Nisi me skapirao,na ovo sam mislio

A jel postoji treci update glede motora ili je ispravljena stamparska greska?

Ta ljubav GSXR-a na prvi pogled mi ko da setas plavusu sa silikonima,pa danas svi to jasu.

@ThePainkiller moram te jos jednom pitati,zasto opet podvlacis da svecice nisu iz Madjarske? Zaista me zanima,msm u EU su i kontrola kvaliteta je rigoroznija,bar bi trebala biti.

Sta te je nateralo da kupis GSXR pored mogucnosti da posedujes ovog lepotana? Izvinte za off ali zaista nemam favorita medju novim motorima,eto ovaj Savanov mi simpatican.

Odrastanje uz "vidimo se u citulji" je na mnoge ostavilo traga

... kazna za ugrozavanje bezbednosti. Jedini moguci scenario.

Sad vozi zadnji

Tu si u pravu,ja sam stavio el.ventil ali je protok bio slab na vecim obrtajima,prvo paljenje kao Honda Kada nadjem odgovarajuci montiram,obavezno.

@Nenadbg88 kada budes menjao kablove obavezno izduvaj kompresorom rupicu na levom cilindru,sluzi za odvod vode,pomenuo je mradomir. Inace neki dan sam nivelisao karbove i menjao iglice na plovcima iz tog razloga,misleci da gorivo iscuri u cilindre jer vergla kao da ga fali,i posle operacije bio na copi ili stenderu isto,ako stoji dva dana,kao da ispari,cak i slavinu zavrnem ali dzaba,mora tako.

Sta prvi put cujes,da Honda pali uvek na pola zuba?

Kud se dede ova Hjuova?

Daj ti za pocetak sliku FZR a sada,ima nas,dosta,koji uzivamo u starijim motorima,pusti me strsljena,predatora,transformersa ...

Ali opet ces imati motor voznih karakteristika FZR,zato uzivaj u njemu ako je dobar kao sto kazes a jednog dana ces zajahati i R6.

Njega kostao samo materijal ili je to sa rukama ko je radio? Velika razlika. Ako ti motor nije neka lomina ulozi tih 500€ da ga vratis u fabricko stanje,sigurno je lepse videti stariji motor u fabrickom stanju,kada vidim te prerade odma mi se stvori slika slomljenog motora sa barom ulja i vode ispod njega uz molbu bogu da nije bilo toliko i krvi.

CIVIC prve ili sedme generacije,u druge nema sanse.

Samo pored bacis koru od banane.

Pregledaj u kakvom je stanju guma koja stiti spoj kabla i kape svecice.

Mozda lagerovane u Nemackoj ali spremne za "Istok"

@ThePainkiller Zasto plasis ljude sa TDM-om,mozda bi neko kupio pravi motor inace svecice kada menjam ili skidam da proverim smesu samo leva bocna plastika ide dole,nista vise,no nije bitno nego zasto si naglasio da svecice nisu iz Madjarske,ja imam drugacije iskustvo:

Onda je dosla 1992,kriza i tako to ...

U nedelju zajasio Afriku i vec kraj.

Jedna stvar mi nije jasna,trudis se,potrosis vremena i novaca i ne stavis nikakve slajdere,cres barove ... nista,a na taj tip motora itekako ide.

Cudan smo mi svet,vole ljudi otici na plac i kupiti tamo pa to ti je,i ovde ima primera gde obidju auto reg. kod nas i odu na plac pa kad dodju na tehnicki pocnu mi ga hvaliti kao da sam kupac. Uglavnom ne komentarisem ali ako su uporni dokazem im da je kilometraza vracena i to dosta i da pisanje servisne sa sve profi dubinskim pranjem i vracanjem km kosta 50€,cista sedista a keder na vratima iskidan,malo km a rucica menjaca lufta kao u yuga i da ga ceka samo veliki servis ako bude imao srece,onda uradim izduvne gasove pa mu najavim servis dizni jer su gasovi losi a jos nije osetio nase gorivo ... A ovde imao isti auto za manje novaca sa uradjenim svim servisima zasta ima racun,kojem ako ne veruje moze otici kod majstora koji je radio i cuti iz prve ruke kakav je auto,sta je radjeno ... ali vise volimo pecat u servisnoj,jos ako je na Nemackom pa to nema cenu. Kada se tome doda besparica eto problema za prodaju. U svakom slucaju srecna prodaja,svaka roba ima svog kupca samo treba strpljenja.

Moj glas za zutu,za maglu je zakon,imam zuti vizir i to je druga dimenzija (i kada nije magla a po njoj posebno).