DuXy
-
Broj tema i poruka
50 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
DuXy's Achievements
U prolazu (1/6)
5
Reputacija u zajednici
-
nikasil je mnogo izdrzljiviji od GUS cilindara, samo ako je dobro nastelovana smesa... ako jednom zalepi, mora da se kupuje novi cilindar, ili se radi hilzna... dok, kada GUS zalepi, uradi se specijala i teraj dalje... ali opet kazem, ALU cilindri sa nikasilom su bolje resenje... nece nikasil otici zbog goriva, vec lose postelovanog karburatora, i loseg 2-t ulja... i najveca predost nikasila je ta sto se on koristi na ALU cilindrima, tako da je tu postignuto bolje hladjenje... sto znaci da se moze izvuci veca snaga iz cilindra, a da ne dodje do pregrevanja...
-
da li imas komplet karburator?
-
steta Brrko.. u kojoj klasi si trebao da se trkas?
-
jel zna neko da li je neko sa ovog foruma ucestvovao? secam se da je posle godine jedan momak vozio trke... ili njih 2... ne znam...
-
bas tako... pritom sudija sa te krivine trci da pomogne vozacu koji je pao... napusta svoje sudisko mesto, tako da nema ko da upozori vozace koji dolaze da uspore... lik iz publike hvata zastave i mase nesto... KATASTROFA!
-
evo sada sam dosao iz VS-a... trke se bile dobre... meni veoma zanimljive...dok je organizacija po meni bila cista 0 (NULA!) veoma zanimljiva trka u klasi 125ccm... pobednik je vodio od samog starta, ali iza njega je bilo dobro... drugo mesto je pripalo decku koji je 2 puta proklizao u istoj krivini, ustao i nastavio trku... a trece mesto je pripalo jedinoj zenskoj ucesnici danasnje trke... svaka cast...devojka se muski borila, i iza sebe ostavila konkurenciju... i ostale klase su bile veoma zanimljive... peglaju momci za medalju... evo i nekih slicica... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
-
super... drago mi je da si to resio... ali meni se cini da nije samo ta platna uzrok svega... mora da je bio jos neki propust u montazi... jel ta platna dodje izmedju zamajca u bolcne varia?
-
samo gledaj za runnera 180 2-t, i ne mozes da omasis...
-
pa ja mislim da ovlasceni servisi imaju taj cenovnik po radnom satu bas zbog toga jer se rade novi motori... i da nema nekog specijalnog servisa za oldtimere (medju njima i MZ-a), vec se oni popravljaju po raznim privatnim radionicama gde se cena odredjuje djuture... i taj sto je rekao da je za generalnu po prospektu potrebno 15 radnih sati je lopov... ili nije majstor pa mu treba 15 sati da uradi generalku, ili bukvalno precenjuje svoj rad...
-
super
-
pa nisu ovlasceni... a to ne znaci da nemaju delove... cek, sta vise, pre ces neke delove naci u "obicnkim" sopovima, nego u ovlascenim... a o cenama ovlascenih servisa necu da pricam...
-
skuter sa 70ccm moze da zada velike glavobolje...
-
aj proveri sve...pa ako nista ne nadjes, rasklapaj da vidis da li su karike...pa da i njih nadjemo..
