Pozdrav Marko.
Sto se tice kubikaze od 250ccm, mislim da je idealna za tvoje potrebe. Ja sam sa svojom 125-icom prelazio dnevno ponekad i preko 250km. Oko putne brzine ne moras da brines. Ja ga drzim uvek na oko 80-90, preko 95km/h vec nije dobro izlagati agregat duze vreme. A sa 250ccm bez problema oko 100-110.
Ja takodje razmisljam o Xcitingu 250 i 500, ali je Sym u prednosti, u dosta stvari. Po meni, najbitnije je da oba modela provozas i vidis koji ti vise lezi. Recimo GTS je idealan za ljude do 180cm, ako si visi i imas sira ramena mozda ti retrovizori budu malo nepregledni. Xciting opet odgovara malo visim ljudima i cini mi se da ima malo losiju zavrsnu obradu. Meni je Kymco lepsi. Nisam ga vozio pa ti ne mogu dati svoje misljenje, ali za GTS u odnosu na Xciting, po onome sto sam ja istrazivao i citao:
- ogibljenje mu je osetno mekse, a skuter udobniji
- pozicija za volanom je bolja
- ako su dobro podeseni, farovi su znacajno bolji
- manje trosi
- ima veci tovarni prostor
- ima lepsu tablu (subjektivno)
- SYM250 ide bolje od Xc250
- sa fabrickim paknama, SYM bolje koci od Xc-a sa fabrickim paknama (iako Xc ima dva diska napred!)
- svi delovi su ti dostupni u Srbiji (za Xc nisu, cak ni kod generalnog zastpunika)
- tockovi su manji (iako se to ne oseti),pa su gume jeftinije
- kais duze traje
- jednostavnije je konstrukcije, i laksi je za odrzavanje
Od mana:
- SYM ima nizi vizir, i nesto si slabije zasticen od vetra
- Kymco je poznatiji, pa mozda za nijansu bolje drzi cenu.
U svakom slucaju oba su odlicna i imaju pouzdane agregate. Za koji god se odlucis, kao sto si rekao, dosta pruzaju za dati novac. Ja sam se upravo odlucio za Sym jer znam da je kupljen u Srbiji i ima originalnu kilometrazu. Ne zuri sa kupovinom, ako se odlucis za polovan. Budi strpljiv, naletece primerak kakav si bas zeleo. Ne znam koliko ja pametno i isplativo kupovati nov tajvanski skuter, jer mu cena brzo padne.
Sto se tice kubikaze od 263ccm, on prelazi u visu kategoriju, pa ce i registracija biti skuplja.