Stanje redovno..

Konacno prava tema

Veceras izbacise ova dva linka Agostini predvidja dvije jamahe prve i treceg dukatija http://www.gazzettadiparma.it/news/moto/340971/Agostini---Vincera-una-Yamaha.html A Rosi kaze da ce biti puno jasnije posle prve trke http://www.ansa.it/sito/notizie/sport/moto/2016/03/15/qatar-rossi-provero-a-salire-sul-podio_7f1621c0-1593-4481-be05-8d2b84141aca.html

Ovo ce da mu s.ebe prvih par trka http://www.ilsussidiario.net/mobile/Calcio-e-altri-Sport/Moto-Gp/2016/3/15/VALENTINO-ROSSI-E-LINDA-MORSELLI-Il-pilota-ha-lasciato-la-fidanzata-Un-forte-litigo-ma-il-Dottore-non-commenta-oggi-15-marzo-2016-/688083/

Ja sam zainteresovan za taj online kurs

http://www.calcioweb.eu/2016/03/moto-gp-la-spagna-omaggia-valentino-rossi-creandogli-una-statua-foto/310431/

Ma Rea se razmazio pa i ubjedio..samo da je ona mrtva hondurina malo bolja pa da ih lala pomete..600tke zanimljive pravo...

http://www.youtube.com/watch?v=6EM7ts8lO8o

Ova poprimila njegov lik.

Kakav pad aprilije..

Ja to gledam ovako. Stoner je jedan od najbrzih vozaca ali je glupan koji je usao u show bisness sa pogresnim stavovima tj. da igra posteno. Posto mu nisu mogli objasniti on se raspucao i otisao iz gp honde a honda je dorna tako da je ne pozeljan. I dalje nije mogao skontati stvari pa tek kad su ga skoro ubili u suzuki skontao je da mu ne zele dobro. Zeljan osvete prvo prema honda i ostalima nakon vremena provedenog sa hanumom i kcerkom pojavio se dukati kao sansa. Ali namazani zabari znajuci kompletno stanje zele da ga drze na povodcu da im da malo informacija, ujedno da natjera ostale njihove vozace da ginu na stazi jer bi mogli ispasti iz opcije a opet sa druge strane ako bude da Andreje i Skotovi ne mogu na vrh ubacice ga da vadi stvar iz g... kao sad sto se honda vadi na MM.

Sta si ocekivao 20 krugova? Kad sam slusao interviju sa Rosijem mislio sam da folira kad kaze da su u simulaciji trke sa istrosenom gumom ima vremena kao i Lorenco mislio sam da lozi pa sam malo cackako po vremenima i definitivno onaj Lorencov najbrzi krug je kao izrod medju vremenima..ostala vremena su tu negdje a jos kad se uzme u obzir da deda uvjek prikriva svoje mogucnosti i da Lorenco jos nije rjesio status, da Djidji ima Stonera na klupi ako vidi da italijani ne mogu da ispune ocekivanja itd...

Ne znam da li si pogledao vremena simulacije trke rosija i lorenca, imas gore u pdf severian sto je postavio.

Sa ovim se ne bih složio. Ne videh kod njega ništa iznad prosečnog trkača. Prvo sto ga izdvaja je 20-30cm(185cm) Zna se da 10kg i u najvecoj klasi puno znaci a on to nadoknadjuje..sa čim? Njemu samo da legne neka od litri on mislim da ima dosta potencijala, ne za sami vrh zato sam i stavio smajli ali medju prvih 6 mislim da je realno. http://youtu.be/QM3n69jfi40

Uh jbte pa sta je sa ocima, jos onaj pored se nesto buni ccc..

Tu otprilike mu i jeste mjesto

Lorenco ima svoje vrijeme iz kvalifikacija prosle god 1:54.810

AF(air flow) mapa ne postoji, nego je uzima kao podatak kolicine protoka vazduha(ono sto mjeri protokomjer na nasem) a ako mislis na odnos air-fuel to ti je opet druga mapa tzv. Smoke map u kojoj je odnos proteklog vazduha i IQ(kolicine benzina u taktu)..i sve to na kraju je dzaba ako je ogranicen u torque mapi..e tih mapa moze biti koliko hoces sto sam ti vec pisao i naravno da su sve povezane isto kao sto je povezana Drivers wish sa Smoke maps a obje sa torque maps kojih ima nekoliko..i nemogu biti toliko precizne na anti whelingu ili prokizavanju jer je to prespora reakcija u odnosu na recimo abs... I mene su nervirale sve ove novotarije ali kad malo ceprkas vidis da sve to ima smisla ali bas.

To je tacno da je gomila inputa i to je samo veci broj mapa ali nema logike da je ijedna sa prekidima viska goriva bla bla.. Torque control bi na nasem bila kontrola obrtnog momenta i ona se aktivira u raznim uslovima i daje odredjenu jedinicu koja je zadata u toj mapi..mapa obrtnog momenta imas raznih, ja ti samo navodim neke primjere kao sto je je ova na osnovu obrtaja i atmosferskog pritiska, tako moze biti i vjerovatno je da ima mapa whellie-inga samo sto umjesto parametra atmosferskog pritiska stoji stepen podizanja prednjeg tocka sto opet sa kombinacijom obrtaja ogranicava kolicinu brizganja, i jos mnogo drugih..cak svaka brzina ima svoje posebne torque mape pa sam ja recimo na svom autu 1 i 2gu ogranicio na 250Nm dok ostale su na 450Nm da ne kidam kineticke i kvacilo Nikad nema ni u jednoj da se prekida gorivo jer ti samo tako ne mozes regulisati brzinu precizno kako se kod njih trazi.To sto mislis je otpirilke kao tempomat, ali i tu imas inverznu mapu gasa... Ma nebitno nego neko nije dobro preveo ili se pogresno izrazio, ja samo mislim, nis' ne tvrdim 100%....bitno je da se diskutuje.. primejr zavisno od atm.pritiska

Citam interviju Rosi i Lorenco o gumama pa mi interesantno da se miselin sporije zagrijava od bt, a nekad oko 2008 kad su bile i jedne i druge u opticaju sjecam se da su prve krugove redovno brisali ovi sa miselinom..

@easy bas sam sad u fazonu mapiranja i nikako mi nema logike ono preskakanje ubrizgavanja...kad dodajes gas tj kad imas odredjeni % gasa u odredjenim uslovima(atmosferski pritisak, temp ulaznog vazduha itd..) imas tacno zadatu kolicinu goriva na odredjenom broju obrtaja..znaci u procesu ubrizgavanja imas jos i korekciju + - na osnovu lambda sonde(izduvi gasovi) i svaki prekid se osjeti kao gubitak, a visak na oduzetom gasu isto nema logike jer opet u tabelama regulises sa recimo 0 IQ(mg goriva po taktu) i tad nema sta da prekida jer nista ne prolazi...nesto tu fali

Danas bili brkati desmovci i mrgud a honda krilata..

Ja mislim da ce ici dolje jos bar sekundu svi.

S obzirom da je prvi dan, da je testiranje, da su miselinke i da je novi softver brzi su pravo.

Vinjales je trenutno prvi.