U zemlji u kojoj ljudi gladuju.gde je tona nezaposlenih.gde se pobise za posao.pa cak ni oni koji rade za 15-20000 dinara nece da predju na malo placeniji posao.Cudno malo☺

@marko4522.jel se javio neko na oglas?

I nezaobilazni Zaki Savic

Pa da se opet Srpski problem resava van Srbije?☺

Sad mi krivo sto nisam u Muzlji slikao motor iz Engleske.na sve lici osim na Suzuki SV. u S varijanti koji je osnova i po recima vlasnika vec 5 godina na njihovom tehnickom prolazi bez problema

@Alekre.necu da ti pricam ali i @marko4522 ce ti verovatno potvrditi.ziveti.zaraditi platu od zamene prodaje guma na motociklima....tesko

Ne znam na sta mislis pod tih par stvari,i za koju cenu ta pedanterija i da ti neko visi nad glavom i kontrolise svaki pokret.A i putnicki program nije bas manje vise,auti od 100k eura pa se igraj sa njima.

Mislim da je samogradnja,nisam siguran pitacu pa javljam.

Slike su sa starim tablama ali su sad na njemu nove

Jel neko stvarno misli da je za vulkanizerski posao 300eura mala plata?plus doprinosi?Marko tebi svaka cast,jer znam koliko se ne radi u avgustu,septembru,februaru.A nisu samo poslodavci krivi za ovu situaciju.Poslednjih godina se desava da seljak pobegne od motike i sam se nudi da radi po mnogo nizoj plati,bas ga briga tata i mama ce sa sela da dopunjuju budzet a on ce da boravi u gradu i njemu lepo,visina plate ga ne zanima dok se preko veza(para,stranke)ne ubaci u drzavnu firmu,a za to vreme i poslodavci koriste jeftinu radnu snagu.Kako se to zove uzrocno-posledicna veza jel?

Ja imam knjigu od motora,lepo pise 223 kg suva masa,u saobracajnoj 380 kg.,srecom ispravio pre cetiri godine.

Sto vredja inteligenciju "obicnih smrtnika"i nije strasno,ali nase inzenjere,strucnjake itd.,kao da ljudi ne postoje i nicemu ne sluze.Drugar je svojevremeno zavrsio projekat svog oca,prednji deo fica,zadnji skoda,motor golf,auto dva meseca bio na ispitivanju i jos neko vreme cekao dokumentaciju,vozi se i dan danas povremeno kao regularan auto samogradnja.

Nesto mi nije jasno oko atesta.jos pre 25+godina su se dzipovi prepravljali i isli na atest za trke.ako je NEKO tad radio ateste zasto sad ne moze?Sta je sa reli autima.svi registrovani sa rol-barovima.drugi tockovi.vesanje itd?Sta se tu desava?

Ne kazem da cena 2-3000 velika .ali ako se prezivljavalo sa 1-1500 moze i sa novom bez problema.Evo bas pre neki dan bilo tacno 20 godina kako radim sa vulkanizerskom poredjenja radi tad je krpljenje gume bilo 5 litara benzina ili 3 kutije marlbora a danas je 250 dinara.a to sto si rekao za kafanu.ja sam to vec vise puta spomenuo u raznim temama i za letovanja i zimovanja i za nove aute itd.☺

@bdada,vrlo dobro znam kako funkcionisu T.P. i koliko su puta bili "zavrnuti"i koliko su placali iz svog dzepa itd.raznorazne probleme,ali su i lepo i zaradjivali,ja pricam o 15-20 dana ne mozes me ubediti da ne mogu da prezive ako ne rade taj period.Sam si rekao da hoce da naplate ponovni tehnicki i to po novoj ceni,a kako su ziveli bez toga sa starom cenom?Razumes ti mene odlicno,gazda podigao cene a tvoja plata ostala ista.

Hm,da se ne lazemo,vlasnici T.P. i nisu bas tako siromasni da ne mogu sebi priustiti takav "luksuz",pogotovu sa novim cenama 2-3000 puta deset auta dnevno pa jos procenat od polisa,mogu mogu itekako da ne rade 15 dana

E,vidi Vlado,sa ovim se bas pa i ne slazem.Kada bi svi T.P. nastupili zajedno i bojkotom trazili od institucija sva pojasnjenja,objasnjenja,razjasnjenja,seli sa sto i izneli probleme(situacije) sa kojima se susrecu i oni i vozaci,MOZDA bi se nesto i desilo,a ovako jedan T.P. posalje neki upit oni ga odjebu,drugi posalje upit oni i njega odjebu,trecem i ne odgovore,i sve se kao i protesti zbog cene goriva razvodni i kraj.Ne,T.P. nece da urade tako nesto a neosnovano su podigli cene bar duplo,nece da dozvole sebi da izgube nijedan dinar ne radeci par dana da bi sutra bilo bolje i njima i drugima.Pre skoro 15 godina,seli vulkanizeri u Valjevu da se dogovore oko podizanja cena rada,(da ne bude zabune vulkanizeri podizu cene tek kad sve zivo poskupi,pa onda jos malo kasnije),20 vulkanizera na skoro 30.000 vozila,kolega ustane i kaze"ljudi pa mi smo monopolisti,mozemo da radimo posto god hocemo,kome se od musterija ne svidja cena neka ide u Lajkovac(nama najblizi)pa nek tamo krpi gumu".T.P. mogu da se dogovore oko cene ali ne i da nesto urade

A sta bi se desilo kada bi tehnicki pregledi otisli na "godisnji odmor"jedno 15-20 dana ili mesec?

Nije to nista novo kod nas,znamo mi za sve to vec jako dugo nismo mi zemlja treceg sveta,problem je u drzavnom aparatu koji ima mnogo kojekakvih agencija koje medjusobno nisu usaglasene pa puca po ljudima

Kao sto rekoh i u prethodnom postu,kako ko tumaci i ko je od tehnickih spreman da pred inspekciju iznese argumente zasto to tako moze da se registruje.Mnogi TP se plase kazni od inspektora i nece da rizikuju bas nista

Ovo je uzrok svih problema,kakvo tumacenje napisi tacno i jasno da svi razumeju

@Jupiter,pogledaj Sumaherov klip pa mi reci gde bi otisle 13.i 14. plata a)na malterisanje kuce b)treci auto c)drugi motor

Veruj mi da nemam pojma.tom tehnikom nikad nikakav lepak nisam koristio

Nekoliko srafcica razlicite debljine,dopumpati gumu par puta i trebalo bi da izdrzi do kuce-vulkanizera.Druga opcija zvaka,glista,crvic (kako ko naziva)izdrzace duze od prve opcije ako znate kako da uradite da ne napravite sranje,sprej iskljucivo u krajnjoj nuzdi pokusajte da nadjete i obelezite osteceno mesto da bi se kasnije moglo sanirati.Ja licno sa 20 godina vulkanizerskog staza bih ovim redosledom radio da mi se probusi guma na putu.Zelim vam svima da ako bas mora da se desi da to bude blizu kuce.

To je dobro sto si se namucio.tesko odlepljivanje od folije je znak da imaju dosta "smole" na sebi tesko se uvlace u uvlakac i teze prolazi kroz gumu.samim tim krpljenje je kvalitetnije.Materijal koji ja nabavljam crne su tanje od zutih ili crvenih.procena vulkanizera je koju ce koristiti.nikakav lepak se ne koristi i samo da potsetim moto gume se NE krpe tako.To se moze raditi samo kao privremeno resenje negde na putu.U mojoj radnji na tako okrpljenu gumu ne dajem apsolutno nikakvu garanciju