Krajnji cilj markeza je osim da ih ispobjeđuje i buraz da pređe u fabriku da bagerista opali udovicu te da se dokopaju italije

Odnekud mi iskoči video, peko svira harmoniku a rins pjeva 21.573 Aufrufe · 9.628 Reaktionen | ŽIVJELI MLADENCI!... WWW.FACEBOOK.COM ŽIVJELI MLADENCI! #fakatcombo #band #vienna...

Šta znam, meni žao akoste, bezekija i aleksa sto se pogodiše sa ovom budalom na dukatiju u isto vrijeme

93 72 73

Vtatiće se gdje realno i treba da bude, treći, četvrti ali kad pređe u neki drug tim, ovde tek treba ovaj brata da prevuče pa ih sve ubija u pojam do rješenja koje je zacrtao

Eo šta šaban kaže

Teoretski a i praktično nijedna opruga pa ni kompresovani vazduh ne moze da vraća ventil brže od desma...da je jeben za štelovanje jeste ali ostalo je nema dalje

V-max konačno dobio oklop

Biće mu lakše kad prizna, pobjedio sam zato što je lik vozio rasturenu hondu i satelitski dukati...a honda treba da kaže nismo je razvijali jer je lik bio toliko brzi sa njom da nije bilo potrebe....neko vrijeme..

Kad pokaže mozak tardociju a ovaj krene da klati glavom i objasnjava svima okolo da je ovaj genije

Koliko si moćan da namjestiš da ti budu sretni i mama i brat i tim i dorna ...najlaksa kladionica za prva dva do sad

Hehhe ne znam ja koga "čisto interesuje", sto bi rekli neš jebat

73 93 49

Nikad nije ni bio bolji, nego sad nema "mašinu za naseg italijana" nego kao i didja i mark

Ko ono smunja u zarka? Klošari sad kad su potpisali sve ugovore mu dali iste dijelove ...

Sjecam se a taman je bio malo propričao sa hondom

Fabio je urgirao, mogla bi milerova ostati sama

Vec je vrijeme za novu temu al ko bi se usudio... Marini još godinu u hondi Zarko jos dvoje potpisali Miru za sad dorna čeetitala rodjendan

Realnije jeste ali nije lik rođen da se bori da bude drugi

Smećari, pretpostavio sam da hoće da izbace pa mu nisu dali kao miru i mariniju dijelove jer kad vidiš kako su oni prošli on je mogao i pobjediti hehe...onda bi ga bilo teško istjerati

1/1

Da malo edukujemo nove i povremene motogp uživaoce

Da nadovezem na prosli post i pronasao sam japnca kog je dukati angažovao tad c/p "Tetsuya Kimura je naglasio da prelazak na aluminijski ram i optimizacija motocikla zahtijevaju vrijeme i temeljito testiranje, a ne brze promjene, što je bilo u suprotnosti s Rossijevim očekivanjima za brze rezultate. Ducati je 2012. godine doista prešao na aluminijski ram (GP12 model), ali problemi s performansama nastavili su se zbog složenosti prilagodbe cijelog paketa (šasija, elektronika, ovjes)."

Samo japanska ljenost + obraz + ova pravila su dozvolili ovo.. sjećam se kad je rosi pokušavao od dukatija da napravi motor za sve i kad su molili japance za pomoć pa kad je direktor neke japanske firme objašnjavao kako to ne ide preko noći, kako se to brusi kao dijamant, kako su potrebne decenije da se ram usavrši i uskladi sa ostatkom motora a onda je điđi skontao da tom filozofijom nece za života stici japance i krenuo da svaku anomaliju koju je kod japanaca rješavao ram on rješi nadogradnjom...hladna prednja guma daj spojlere sa strane da pritisnu, nema grip zadnji kraj daj spustanje zadnjeg kraja i ujedno produzi medjuosovniski tj. napravi drag mašinu, nema elastičnost na kocenju odvoji ram od agregata i ubaci izmedju elastične limiće promjenjivih debljina, nema skretanje daj na masku spojlere, vibrira zadnji kraj daj poprečni amortizer al ga sakrij u teško lomljivu kutiju itd...

Najbolje aldeger odgovorio na sta misli dal ce se moci nositi sa markezom ako kad budu u istom timu "nadam se da će se do tad penzionisati"