@thepainkiller Може тако, кући сам вероватно

Искрено немам појма у каквом је стању мој, јер ме мрзео тај процес скидања свега, али реко ајде сад да се наканем и урадим све живо одједном пред сезону док још немам времена за вожњу од факса. Кад рече да је 2400 нов сад ми се још мање скида има да ме мали сервис изађе скупље него ћалета за Аудија. Али ако си баш решен да даш ја бих био захвалан и одужио се првом приликом неким пићем

Ајде је дно питање, ко има искуства. Како најлакше скинути резервоар са мотора, тј шта радити са цревима од горива, како испустити гориво најједноставније а да не направим поплаву? Или којије најлакши начин за замену филтера ваздуха? Пошто бих урадио и то приликом малог сервиса.

Онда није исто пошто ја скидамо све из комада, тј визир остаје заједно са предњом маском и заједно се "свлачи" са мотора

Ијао колико сам пута скидао кљун. Ништа специјално, већ је постало рутина Не знам како је на 4TX и 900, али на овом мом стварно није тешко, 16 шрафића

Много је куме, 21 црвена за 23 године стар мотор. Колико ви плаћате регистрацију?

Хахаха, истина жива. Дада мртав озбиљан виче узми требаће ти. да куцнем у дрво...

Не знам, мени је једна залепљена плочица много лепша и ефикаснија од овога

Ја знам да турим на навигацији да уместо аутића буде мотор да приказује твоју позицију.

Тело се нагиње више од мотора ако се вија неки екстремни пролаз кроз кривине, покушава подићи брзина или слично. Код нормалне опуштене вожње је сасвим довољно да се остане у оси са мотором. Свакако се нећеш нагињати и "висити" са мотора са сувозачем. Управо то. Значи може у оси или више од мотора, али контра никако не ваља. Осим можда ако возиш супермото или крос моторе.

Видиш нисам размишљао у том смеру. Али можемо покушати

Нисам ни приметио да сам тако често на јутјубу, али једноставно занимљиво ми је и волим да снимам, едитујем и избацујем клипове, тако да нисам ни осетио

Да не буде да само он нешто ради у овој држави ахахаха Није то ништа, видећеш тек на лето кад прођу ове обавезе око факултета па крене

Све је на месту, наравно да постоји више начина за прање визира, ја сам изнео свој начин на који ја то радим, који је својевремено био високо оцењен на овом форуму као један од најбољих. Што се тиче положаја сувозача, наравно да зависи од типа до типа мотора, кад будем мењао мотор правимо нови клип Једино не могу да се сложим око овога "мотор у једну страну - ја у другу". По мом мишљењу то никако не иде. Ја сам рекао да је најбоље да се остане у истој оси са мотором, нисам спомињао нагињање. Нагињање више од мотора се користи можда код неких екстремних пролазака кроз неке кривине. Хвала на саветима и подршци, све је прихваћено са разумевањем

Сад мало лепше изгледа него са оним његовим пластичним дугачким шрафовима, не?

И ја презадовољан.

Као например шта за видео? Пошто користим видео поприлично.

Е то, размишљао сам о томе али наравно проблем је што много њих неће пред камеру. Наравно да бацим коју реч са власницима пре тога о мотору, али код овог сузукија је био случај да је то власнику први мотор и није баш стручан око много ствари. Хвала свима људи на предлозима и критикама, сад су ми јасне неке ствари које сам заборавио, исправићемо то у следећим клиповима

Ууу, обећава Још нек је и неки микрофон добар у кациги, биће то супер

Какав setup имаш за снимање?

Ја знам да би имао више прегледа да "заврћем" и јурцам около, али једноставно је у конфликту са мојим циљем и ставом. Ја више желим да пружам добар пример како се на мотору може уживати и без јурцања, курчења и доказивања. Да објасним почетницима да треба да возе пажљиво и користе опрему а не да чим седну на мотор да заврћу гас и покушавају да се докажу негде и некоме. Знам какав сам клинац био и колико се размишљање променило како сам сазрео. Нећу никога да носим на души а ако бар један клинац послуша моје савете и то утиче на његову вожњу, мој циљ је испуњен. Канда сам ја једини лик који кропује делове своје вожње где вози брже.

Пратим развој ситуације, имаш подршку од мене. Срећно

Зато ћу и ја сад превентивно. Променити уље и очистити све, плочице су ми још врло добре.

У праву си све. Зато сам узео ове инбусе да то изгледа мање робусно. А када изађем на мир без камере на кациги остане само залепљена ова плочица

Eво како сам ја то набуџио. Само сам данас купио инбус шрафове којима ћу да заменим ове пластичне који се одвијају руком, чисто да ми не штрчи ту тако безвезе. Оставићу само овај испод камере који ми је потребан приликом замене батерије и меморијске у камери. Надам се да се види лепо на сликама