Definitivno folija,probao sprejom za zatamnjivanje stopaljki i nema sanse bude jednolicno,folija biras nijansu koja ti odgovara,cak mozes uzeti svetliju nijansu i zalepiti jednu preko druge u gornjem delu,iznad fabrickog da izjednacis zatamljenost.

Uplate ti vaze i za Bg osim neke takse koja je mala,polisa se moze stornirati i uraditi na drugo ime ako ces reg. na Bg recimo.

Smem se kladiti da je izraz budalastina na komentar kako samo dve gume odgovaraju SV-u.

Godine ... tas na vagi krece u stranu (neka druga tema)

Problem je vezan za nas same,neko se znoji manje neko vise,nekom nagle promene temperature smetaju a nekom ne,imao sam taj problem i resio ga tako sto sam vunenoj potkapi odsekao donji deo,opsio da se ne para i navucem je kontra,kao rolku da imam. Vunena je pa nema dodatnog znojenja,nosim i leti narocito kada putujem,smetaju mi (samo vratu) promene kad sa suncanog dela puta ulazim u sumovit,zgodnije od balaklave. Inace na autu ne smem otvoriti prozor ako nema deflektora,ni malo,odma vrat zaboli.

Postoji i racionalno,mi sto zivimo u Srbiji smo navikli tako,taj prosek se ponekad pokvari,narocito oko katolickog bozica.

Sa ovim se bas i nebi slozio,koliko treba da naplacuju ljudi pred peMzijom npr,ne mora da znaci ako neko radi krace da radi i manje kvalitetno. Ali kod nas je pomodarstvo uzelo maha a neki na tome lepo zaradjuju.

Jos uvek si nam polu-brat

Godine i ccm,kw ne uticu na cenu.

Ja bih stavio obavezno,ako ga i ne istopi odma iskrivice se vremenom. Stavi bar one tanke sa auta sto idu iza turbine ili izmedju izduva i patosa,imas ih na svakom otpadu.

Lepo izgleda,jel ima neku termo izolaciju?

Otvaranje moto sezone,samo ne znam kada je zatvorena!?

Jezero Bruje,Erdevik

Pa uz neku sarmu bi ti mogli pojasniti,nekad ti je bilo lako,kad ides kuci pre Rumenke levo ... ne znam gde su sad stacionirani

Ja taj sraf odvrnem kada menjam ulje,skinem svecice,anlasujem dok ne krene ulje na njega onda vratim,doduse umesto srafa tu imam davac pritiska ulja,napravljen.

Nije vise vodootporna jer treba ponovo da se tretira,postoje sprejevi za to,druga stvar su jakne sa membranom.

U ves masini se moze prati tekstilna jakna i koja ne moze u ves masinu ali pod uslovom da masina ima opciju rucno pranje ili ti hand wash,nije bitna samo temperatura nego i rezim rada tj. obrtaji,naravno vazi za cisto tekstilnu jaknu. Hemijsko ciscenje ne pere sav ves u ves masini (onda bi se drugacije zvalo) i svaki materijal tretiraju onako kako mora,ili ubrzo zatvore radnju. Ma moze i kozni kombinezon u ves masinu,predvidjen da izdrzi struganje po asfaltu,sta mu moze jedna ves masina ili da citiramo bokilica

Janko,cigancica ti ne gine.

Sta je sa tourance? Ja samo njih kupujem (po otpadima )

Moto gume,uglavnom zadnja.

Ja to nisam rekao,samo na tvoje decidno "ne polovno" kazem,sto da ne. Ili ako ce ti biti lakse,ok,od sada svi samo nove.

Radnja kod lokalnog majstora,posalje segrta da naduva gumu,decko se muci petnaestak minuta,majstor besan vec vice ga "kol'ko duvas tu gumu?" (misleci na vreme) segrt odgovara "pa rekli ste jedno osam". Istinit dogadjaj,akteri Kvandza segrt i Dule kloponja majstor.

Pa mene je nova mogla kostati zivota,hoces ti preuzeti odgovornost? Naravno podvlacim,polovna guma je moj licni izbor i moj nacin kako cu "prepoznati" u kakvom je stanju. Niko ovde nikog ninasta ne nagovara,narociti ne na takav potez kupovine polovne stvari a nezna sta da gleda. I gde ti je to unutra?

@Momentum Ako ti kazem da je nova miselin pilot bila poljska,klizala,neravnomerno se trosila ... a stara identicna ali spanska i drzala extra iako je imala jedva 2mm sare ... pre cu uzeti polovnu za eu trziste nego novu za istok,kaciga polovna je shark itd. Uostalom dzaba nova guma i ful skupa oprema ako ces divljati,dzaba abs ako nemas kocnicu u glavi. Mozda te neko poslusa pa kupi novu kacigu ali kinesko smece,novu gumu loseg kvaliteta namenjenu za istocno trziste,mozda bih ja mogao reci onom ko te poslusa da ne razmislja glavom? Znaci reterdiran sam,ok,al meni lepo.