Danke

Ima li neko br.lezajeva volana za RD03

Sta reci posle ovoga..tajna zelja svakog tenerasa je At

dzaba

Razumeo bih ovo da trazis motor 2000god i noviji,pa da neces "matorca",a ti i trazis koliko sam skapirao matorce od 90-95god TA,ST,AT ..to je mala razlika u god.,i tu pored naravno ocuvanosti motora (a recimo npr. da su priblizno ocuvani),gledas tehnicku stranu i kvalitet modela,pogotovo zato sto su u tih 15-ak god proizvodnje motori konstrukcijski maltene identicni. Ali ok,svako ima svoj kriterijum..i svako se uci uglavnom na svojoj kozi.U svakom slucaju srecno ti bilo u odabiru motora.

Treba videti u kakvom je motor stanju,a ako je dobar,cena je vise nego korektna.Tezina kao TA..za nijansu cak i laksa,xrv650

odlicna zimska avantura

Na Africi,i na vecini motora ,zavrtanjem,ili odvrtajnem prstena sa navojem se steluje visina. Na autima ima da se kupi isti sistem amortizera,i zove se Coilover.Na njemu se takodje steluje visina odvrtanjem ili zavrtanjem matice-prstena,a tvrdoca,i rebound se steluju na drugi nacin. Izuzetak je coilover amortizer sa dve opruge,sa jednim ili dva prstena-matice.Na takvom je moguce stelovati sabijenost jedne opruge okretanjem jednog od prstena,a ne pomerati visinu. dakle,kod "nasih" amortizera(..evo jedan koji radi na slican princip,a od auta je) ..visina se steluje zavrtanjem ili odvrtanjem,i skracuje ili produzava hod amortizera,tvrdoca je ista..sabijenost opruge se ne menja u ovom slucaju

veliki guru..reci mu,reci mu

zaboravio si Rusića

Jao tenerasi,20ks jaca Tenera,to vam je glavni argument..pa i tu povecavate cifre kao pecaros ribu "jaca" je citavih 7ks ,i 3-4 Nm,a od nekih modela afrike i 30ak kg teza To sto vi mislite da ste brzi i besni je sasvim druga prica ,bez argumenata. Make Model Yamaha XTZ 750 Super Ténéré Year 1992 Engine Liquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder Capacity 749 Bore x Stroke 87 x 63 mm Compression Ratio 9.5:1 Induction 2x 38mm CV Ignition / Starting CDI / electric Max power 69 hp @ 7500 rpm --> 62 hp 45.3 KW @ 7500 rpm Max Torque 49 lb-ft(66 Nm) @ 7650 rpm --> 62.7 Nm Fuel Capacity (res) 26 Litres + reserve --> kantica 3l

i sa tim rezervoarom od 24l vise predje nego tenera sa 28l Mada sam skoro siguran da je ST rezervoar 25l

jos si u drugoj isao 100 i to po krupnom makadamu...smanji Gile,pobicu decu Ako si tako vozio kao što kazeš,sledeći put išaltaj malo tu bedeviju..ima to jos brzina,jer ces se razbiti kao zvečka. Ako koza laze,rog ne laze...videcemo na prolece da li je to istina

JaŠtaMan 1. Kepo 2. Vlajko 3. jimmy .. Neskee oraspolozi se

Od boranije-tenerasa,samo trojica koliko toliko mogu da drze tempo afrika..ostali web tarabasi su samo za kuvanje rucka u kampu,i piskaranje po forumu...eventualno da provozaju teneru po kraju..ako je nisu prodali u medjuvremenu Da potpisujemo peticiju da nam se Jager vrati? no problemo.. 1. Vlajko 2. Acimobg 3. jimmy ..Jageru vrati see

ovo brdasce i jeste za ST, pravi motori se teraju na ozbiljne uspone

večita borba at i st

1. Lalajko 2. Almighty 3. rboban 4. Vlajko 5. Kalina + 5 6.Yanmar 7. Popsy 8. Zextreme & Dee 9 Shum@rz 10. Mazak 11. Fica & Jovana 12. nntom 13. OverDrag 14. Joska 15. jimmy

Kepoo,postavljaj slike!!

vidim vam vec face posle voznje :ooo:

Ako ces sa kamilom moze samo na cevape , zato dodjes busom pa cemo ti naci neku mazgu Ako ne ulazite bukvalno u sumu medj drvece,kamila nece da zaostaje..moze samo da vas ceka A posle voznje cete da se kamili da se :care: A cevape i pivu..necemo da zaobidjemo u bilo kom slucaju