На који правац мислиш, на север према Голијској Реци, или на југ према Дугој Пољани?

Хвала ти на овим информацијама, исправио сам Одвраћеница - Рашка и унео то што си написао , и спустио сам Прекобрдо - Одвраћеница на 4/5. (Ипак сам ја пристрасан. )

Почео сам да додајем путеве на Голији, али нисам потпуно сигуран за [198] Рашка - Одвраћеница, прошао сам туда пре скоро две године, па сам га по сећању означио као светло-зелено 3/5, молим некога ко је скоро возио туда да да свежију информацију и напомену, да их унесем.

Камиона има мање од како је завршен део ауто-пута, мада их има и даље, али свакако иду само до каменолома Сушица, који је пре врха Јелице. Оштећења су у великој мери поправљена, мада клизишта и даље праве проблеме повремено, а свакако је препорука ићи преко Граба (то сам исправио, хвала на подсећању.)

Питање је сасвим на месту јер су ове оцене ипак субјективне. Један исти пут некоме може бити добар, а некоме лош, из разних разлога... Како да успоставимо стандардизацију? Шта је главни критеријум: стање подлоге, интензитет саобраћаја, крајолик, број кривина.... ? Конкретну деоницу [180] Чачак - Ивањица, преко Јелице, сам обележио зелено 3/5, асфалт је ок, има крпежа, али нема ударних рупа, може да се вози опуштено (уз уобичајену дозу опреза) јер није преоптерећен саобраћајем, природа је јако лепа итд. Ипак није 2. Али није ни 4.

Одлична идеја и изведба! Ово може да буде јако корисна база информација, нарочито ако се редовно ажурира. Почео сам да уносим руте у Моравичком округу (околина Ивањице) и на Пештеру.

Прошао сам туда прошли викенд, одличан је пут. На пар места има сужења због тих одрона, али је сасвим проходно, без икаквих проблема. Додуше, нисам ишао даље од Студенице према Ушћу, али верујем да ни тамо нема проблема.

Пре 5 година ми је Ђунта радио задњи точак на Трансалпу, пар жица је попустило и точак је почео да "шета" приликом поласка. Мајстор Јоца у Вишњичкој ми је тада одржавао мотор и он га је однео код Ђунте на сређивање. Точак је перфектно урађен и никаквих проблема касније нисам имао. Kад се ради о точку, безбедност је у питању и са тим се не бих играо, у жељи да уштедим неки динар.

Divan putopis, pročitao sam ga sa velikim uživanjem! Hvala

@ steefanv Moj glas ide za 1. Zato što je do Mitrovca asfalt, a posle je solidan makadam i to prilično ravan, jer se ide platoom. U varijanti 2 ideš preko Rastišta i Aluge, što je ozbiljan makadam i to plus uzbrdo. Ne znam u kakvom je stanju sada taj put, prošao sam ga pre 4 godine, ali u suprotnom smeru (nizbrdo, od vidikovca ka Rastištu) i nisam nešto uživao... Što se tiče Bilješke stene, do Predovog Krsta je asfalt i tu se završava, i onda do Bilješke stene imaš oko 6km makadama koji je u dobrom stanju, bez velikih visinskih razlika. Kad sam bio tu, nikako ne odoh do Jagoštice, što mi je ostalo kao velika želja...

@drmilan_ , @nenad.yzf Deo puta koji si označio od Kušića (od odvajanja sa puta Ivanjica - Sjenica) preko Tisovice - do Božetića je makadam (ne znam u kakvom je stanju posle ovih kiša). Moj predlog je blago izmenjena ruta, komplet asfaltirana relativno skoro. Google Maps WWW.GOOGLE.COM Nakon odvajanja sa glavnog puta, prolazi se pored spomenika Majoru Iliću i junacima Javorskog rata i bitke na Kalipolju 1876. godine. Tu se nalazi i Vasilijina česma, kao i stara karaula-carinarnica (tuda se nekada protezala granica sa Osmanlijskim carstvom). Dalje samo pratiš asfaltni put i ne možeš da pogrešiš, i na kraju izlaziš na Manastir Dubnicu (vredi ga posetiti), gde ti ideš levo ka brani Rastoke i jezeru, a put desno skreće ka Božetićima i Štitkovu (isto jako lepo mesto, put je asfaltiran do njega). Спомен-гробље на Јавору — Википедија, слободна енциклопедија SR.WIKIPEDIA.ORG Pozdrav, srećan put i uživajte

Uh, odlično, ala ste uživali! Ali, ništa bez pljoske ;)

Da, ovaj je nov, prodavac je Vector Horgoš.

Ovde se reklamira model iz 2016., za 6.850 € https://www.polovniautomobili.com/motori/7562724/suzuki-vstrom-dl650a