brate Djusi sto ne zoves upomoc verujte mi motor je do jaja, znaci od 2 hiljade obrtaja vuce kao nezdrav!! krivine,kocnice da i ne spominjem. . ja mog vozim kao da sam ga ukrao i da kucnem u drvo osim redovnih servisa nisam imao problema sa njim! u pocetku sam hteo 100 puta da ga gurnem u Savu dok se nisam navikao na njega,zbog suvog kvacila se ne moze voziti na malim obrtajima jer kao da hoce da se ugasi,kad oduzimas gas ili spustas u nizu jednostavno se ukopava i sav se strese,moras stalno da pazis po kakvom asfaltu vozis jer zadnji tocak baca na sve strane,nekada i kad menjam iz 2 u 3,sve u svemu spartanski motor!sto se tice rezervnih delova nije narocito skuplji od japanaca ali istina je da moras da se snalazis od preko mada ima dosta stvari koje mozes i ovde da nadjes,plocice,lance i lancanike,ulja fitere itd.. Djusi nije dobro procitao kada sam komentarisao o tome kako kad sednem na Japance kao da sam seo na biciklu,nisam rekao Japanere, mislio sam na to kako su dosta laksi za voznju,a ne da su losiji! cinjenica je da su Japanci pristupacniji i da imaju vise konja od Ducatija i sigurno je neka Honda,Suzuki itd. dobar izbor ali ako si istinski zaljubljenik u dvotockase video bi da je Ducati ipak pravljen od srca i da je cistokrvni trkac