Isto mislimo, ja kad pricam ljudima da hocu H2R, da ga vozim na svaler gasu, niko mi ne veruje...

Jaooo, pa gde bas taj najskuplji...

Veruj mi, uzivo je jos bolji... Ne znam kako na Postimage da postavim vise slika odjednom, imam ih bas mnogo. Link do oglasa: BMW R 1200 GS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW R 1200 GS, 2012. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 34241 km...

Necemo ovde poljupce, samo na PP, pomislice neko da smo u vezi ..

Salim se ja naravno... Šojka je moj drug...a i ovaj jebivetar Bane...

Ovo onaj tvoj bivsi, sto si dva puta radio generalnu i sto je pao sa nadvoznjaka pa ga pregazio sleper?

Pa skoro nista, sem da ces lakse naci 525 lanac jer je zastupljeniji a i malo su deblje rolnice pa cenim da je i malo dugotrajniji. Ja sam, npr, radio konverziju na Tundeace-u sa 532 na 530 zvmx jer je bilo tesko naci tada 532 njen fabricki lanac, a i bio je dosta skuplji, mislim da ona jedina to nosi, i nisam dobio skoro nista, sem da sam lakse nalazio i imao veci izbor marki lanaca. A kako si uspeo da sjebes lanac a motor ti jos uvek u garanciji? Edit: Did pakuje komplete sa JT lancanicima, nema svoje. Ako uzimas pojedinacno a ne set, savetujem ti prednji lancanik sa gumom, dosta je tisi u voznji od obicnog. A, da, JT lancanici su ok, JT lanac NIKAKO, ne pitaj me kako znam...

Evo ako kupim auto dotle, mogu i ja da pokupim nekoga sa Cukarice.

Ko dodje busom, gratis čaj i dve kese za busne cipele

Vidimo se

Jel za H2R? Ja bih uradio konverziju sa 520 na 525 lanac, svakako zovi Moto Bajk ili Stefana na 060 33 21 162

Idemoooo!!!

Znam par ljudi koji voze K i kunu se u Castrol Power 1 10/50.

Sve zavrsavas u svom Supu a prenos platis na bilo kom tehnickom pregledu.

Ja nosim ful kozu i ispod aktivni ves i vozim i kada je hladno, samo da je suvo, do 2-3C, a sto se tice motora, volim da ispustim gume za 0,2-0,3 od normalnog pritiska, i nežniji sam na gasu i kocnici, naravno.

Idi na sajt Bear.rs i pogledaj, godinama uzimam od njih i prezadovoljan sam. Ako nadjes nesto interesantno, mislim da salju, ako ne, bice mi drago da odem i kupim i posaljem ti

Verovatno bi blinkali brze, ovi sto sam ja uzeo imaju otpornike u sebi i blinkaju normalno na fabrickom releju. Ne kazem da si nesto pogresio, samo kazem da si mogao to lakse tj prostije da resis, i ako nekada resis da vratis fabricke.

Mislio sam da ima led migavaca koji rade na fabrickom releju, tj bez zamene istog.

Koji relej ide? I gde je? Ima i bez releja, ja sam uzimao, plug&play, nema budzenja.

Ako je dosla Gikserom, trebalo joj je jedno 15 min do NS-a... Najbrza zena na dva tocka koju znam, mnogo km smo zgazili zajedno...Obozavam je

Udjem ovde, vidim ima i ludjih od mene pa mi bude malo lakse ...

Ode...

Lepsi od para... Elem, ako ste u mogucnosti, uzimajte lance preko, u Luisu i sl, kod nas bukvalno nemoguce naci original DID, proverena informacija, stigao je veliki kontigent kopije iz Kine, na ogromnim kalemima i onda se to ovde kod nas sece na meru i pakuje u kutije. Uzeli smo za Busu najaci DID ZVMX i izdrzao je jedva nesto oko 15 000 km, istegao se do neprepoznatljivosti, jos prve sezone je dotezan par puta, motor je vozen normalno, nije tockiran i sl. i odrzavan je redovno, otprilike pran i podmazivan na 1000 km. Za neke slabije motore i moze, za preko litre nikako. Ja sam kupio od pokojnog Saleta Reginu i za tri sezone je nisam ni jednom dotegnuo.

Iskreno mi je zao tog motora...

40 godina...