Stefan3595
-
Broj tema i poruka
360 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Stefan3595
-
-
Mozda bio u gepeku
-
Bilo koji od 125cc ili 150cc (max 200cc), da li ces coper, enduro, R, kros, maxi skuter ili nesto drugo zavisi od sta ocekujes od motor, koliko mozes da se izduzis sa kesom i od tvojih ukusa. U praksi se pogazalo da tuning skutera nije bas unosan zato sto istrosis dosta pare, a ne dobijes mnogo na performanse, jedino se tu isplate kitovi za povecanje kubikaze, ali koliko vidim to si vec odradio.
-
Najislpatljivije je da kupis nesto vece kubikaze, od budjenje 50cc se niko nije ovajdio
-
1
-
-
Za te pare ne moze se nesto bog zna sta naci kvalitetno, ali mozda ipak nadjes neki neverovatan primerak, evo ja sam za samo 900€ nasao Kymco Zing 125, "99god, 5600km na satu, sve na njemu fabricko, masina radi kao sat.
Sto se tice SkyStar 125, sad trenutno vozim jednog u autoskoli, motor je nesto osrednje u toj klasi i ne bih smeo da se negde uputim sa njim, medjutim vlasnik sam jednog Yamasakija od 50cc, i presao sa njim preko 20000km za cetri sezone, masina se pokazala kao veoma robusna i trajna.
-
To da danas niko ne zeli da se odrekne voznje si u pravu, koliko gorivo bilo skupo, ljudi ce do posla, prodavnice i ostalo ici automobilom, kao sto kaze izreka "Kada covek vidi magarca, noge ga pocnu boleti", iz ABS se ugledali na drzave koje imaju znatno visi saobracajni standard, i bukvalno uradili copy/paste njihovih zakona, ali nisu uzeli u obzir da se te drzave bave tim zakonima problemima koji ce kod nas tek biti prisutni za nekoliko godina. Mislim da bih ovaj ZOBS bio uspesan za nekih pet-deset godina, ali do tada ce on samo predstavljati preveliki zalogaj za Srbiju.
-
Imao je neki clanak isto u AutoBild-u o broju kazne napisane od kako je stupio na snagu novi ZOBS, interesantno(ili bolje reci zalosno) je sto se prvih cetri meseca nakon uvodjenja novog ZOBS broj saobracajnih prekrsaja drasticno opao, a onda se vratio na staro stanje, i posle toga se jos vise pogorsao. Mislim da su vozaci uvideli da se i dalje moze provlaciti, pa su nastavili.
Kao sto su mnogi verovatno shvatili, ne postoje uslove kako bih se taj novi ZOBS sproveo, uzmimo za primer starost voznog parka, prema propisima najveca starost vozila kojimm se vrsi obuka vozaca je 6 god., ili najveca starost vozila kojima se organizuje masovni prevoz dece (ekskurzije, skolski autobusi,...) je 3 god. Kao sto znate daleko smo od toga. A niko se ne pita da li postoje finasiske mogucnosti za to?
-
Nisam vozio neke duze relacije da bih osetio dovoljno velik umor da bih zaspavao, ali za pad koncetracije i prazno zveranje ispred sebe sam okusio pre dve godine,tada mi je sreda bila ubitacna, od osam sati u autoradionicu na praksu sve do jedan, oni majstori nisu imali dusu sta su nas sve terali da radimo, zatim u skolu celo popodne, tu vam ubiju psihu i moral za pola sat, a onda na privatne casove engleskog, pa kad pocne profesorka sa gramatikom i vremenima, bukvalno me dokrajci. Na kraju kad se u devet vracam kuci motorom, par puta sam toliko odlutao da sam za dlaku ukocio kad bih kolona stala ispred mene. Jedino resenje koje sam nasao je da odlozim motor i da ide biciklom.
-
Mozda ce i elektromagnetne impulse da koriste...
Cisto da budu sigurni da su im sprzili sve sto moze.Ne ozbiljno, koriscenje jezeva da bi se zaustavili oni koji ne staju na kontrolu je suludo. Ako sprovode neku akciju gde ce se "loviti" oni koji ne staju pri kontroli, to ce sigurno biti neki obelezen policijski auto i nekih 100m dalje neki presretac ili policijski motori "u sacekusu".
-
http://www.alibaba.com/product-gs/571592899/High_Performance_GY6_4_Valve_Head.html
Takvu glavu sam slucajno spazio kod lokalnog dobavljaca kada sam isao za neke delove, kit kosta kod njega 120€, ali kakav je sa cenama siguran sam da na netu moze da se nadje za neki 80€. Naravno ima ih vise verzije koje pasu razlicite kubikaze GY6 motora
-
Pa u teoriji svaki skuter ti je blokiran na isti nacin, nezavisno da li je kineski ili brendiran, a sito ti se nalazi odmah kod spoja glave motora i auspuh. A evo ti i neke slike da znas sta da trazis.
Blokada u auspuh moze biti sito ili prsten
Uglavnom sluze da bi se smanjio protok gasova i tako se motor gusi
Blokada na varijatoru
-
a tebe malo hebe visina za skuterčić
Ma covek jos i ne mari, zamisli ja sa svojih 1,93m , udaljim se toliko da sedim na nosac kofera, a kad se vozimo jos nekog mora da sirim noge kao raspustenica ako uopste planiram da okrenem guvernalu.
-
Za prvi maj, drugara i mene za malo nije isto tako potkacila jedna ratkapna, samo mi smo bili na pravcu i uspeo sam da izmanevrisem da je izbegnem.
-
Kymco Zing 125, prva generacija
-
Kolega, o kom se tacno modelu radi? Ja moj sam uspeo da teram preko 70km/h sa skinutim blokadama. Sto se tice blokada imas ih tri, jedna ti je unutar CVT menjaca, to ti je onaj prsten koji onemogucava hod konusa, druga ti je sito u krivini auspuha, a treca ti je jedna roze zica koja kada se presece ukida blokadu CDI jedinice. Naravno, imaj na umu da jednom kada se skinu te blokade, motor postaje vise opterecen, kais, svecice,karike, sve to manje traje. Sto se tice nadogradjivanja, neces primetiti nikakvu razliku ako ga prvo ne odblokiras. Ako jos nemas A i vozis sa PSP, kitovi od 80cc ne dolaze u obzvir, mozes zameniti glavu motora za jednu koja ima 4 ventila i tu bi trebao da imas negde oko ukupno 2.8kW ili 0.6kW vise, zatim mozes promeniti auspuh, rolnice vec nemoj menjati jer svi koji su probali da eksperimentisu sa rolnicama razlicite gramaze su se uvek na kraj vratili na serijske
-
Svaka cast, dobro me ismeja, nego zalosno je da ovaj skuter ipak ima lepsu liniju od naseg juga i zastave.
-
Evo pocelo vec veselo, nocas sam cuo da je u bolnicu primljen covek koji je radi opklade pojeo preko 500 cevapa (preko 5kg mesa) i oko 5l spricera.
-
Pa to ti je to, gubis pritisak na tu rupu na usisnoj grani, probaj da zakrpis sa tecni metal, ako skuter proradi normalno, znaci ona je, i moraces da je menjas
-
Mislim da vec ima jedna ovakva tema sa glasanjem.
-
PROGRAM "ROŠTILJIJADE 2012"
Ponedeljak, 27. avgust 2012.
Centralna pozornica
2000 - Mini koncert KUD "Lemind" (plato ispred centralne pozornice)
2030 - Defile malih mažoretkinja, mažoretkinja, bubnjara i dobošara, bleh orkestara, maskota "Roštiljijade" i vozića "Roštiljko"
2045 - Ceremonija svečanog otvaranja
2100 - Vatromet
2105 - Bleh orkestar Kristijana Azirovića
2130 - Grupa “Amajlija”
2215 - Koncert večeri: Vlatko Stefanovski
Utorak, 28. avgust 2012.
Mala pozornica
2030 - Koncert: Bleh orkestar Novice Anđelkovića - Macole
Centralna pozornica
2030 - Koncert: Grupa “Superstar”
2145 - Koncert: Bleh orkestar Novice Anđelkovića - Macole
2215 - Koncert večeri: Ana Bekuta i Orkestar Miše Mijatovića
Sreda, 29. avgust 2012.
Mala pozornica
2030 - Koncert: Bleh orkestar Miroslava Stamenkovića - Mikija
Centralna pozornica
2000 - Koncert: KUD "Panče Pešev" iz Kumanova
2100 - Koncert: Grupa “Difuzna Refleksija”
2215 - Koncert večeri: Grupa “Kerber“
Četvrtak, 30. avgust 2012.
0900 - Takmičenje majstora roštilja "Miodrag Gligorijević - Dragi Bure"
(Restoran Trgovinsko-ugostiteljske škole Leskovac)
Mala pozornica
2030 - Koncert: Bleh orkestar Isidora Zećirovića
Centralna pozornica
1830 - Takmičenje u pripremi najveće pljeskavice za Ginisa -
"Memorijal Novica Stanković - Šaponja" - I pokušaj
(plato ispred centralne pozornice)
- Bleh orkestar Kristijana Azirovića
2045 - Mini koncert Ivana Plavšića
2100 - Koncert: Grupa “Sacrament”
2215 - Koncert večeri: Saša Matić
Petak, 31. avgust 2012.
0900 - Takmičenje učenika srednjih ugostiteljskih škola u pripremanju jela sa roštilja
(Restoran Trgovinsko ugostiteljske škole Leskovac)
Mala pozornica
2030 - Koncert: Bleh orkestar Isidora Zećirovića
Centralna pozornica
1830 - Takmičenje u pripremi najveće pljeskavice za Ginisa -
"Memorijal Novica Stanković - Šaponja" - II pokušaj
- Takmičenje u pripremi najveće pljeskavice iz ruke
(plato ispred centralne pozornice)
- Bleh orkestar Miroslava Stamenkovića - Mikija
2045 - Koncert: Grupa "RAP"
2200 - Koncert: Bilja Krstić i “Bistrik”
Subota, 1. septembar 2012.
Centralna pozornica
2030 - Koncert: Viva band
2200 - Koncert: NOVE ZVEZDE GRANDA
Nedelja 2. septembar 2012.
Zatvaranje manifestacije
Prateći programi:
Narodni muzej
- Stalna postavka Narodnog muzeja (od 10 do 21 h)
Likovna kolonija “Roštiljijada 2012”
27-29. avgust 2012. godine – (“Plavi paviljon”)
Košarkaški turnir “Actavis”
Regionalna privredna komora Leskovac
- Promocija “Leskovačkog domaćeg ajvara” (na štandu Udruženja “Leskovački ajvar”)
- Okrugli sto na temu “Organska proizvodnja preduslov za zdravu hranu”
30.08.2012. godine u 11 h u Plavoj sali RPKL
Dom učenika srednjih škola Leskovac
“Leskovačka škola roštilja” (29.08-01.09.2012.)
- Stručna predavanja na teme:
“Meso i mesne prerađevine”
“Roštilj meso, proizvodnja , obrada, tehničke pripreme i pečenje”
“Predavanje na temu HASSR u sistemu menadžmenta bezbednosti hrane”
Napomena: Organizator zadržava pravo izmene programa
-
Ovde se radi o obicnom CV karburatoru koji ide na 90% kineskih motora.
Ovo pod 2 ti sluzi za ispustanje goriva, odvrcuje se srafcigerom, najcesce je pricvrscen za deklu ali moze biti i negde na sasiji.
Ako imas drugara koji ima isto kineza sa istim karburatorom, zamenite ih i isprobaj njegov na tvoj motor, tako ces znati da li je problem u karbu ili dovodu.
Edit: Kad menjas karburator, proveri precnik klipa membrane da bude isti.
-
Moze i da bude da je probila svecica, zameni je.
-
Ima isto Skyteam V-Raptor koji dosta lici na Suzuki Van Van, i kosta nesto preko 2000£ za verziju od 125cc, a skoro 2500£ za verziju od 250cc u Engleskoj
-
This wild new bike seems to be greatly inspired by a $50,000 Swiss built machine with four wheels that uses a BMW engine, but has had significant importation problems because European four wheeled motorcycles are classified as automobiles according to federal rules, making U.S. importation very difficult to impossible. This Chinese built machine faces less importation difficulties because it was three wheels, still an acceptable number for U.S. motorcycle regulations, and a proven low emission 4 stroke engine design that is more conventional in design than the radical BMW engine in the much higher priced Swiss machine.
Ovo je tekst iz jedne americke revije koja je testirala LX-Day, a vidi se slika svajcerskog motocikla, koji nosi naziv GG quadster i pogoni ga motor od GS800, a skuplja verzija, koja kosta 65.000$, je dobila motor od K1200, a inace po velicini je nesto veci od Smart ForTwo.
A sto se tice Piaggia MP3, bila je neka afera gde je jedna kineska kompanija proizvodila veoma vernu repliku MP3 samo sa drugciji agregat, i tu kopiju, Yiben YB 250 Zkt, su uvozili u Italiju, pa cak su je izlozili na sajmu u Milanu. Ovo je jedna slika tog modela sa sajma
U najvi su bile tuzbe, ali se nakon toga nije nasla nijedna vest o daljem sudskom procesu
-
Interesantni su ovi trocikli. samo ne znam da li se oni po nasim propisima voze sa A ili B. Inace ovaj trajk sto je Zorge predstavio je LX-Day Crawler koji kosta nekih 4.700$ a vise je ciljao da pravi konkurenciju na neki svajcerski model sa BMW motor, koji on kosta 50.000$.
A zatim imate na primer 200cc EEC, koji ima GY6 motor od 200cc i proizvodi ga Zheijang Chuangtai Motorcycle Co., Ltd.
yamasaki sky 50 tuning
in Kineska Imperija
Napisano
@Zorge
Znam o kom motoru se radi, ima ga jedan decko sto ide u moju skolu, svaki dan dolazi njime. A rekao sam skuter jer sam pricao u globalu.