Za vrijeme zadnjeg boravka u Njemackoj upoznao sam jednog interesnatnog njemca. Lik je prodavac neke hemije za automatske auto praonice a radi kao instruktor napredne voznje u nekom udruzenju koje pokriva westfaliu. Kad smo se vec malo bolje upoznali(magacin mu je u istoj radnji gdje sam ja sarafao motore) pitam ga sta on misli sta odvaja GS-a od ostalih. Odgovor je bio telelever!
Posto mi njemacki nije toliko dobar pozovem drugara da mi prevede jer mi nesto to glupo da to sran.. na prednjem vjesanju moze nesto bitno da promjeni.
Otpilike ovako, svaki sportski motor je bolji sto vise i senzitivnije daje odziv vozacu u voznji(guma-podloga) a kod bmw gs je to obrnuto. Radi tog ogibljenja on prikriva masu sitnog desavanja sto svakom vozacu daje sigurnost u voznji tako da i slabiji vozac kad sjedne pocne da ga cepa.
A on tvrdi da prosjecan vozac uzima od svakog motora mnogo manje nego sto on moze da pruzi tako da na gs-u kada poveca svoju brzinu i dalje je daleko od zone rizika.
E sad sta je jos zanimljivo, u Dotrmundu u prodajnom salonu triumfa radi nas momak, zanimljiv lik i dobar cova. Pricamo tako i gledamo 1200 explorera i ja ga pitam za gs. Nevjerovatno ali mi ponovi istu stvar, telelever!