tome formirati dimenzije generatora. Crevo od pola cola je ogromno, opet ćeš imati lošu cirkulaciju vode. Creva koja se najčešće koriste su fi 1o/8 i 8/6 mm.

Novi rezervoari elektrolita i bableri

Oring za kanalizacije je 0 od kvaliteta i otpornosti na kiseline, baze i promene temperature. Kvadratne dihtunge nećeš naći gotove. Jedino da kupiš gumu u rolni i da sam izrežeš. Kupuj EPDM gumu, otporna je na sve gore navedeno. Inox 316 imam u prodaji, 1oo x 1oo je 1oo din, kvadratni dihtung 3mm je 55 din, pleksiglas 13o x 13o 2 komada 5oo din, uvodnici od plastike sa navojem su 75 din po komadu. Pleksiglas od 1o mm je dovoljan za generatore sa 26 ploča i ne uvija se ako gušće staviš šrafove.

Bigbad86, možeš bez problema i bez ikakve prepravke. Za 5o ccm ti treba 1.5 ampera struje da ne prepoznaš skuter. Koje je snage alternator ?

Znam Zorane da je bolje, ali alat za takav odlivak košta 3ooo eura zbog navoja i kolena od 9o C. Video sam kako je kod tebe na slikama, samo mi se ne svidja dihtovanje lepkom. Ne praktikujem lepkove, samo silikonska gumica kao dihtung i to nema gde. Lepkovi nisu postojani na stalne promene temperature.

I ja bih voleo Zorane da su pod 9o stepeni. Ne mogu na strug da odradim ugao, moralo bi da se lije a alat je papreno skup. Koštale bi sigurno preko 1oo din komad

Ako misliš na ove, i nisu tako jeftine. Ako se dobro sećam komad je oko 12o din a navoj je od metala, što nikako nije dobro, vremenom ga razjede soda.

Za koj dan počinjem sa proizvodnjom uvodnika za creva, izgledali bi ovako a radiću i po meri, kome kako treba Cena oko 6o din.

Irakovic, generator sa 21 pločom je ubica, samo je greška što si stavljao samo 2 neutralne ploče, preveliki je bio napon izmedju 2 ploče. Veliki napon, velika struja = loš kvalitet gasa. 20 ampera je ogromna struja. Pretpostavljam da je nenormalno grejao vodu i da su ploče brzo dobile braon boju. Probaj da napraviš manji generator sa 4 ili 5 neutrale, gde napon izmedju dve ploče ne prelazi 2.3 V. Za taj motor je dovoljno 3 do 4 ampera. Ne radim velike generatore iz razloga jer najbolji gas rade sa 7o% opterećenja. Ako je max. struja koju trpi površina ploča 8 ampera, treba da radi na 5-6 ampera. Veliki generatori imaju lošiju cirkulaciju.

Danas sklopljen, sutra ide na radni sto da vidim šta može. 19 ploča 65 x 65, dimenzije celog generatora 9o x 9o x 1oo. 316 L 2mm debljine, oring dihtunzi 6o x 2.5

Poslao sam ti mail na pp Daki, ima me i na fejsu, piši gde hoćeš, svejedno je

To je to Zorane, ako voda ostaje bistra a generator radi posao tj. imaš uštedu, značii da imaš dobar generator.

Da, zaboravih, klasično kuvalo !

Zorane, te cevke jesu kiselootporni inox, problem je u drugim stvarima. Hexavalentni hrom se javlja kao posledica prekoračenja struje po cm2, a pošto cevke imaju malu površinu elektrolize, i dozvoljena struja je mala, ispod 5 ampera. Ova cevka je proizvod renomirne firme Hydrogen Solutions, i ta cevka je bez cirkulacije elektrolita što dovodi do zagrevanja i pospešuje pojavu Cr VI. Cirkulacija je sve za dobar elektrolizer, hladi i pere ploče, i uvek je u generatoru osvežen elektrolit. Sve temperature preko 65 C izazivaju pojavu Cr VI, a on se čak nalazi i u vodenoj pari koja ide u usis. Ovi uredjaji nemaju babler tako da se ništa ne vidi, stanje elektrolita i elektroda. Najgore u svemu je što to radi, daje rezultate, ali posledice po motor će se tek videti, pričaće se o tome.

Nije da pljujem po njima, ali toliko hvale sami sebe, a o lošim stranama ne pričaju, tvrde da ih nema, i odmah napadaju istom pričom kako su oni registrovana i legalna firma za to što rade, da ćemo svi mi garažni, prinaučeni majstori u zatvor, kad-tad. Pitao bih ljude sa ovim uredjajima kroz 2-3 godine šta im je sa motorima ... Ovo je njihov rasklopljen generator koji je radio na svega 6 ampera. Može se reći da je najveći neprijatelj u ovom poslu, hexavalent-chromium ( Cr VI ). Posle izvesnog vremena razgradjuje inox kiselootporne materijale. Samo zamislite šta može da sa običnim gvoždjem i aluminijumom.

Ako ne uspeš da se snadješ, javi se, poslaću ti ja limove. Imam u prodaji aisi 316 L, kao i sav potreban materijal za izradu.

Evo kako to rade profesionalci !!! link Na 1.9 motor 35 do 4o ampera hahaha, zapaliće nekom auto...

Zorane te cevi kupujem na 4 metra, gornji zavrtanj i donji čep dodajem sam, mislim da je firma MetaPlast. Ovo je u gepeku auta, vozi se on ovako 6 meseci, samo mi je nazad pristupačno da stalno menjam. Bezbedno je 1o1% a crevo do usisa je oko 6 metara, i ne veruj u priče pojedinih kad kažu da ne sme gas dugo da putuje do usisa, da ne može duže crevo od 1 metra.

Zima, zima, epa šta je, ako je zima nije lav ! 2 x 19 ploča, 2 x 3 ampera

ND guma, otporna na kiseline, baze i sve naftne derivate, proizvodi Vulkan Niš

Samo pwm je na Golfu, bez map/maf enhancer-a.

A evo i nečeg novog. Max. površina elektrolize 6.5 ampera, curenje struje samo jedna rupa fi 3 mm tako da grejanja nema, ne može da zagreje ni do sobne temperature na 5o% snage, oko 3 ampera. Cirkulira i na 0.5 ampera. Napon izmedju ćelija je 2.3 V. Ovo je forsiranje orto vodonika koji u svom sastavu ima vodenu maglu (plazmu), koja paljenjem u zatvorenom prostoru povećava svoj volumen 18oo puta. Proizvodnja na 2.3 ampera je oko 0.2 lpm što je dovoljno da ubije motor od 18oo ccm.

Pre 15 dana sam radio Golfa V 2.0 tdi 14o hp čipovan na 17o. Po gradu trošio 7.5 do 8. Generator 21 ploča, 4.5 ampera, predjenih 1oo km grad/otvoreno, pola-pola potrošio 4.9 L, mereno od čepa do čepa. Bez ikakvog uticaja na senzore.

Radi se, radi se.