Upravo, jos i sam skini tocak, ustedis soma i kod bilo kog vulkanizera, da cepuje, nema tu velike mudrosti.Normalna stvar

Potpuno se slazem, nazalost kosta ali si miran!!!! Sto se brines.. Ja sam u Xciting-a vec ulozio oko 900e i imam jos oko 150e.. Tebi ne moze to da bude jos mnogo.. Resis to i miran si dugo.. Ovako ako sada resis da ga prodas daces nekome skoro perfektan motor a ti treba da kupis drugi i da opet razmisljas sta imas.. Razmisli..

Ja kada sam kupovao motor raspitao sam se kod par ljudi koji servisiraju, ljude koji su imali ili imaju te agregate u raznim modelima, i dobio sam ovu informaciju. Zaobilaziti 180cc i 200cc, 125 u sirokom luku. 250cc Honda ili 250cc Piaggio agregat. Honda ja kazu sigurnija, ali malo skuplja za odrzavanje. Piaggio malo zavahniji, ali nesto malo vise trosi. Mada netreba cepidlaciti!!! Razlika je verovatno jako mala. Obzirom na tvoj budzet, mislim da ces pre naci sa Hondinim agregatom. Inace kuci sam danas popodne i sutra ceo dan, dao sam ti broj i ajd da probas

O Boze sto si toliko surov prema Noletu...???

X9 obozavaoci, ajde malo aktualizujemo nase masine, dakle ajmo slike, sta je ko uradio na svom X9, a moze pomoci nekome od nas.. Nole? Tabla, iskustvo o poslednjem servisu karburatora (nadam se da si uzeo masinu), gume u nasim dimenzijama, potrosni delovi, servisi, plastike... Sto su drugi bolji od nas??? Znam da ima svega, ali je rastrkano po nasem dragom forumu. Moze i copy, paste, objaviti u odredjenom delu foruma ko sta hoce , pa ubaciti i ovde... Da imamo na jednom mestu o X9 dosta korisnih i kvalitetnih informacija. POZDRAV!!!

Probao sam MP3 250, odvozio nekih 20-30 km i potpuno te razumem zanimljiva sprava skroz!!!!!!

He he TNX Alexanto!!!

Evo i mene, Piaggio X9 250sl 2004 god.

Cao, neki sam perio vec na forumu, pa je red da se predstavim zajednici... Vladimir Petrovic iz BGD-a, vozim Piaggio X9 250sl. Skroz je dobra prica BJB moto zajednica!!!! Pozdrav SVIMA, posebno BJB Maxi Scooter Club-u

I ja sam bio skeptican,... moji drugari imaju ozbiljan auto servis, farbanje i limarija pa su mi rekli da tako uradim. Uzmes cetku obicnu za farbanje, rukavice i istrljas felnu, kljkesta, disk... i speres vodom odmah. Pazi oci samo!!! Vidis rezultat na slici, a bila je bas prljava ko zna od cega sve... probaj neces pogresiti Izvini, sonom kiselinom si cistio felnu.Super izgleda ali i dalje ne verujem

Upravu si skroz, nego nisam mislio na sitne ogrebotine, vec kada fale komadi, padano, slomljeno... varen ram, svasta ljudi prodaju, a plastike su skupe kao djavo! Znam da niko normalan ne bi to kupio, mada i cena utice. Juce sam kod Albanije video jedan zeleni X9, da si ga video potpuno bi me razumeo... spajani komadi zicom, kao da heftani papir, ofarban nogama... jedno i smesno. ja se nebih slozio s tobom...bolje da mi skuter bude malo ogreban nego da imam problema sa masinom i elektronikom... @rohirim moras rasturiti tablu i uporediti brojeve, njima sve ide preko digitalne table... a to sto ti se pali crveni uzvicnik znaci da ti stop svetlo nije povezano, moras da skines plastike i da ubodes dzek...to se palo samo kada kocis, bar je tako kod mene kad nije povezano...

Rohirrim po meni vazno je da ti je motor u super stanju, sve plastike, nista odrano, ne daj boze krivo, nista farbano od strane raznih mazala, kompletno znaci! E sada te boljke su resive, jbg-a kosta manje ili vise ali je resivo. Imaces, odnosno gledajuci slike imas bas dobar primerak!!!

Sta treba, tu smo koliko mozemo! JBG-a, polovno je polovno, macka u dzaku, kako nam se zalomi. Mozda je neka glupost, polako. Svi bi mi voleli da usetamo u salon i kupimo X10, ali STA SE NE POKVARI DANAS, POKVARICE SE SUTRA ILI PREKOSUTRA... POZZ

Mislim, a mozda gresim X9 500 EVO je imao fabricki sivu tablu, odnosno poklopac. Takva je kod mog drugara, a i video sam po gradu jos 2-3 primerka sa istom. Sto kaze Nole, najbolje i najsignije je skinuti i uporediti brojeve.

Mene je dzezala zadnja guma, pustala po malo kurvinski.... Saznam da niko nece da skida, ili da fino kosta, ispizdim i sam skinem tocak. Ventil je bio problem, 400 din i sve ok. Preporucujem svima da odvoje malo vremena i ustede kintu. A za cistu felnu? Sona kiselina sve objasnjava!!!! Takodje provalim da mi fali jedan sraf na aluminijumskoj ploci koja drzi tocak, kljesta, uspuh, amortizer, drugi oblajznuo, 2 su ok. Urezem navoj M10 i sada je je sve stegnuto kako treba! To preporucujem svima koji imaju X9 da obrate paznju, jer strucnjaci divljacki stegnu i zajebu navoj, jar je ploca aluminijumska.

Evo i od mene, ZELIM ti puno sigurnih km.sa novom masinom, neka te dobro sluzi!!! jos jedan X9!!!!!

Bravo sta reci! jako komplikovani agregati... ne mislimo na isto ocigledno, pozz majstore

Druze sve je to u redu kada je NOV agregat, ne pravim se pametan, nego su to rekli ljudi koji imaju mnooogggooo kilometara iza sebe... Takodje polagao sam SUS motore na fakultetu, a i video izduvane iste kako izgledaju jer se druzim sa covekom koji je otvorio vise agregata, bilo automobilskih, vanbrodskih, brodskih, i nama zanimljivih agregata na skuterima nego neko od nas konzervi tunjevine! Tako da TVRDIM da je za malo umornje agregate bolje gusce, da kazem postojanije ulje, pogotovu leti preko 30 stepeni. Postoje tamo neki zazori, neke tolerancije, viskozitet, indeks istog, maziva svojsta, zatim razna trenja.. M. Tomic masinski fakultet u BG-u itd... kao

RMS 12 277 0480 desni 12 276 0480 levi http://www.rms.it/doc/catalogo/202-specchi-retrovisori-331-350.pdf pozovi i poruci u kompu http://www.kompp.co.rs/

IPONE 10W-40 ili MOTUL iste gradacije. Kazu i da je AGIP skroz dobro ulje... verovatno fabrika preporucuje 5w 40, ali obzirom da je polovna masina, iskusni kazu 10w 40 POZDRAV!

Zelim ti uspesnu kupovinu!!! X9!!!!

Dosta sam ljudi pitao kada sam kupovao x9 (ljude koji su promenili po 4-5 skutera, serviser Vranesevic, mog drugara koji ima x9 500) i dobio sam sledeci odgovor... 250 je dosta laksi, manevrisanje po npr. garazi, guzvi u saobracaju, itd.... potrosnja je oko 2 litre jaca na 500, crkava el.stender. Za grad je bolja prica 250, ako ides cesto dalje onda 500, mada i 250 moze sasvim lepo da posluzi. Po recima iskusnijih za x9 je najbolja prica 25O QUASAR, ili stariji ali skroz dokazani 250 Honda agregat. Izbegavati u sirokom luku 125, 180 odnosno 200. To je neko moje iskustvo, vidjenje stvari, sto nikako ne znaci da sam u pravu. Stvar potrebe, zelje, mogucnosti. Ako bih vec uzimao 500cc onda bi to bio Atlantic. Sve je stvar licnog izbora

IPONE scoot4 10w 40

Ja cu 1 juna znati da li dolazim, kada mi izadje raspored za jun mesec... ako sam free eto mene na sastanku pred put na autokomandi sa BG ekipom...